4 Heures de Spa-Francorchamps 2021
Les 4 Heures de Spa-Francorchamps 2021 , disputées le 19 septembre 2021 sur le Circuit de Spa-Francorchamps , sont la cinquième manche de l'European Le Mans Series 2021 .
Pour la première fois depuis le début de la Pandémie de Covid-19 , le public est de retour sur le circuit d'une épreuve de l'European Le Mans Series . Pour célébrer cela, l'épreuve ardennaise est gratuite durant tout le week-end, avec un accès libre aux deux tribunes des stands, ainsi qu’aux voies piétonnes[ 1] .
Engagés
Vue aérienne du Circuit de Spa-Francorchamps
La liste officielle des engagés est composée de 39 voitures, dont 14 en LMP2 dont 5 Pro/Am, 16 en LMP3 et 9 en LM GTE[ 2] , [ 3] .
Dans la catégorie LMP2, l'Oreca 07 n°17 de l'écurie française IDEC Sport / Era Motorsport , qui avait déclaré forfait lors des derniers 24 Heures du Mans après deux sorties de piste à la Journée Test puis en essais libres, fait l'impasse sur l'épreuve belge. Après être réapparu lors des 4 Heures de Monza , l'écurie américaine DragonSpeed USA avec son Oreca 07 n°21 fait de nouveau l'impasse sur une manche de l'European Le Mans Series . L'Oreca 07 n°39 de l'écurie française Graff fait également l'impasse sur l'épreuve belge[ 4] . Antonin Borga est remplacé par le récent vainqueur de la catégorie au dernières 24 Heures du Mans , Charles Milesi au volant de l'Oreca 07 n°37 de l'écurie suisse Cool Racing . Le pilote américano-brésilien Gustavo Menezes remplace le pilote espagnol Roberto Merhi au volant de l'Aurus 01 n°25 de l'écurie russe G-Drive Racing [ 5] . Francois Heriau ne peut participer à l'épreuve ardennaise à la suite de sa récente blessure à l'épaule, causée par une lourde chute de vélo. L'écurie Ultimate n'ayant pas trouvé un pilote de catégorie bronze répondant à ses critères, l'Oreca 07 n°29 participe donc à l'épreuve avec seulement deux pilotes et cela ne lui a pas permis de marquer des points dans le championnat LMP2 Pro/Am[ 6] , [ 7] .
Dans la catégorie LMP3, les deux équipages de l’écurie polonaise Inter Europol Competition ont évolués. Le pilote australien Aidan Read, déjà vu en Asian Le Mans Series , remplace le pilote italien Mattia Pasini , lui même transféré au volant de la voiture n°14 de l'écurie, au volant de la Ligier JS P320 n°13. Le pilote chilien Nico Pino , novice en European Le Mans Series , rejoint quant à lui l'équipe Mattia Pasini et Mateusz Kaprzyk au volant de la Ligier JS P320 n°14[ 8] .
Dans la catégorie LMGTE, il est à noter le retour de Matthew Griffin au volant de la Ferrari 488 GTE Evo n°55 de l'écurie suisse Spirit of Race . Il n'avait pas pu participer au 4 Heures de Monza à la suite du décès de son père et avait été remplacé par Alessandro Pier Guidi .
Essais libres
Qualifications
Course
Déroulement de l'épreuve
Classement de la course
Voici le classement final au terme de la course.
Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
Pour la colonne Pneus , il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Classement de la course[ 10]
Pos
Classe
no
Écurie
Pilotes
Châssis
Pneus
Tours
Temps
Moteur
1
LMP2
41
Team WRT
Louis Delétraz Robert Kubica Ye Yifei
Oreca 07
G
99
4 h 01 min 14 s 485
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
2
LMP2
30
DUQUEINE Team
René Binder Tristan Gommendy Memo Rojas
Oreca 07
G
99
+ 5 s 318
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
3
LMP2
65
Panis Racing
Julien Canal Will Stevens James Allen
Oreca 07
G
99
+ 19 s 544
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
4
LMP2
37
Cool Racing
Charles Milesi Alexandre Coigny Nicolas Lapierre
Oreca 07
G
99
+ 23 s 198
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
5
LMP2
32
United Autosports
Nico Jamin Manuel Maldonado Job van Uitert
Oreca 07
G
99
+ 26 s 236
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
6
LMP2
28
IDEC Sport
Paul-Loup Chatin Paul Lafargue Patrick Pilet
Oreca 07
G
99
+ 1 min 07 s 468
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
7
LMP2
25
G-Drive Racing
Rui Andrade John Falb Gustavo Menezes
Aurus 01
G
99
+ 1 min 24 s 134
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
8
LMP2
22
United Autosports
Jonathan Aberdein Philip Hanson Tom Gamble
Oreca 07
G
99
+ 1 min 33 s 014
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
9
LMP2
35
BHK Motorsport
Sergio Campana Francesco Dracone Markus Pommer
Oreca 07
G
98
+ 1 tour
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
10
LMP2
29
Ultimate
Matthieu Lahaye Jean-Baptiste Lahaye
Oreca 07
G
98
+ 1 tour
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
11
LMP3
4
DKR Engineering
Laurents Hörr Mathieu de Barbuat
Duqueine M30 - D08
M
96
+ 3 tours
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
12
LMP3
19
Cool Racing
Matthew Bell Niklas Krütten Nicolas Maulini
Ligier JS P320
M
96
+ 3 tours
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
13
LMP3
2
United Autosports
Wayne Boyd Edouard Cauhaupé Rob Wheldon
Ligier JS P320
M
96
+ 3 tours
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
14
LMP3
8
Graff
David Droux Sébastien Page Eric Trouillet
Ligier JS P320
M
95
+ 4 tours
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
15
LMP3
20
Team Virage
Charles Crews Garett Grist Rob Hodes
Ligier JS P320
M
95
+ 4 tours
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
16
LMP3
18
1 AIM Villorba Corse
Alessandro Bressan Damiano Fioravanti Andreas Laskaratos
Ligier JS P320
M
95
+ 4 tours
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
17
LMP3
9
Graff
Matthias Kaiser Rory Penttinen
Ligier JS P320
M
94
+ 5 tours
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
18
LMP3
3
United Autosports
Andrew Bentley Duncan Tappy James McGuire
Ligier JS P320
M
94
+ 5 tours
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
19
LMGTE
88
AF Corse
François Perrodo Emmanuel Collard Alessio Rovera
Ferrari 488 GTE Evo
G
93
+ 6 tours
Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo
20
LMGTE
80
Iron Lynx
Matteo Cressoni Rino Mastronardi Miguel Molina
Ferrari 488 GTE Evo
G
93
+ 6 tours
Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo
21
LMP3
6
Nielsen Racing
Nick Adcock Max Koebolt Austin McCusker
Ligier JS P320
M
93
+ 6 tours
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
22
LMGTE
83
Iron Lynx
Rahel Frey Michelle Gatting Sarah Bovy
Ferrari 488 GTE Evo
G
93
+ 6 tours
Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo
23
LMGTE
93
Proton Competition
Michael Fassbender Felipe Laser (de) Richard Lietz
Porsche 911 RSR-19
G
93
+ 6 tours
Porsche 4,2 l Flat-6 Atmo
24
LMGTE
60
Iron Lynx
Paolo Ruberti Claudio Schiavoni Giorgio Sernagiotto
Ferrari 488 GTE Evo
G
93
+ 6 tours
Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo
25
LMGTE
66
JMW Motorsport
Jody Fannin Andrea Fontana Rodrigo Sales
Ferrari 488 GTE Evo
G
92
+ 7 tours
Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo
26
LMGTE
77
WeatherTech Racing
Christian Ried Cooper MacNeil Matt Campbell
Porsche 911 RSR-19
G
92
+ 7 tours
Porsche 4,2 l Flat-6 Atmo
27
LMGTE
95
TF Sport
John Hartshorne Ross Gunn Ollie Hancock
Aston Martin Vantage AMR
G
91
+ 8 tours
Aston Martin 4,0 l V8 Bi-Turbo
28
LMP3
7
Nielsen Racing
Colin Noble Anthony Wells
Ligier JS P320
M
91
+ 8 tours
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
29
LMP3
11
Eurointernational
Andrea Dromedari Jacopo Baratto Joey Alders
Ligier JS P320
M
90
+ 9 tours
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
Abd.
LMP3
5
MV2S Racing
Adrien Chila Christophe Cresp Fabien Lavergne
Ligier JS P320
M
91
Sortie de piste
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
Abd.
LMP3
14
Inter Europol Competition
Mattia Pasini Mateusz Kaprzyk Nico Pino
Ligier JS P320
M
78
Echappement cassé
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
Abd.
LMP3
13
Inter Europol Competition
Martin Hippe Ugo de Wilde Aidan Read
Ligier JS P320
M
47
Sortie de piste
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
Abd.
LMP2
24
Algarve Pro Racing
Richard Bradley Ferdinand von Habsburg Diego Menchaca
Oreca 07
G
19
Contact
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
Abd.
LMP3
15
RLR Msport
Mike Benham Malthe Jakobsen Alex Kapadia
Ligier JS P320
M
19
Contact
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
Abd.
LMGTE
55
Spirit of Race
Duncan Cameron Matthew Griffin David Perel
Ferrari 488 GTE Evo
G
18
Contact
Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo
Abd.
LMP2
34
Racing Team Turkey
Salih Yoluç Charlie Eastwood Harry Tincknell
Oreca 07
G
13
Sortie de piste
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
Abd.
LMP2
26
G-Drive Racing
Franco Colapinto Roman Rusinov Nyck de Vries
Aurus 01
G
1
Contact
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
Forf.
LMP3
12
Racing Experience
Tom Cloet David Hauser Gary Hauser
Duqueine M30 - D08
M
Accident durant les qualifications
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
Pole position et record du tour
Tours en tête
À noter
Longueur du circuit : 7,004 km
Distance parcourue par les vainqueurs : 693,386 km
Voir aussi
Notes et références
↑ Florian Defet, « ELMS : le public de retour pour les 4 Heures de Spa » [fr], sur endurance24.fr , 6 septembre 2021 (consulté le 11 septembre 2021 )
↑ Florian Defet, « ELMS : 39 voitures pour la rentrée à Spa-Francorchamps » [fr], sur endurance24.fr , 7 septembre 2021 (consulté le 7 septembre 2021 )
↑ David Bristol, « Trente-neuf voitures pour la rentrée de l'ELMS à Spa-Francorchamps » [en], sur www.endurance-info.com , 7 septembre 2021 (consulté le 7 septembre 2021 )
↑ David Bristol, « L'Oreca Graff absente à Spa-Francorchamps » [fr], sur www.endurance-info.com , 14 septembre 2021 (consulté le 14 septembre 2021 )
↑ Medhi Casaurang, « Menezes remplace Merhi chez G-Drive Racing » [fr], sur www.autohebdo.fr , 14 septembre 2021 (consulté le 14 septembre 2021 )
↑ Quentin Dubois, « Matthieu Lahaye chez SRT41 après la blessure de François Heriau » [fr], sur www.autohebdo.fr , 12 août 2021 (consulté le 11 septembre 2021 )
↑ Graham Goodwin, « Ultimate: Lahaye Brothers To Race As A Pair At Spa » [en], sur www.dailysportscar.com , 14 septembre 2021 (consulté le 14 septembre 2021 )
↑ Florian Defet, « 4H de Spa : deux nouvelles recrues chez Inter Europol Competition », sur endurance24.fr , 8 septembre 2021 (consulté le 11 septembre 2021 )
↑ (en) ACO , « 4 Hours of Spa-Francorchamps - Qualifying » [PDF] , sur elms.alkamelsystems.com , 18 septembre 2021 (consulté le 26 septembre 2021 ) .
↑ (en) ACO , « 4 Hours of Spa-Francorchamps - Final Classification » [PDF] , sur elms.alkamelsystems.com , 19 septembre 2021 (consulté le 20 septembre 2021 )
↑ (en) ACO , « 4 Hours of Spa-Francorchamps - Race Leader Sequence », sur elms.alkamelsystems.com , 19 septembre 2021 (consulté le 26 septembre 2021 )
Lien externe
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