T-StoffT-Stoff ([teː ʃtɔf]; 'zat T') adalah peroksida uji tinggi yang distabilkan yang digunakan di Jerman selama Perang Dunia II. T-Stoff ditetapkan mengandung 80% (kadang-kadang 85%) hidrogen peroksida (H2O2), sisanya air, dengan sedikit (<0,1%) zat penstabil. Zat penstabil yang digunakan meliputi 0,0025% asam fosfat, campuran asam fosfat, natrium fosfat, dan 8-oksikuinolin, dan natrium stannat.[1][2][3][4][5] PenggunaanDekomposisi T-Stoff menjadi uap panas dan oksigen yang disebabkan oleh penambahan katalis Z-Stoff (larutan permanganat berair) digunakan untuk menggerakkan ketapel uap tabung terpisah yang meluncurkan bom terbang V-1. Uap yang dihasilkan dengan cara yang sama digunakan untuk menggerakkan turbopump di roket V2 Jerman, dan pompa di beberapa mesin roket lainnya. Turbopump digunakan untuk mengangkut bahan bakar dan cairan oksidator bertekanan ke mesin roket V2. Kegunaan lain dari banyak T-Stoff adalah untuk dikombinasikan sebagai oksidator, dengan C-Stoff (campuran metanol – hidrazin – air) sebagai bahan bakar, dalam mesin bipropelan Walter HWK 109-509 dari Messerschmitt Me 163 dan Messerschmitt Me 263 , pada rasio sekitar 3,1 bagian oksidator T-Stoff terhadap satu bagian bahan bakar C-Stoff. Karena kedua zat tersebut sangat mirip secara visual, sistem pengujian yang kompleks dikembangkan untuk memastikan bahwa setiap propelan dimasukkan ke dalam tangki Messerschmitt Me 163 yang benar. Ini karena T-Stoff dan C-Stoff adalah propelan hipergolik : mereka menyala spontan saat dicampur pada suhu normal. Bahkan kontaminasi kecil antara oksidator T-Stoff dan bahan bakar C-Stoff kemungkinan akan menyebabkan ledakan. Dekomposisi katalitik T-Stoff oleh Z-Stoff juga digunakan sebagai monopropelan di beberapa mesin roket Walter "dingin", termasuk versi awal mesin untuk Me 163A, dan mesin paket lepas landas berbantuan roket seperti Walter HWK 109-500. Tindakan pencegahanKarena potensi oksidasi yang sangat tinggi, T-Stoff merupakan bahan kimia yang sangat berbahaya untuk ditangani, sehingga diperlukan pakaian khusus berbahan karet saat bekerja dengannya, karena bahan ini akan bereaksi dengan sebagian besar kain, kulit, atau bahan mudah terbakar lainnya dan menyebabkannya terbakar secara spontan. T-Stoff dapat merusak besi dan baja, sehingga harus disimpan dalam tangki aluminium. Sebaliknya, C-Stoff dapat merusak aluminium dan harus disimpan dalam wadah kaca atau enamel. Wadah T-Stoff berwarna putih, sedangkan wadah C-Stoff berwarna kuning. Truk tangki yang membawa T-Stoff dan C-Stoff, yang ditandai dengan jelas "T" dan "C" dilarang berada dalam jarak 800 meter dari satu sama lain.[6][7] Lihat pula
Referensi
|