Les 6 Heures de Fuji 2022, disputées le sur le Fuji Speedway, ont été la 36e édition de l'épreuve, la 9e sur un format de six heures, et la cinquième manche du championnat du monde d'endurance FIA 2022.
Contexte avant la course
Engagés
La SCG 007 de l'écurie Glickenhaus Racing absente des 6 Heures de Fuji 2022
La liste officielle des engagés était composée de 36 voitures, dont 5 en Hypercar, 13 en LMP2, 5 en GTE Pro et 13 en GTE Am[1].
Dans la catégorie Hypercar, pour la première fois de la saison, la SCG 007 n°708 de l’écurie américaine Glickenhaus Racing n'avait pas participé à une manche du Championnat du monde d'endurance FIA 2022 pour cause de limitation financière de l'écurie[2].
Dans la catégorie LMP2, pour la première fois de la saison, l'Oreca 07 n°44 de l'écurie slovaque ARC Bratislava n'avait pas participé à une manche du Championnat du monde d'endurance FIA 2022. La voiture fera son retour lors de la prochaine manche du championnat, les 8 Heures de Bahreïn 2022[3]. Le pilote suisse Nico Müller, retenu par ses engagements dans le championnat Deutsche Tourenwagen Masters, avait été remplacé par le pilote néerlandais Renger van der Zande aux mains de l'Oreca 07 n°10 de l'écurie britannique Vector Sport[4],[5]. Le pilote allemand René Rast, également retenu par ses engagements dans le championnat Deutsche Tourenwagen Masters, avait été remplacé par le pilote belge Dries Vanthoor aux mains de l'Oreca 07 n°31 de l'écurie belge Team WRT[5].
Dans la catégorie GTE Am, Le pilote américain Brendan Iribe, retenu pour avoir été cas contact au Covid 19, avait été remplacé par le pilote japonais Takeshi Kimura aux mains de la Porsche 911 RSR-19 n°56 de l'écurie allemande Team Project 1. Le pilote néo-zélandais Nick Cassidy, également retenu par ses engagements dans le championnat Deutsche Tourenwagen Masters, avait été remplacé par le pilote italien Davide Rigon aux mains de la Ferrari 488 GTE Evo n°54 de l'écurie italienne AF Corse[5].
Essais libres
Qualifications
Tous les temps de Aston Martin Vantage AMR n°98 de l'écurie NorthWest AMR ont été annulés à la suite de l'excès de vitesse du pilote Paul Dalla Lana constaté dans la voie des stands[7]
La course
Classements intermédiaires
Déroulement de l'épreuve
Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course.
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Classement de la course[8]
| Pos
|
Classe
|
no
|
Écurie
|
Pilotes
|
Châssis
|
Pneus
|
Tours
|
Temps
|
| Moteur
|
| 1
|
Hypercar
|
8
|
 Toyota Gazoo Racing
|
 Sébastien Buemi
 Brendon Hartley
Ryō Hirakawa
|
Toyota GR010 Hybrid
|
M
|
232
|
6 h 01 min 23 s 341
|
| Toyota 3,5 L V6 Bi-Turbo
|
| 2
|
Hypercar
|
7
|
Toyota Gazoo Racing
|
 Mike Conway
Kamui Kobayashi
 José María López
|
Toyota GR010 Hybrid
|
M
|
232
|
1 min 08 s 382
|
| Toyota 3,5 L V6 Bi-Turbo
|
| 3
|
Hypercar
|
36
|
 Alpine Elf Team
|
 André Negrão
Nicolas Lapierre
Matthieu Vaxiviere
|
Alpine A480
|
M
|
230
|
+ 2 tours
|
| Gibson GK458 4,5 L V8 Atmo
|
| 4
|
Hypercar
|
93
|
Peugeot TotalEnergies
|
Jean-Éric Vergne
 Mikkel Jensen
Paul di Resta
|
Peugeot 9X8
|
M
|
225
|
+ 7 tours
|
| Peugeot 2,6 L V6 Bi-Turbo
|
| 5
|
LMP2
|
31
|
 Team WRT
|
 Sean Gelael
 Robin Frijns
Dries Vanthoor
|
Oreca 07
|
G
|
225
|
+ 7 tours
|
| Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
|
| 6
|
LMP2
|
38
|
Jota
|
 Roberto Gonzalez
 António Félix da Costa
Will Stevens
|
Oreca 07
|
G
|
224
|
+ 8 tours
|
| Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
|
| 7
|
LMP2
|
28
|
Jota
|
Oliver Rasmussen
 Ed Jones
 Jonathan Aberdein
|
Oreca 07
|
G
|
224
|
+ 8 tours
|
| Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
|
| 8
|
LMP2
|
41
|
Realteam par WRT
|
 Rui Andrade
 Ferdinand Habsburg
Norman Nato
|
Oreca 07
|
G
|
224
|
+ 8 tours
|
| Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
|
| 9
|
LMP2
|
23
|
 United Autosports USA
|
Alexander Lynn
Oliver Jarvis
Josh Pierson
|
Oreca 07
|
G
|
224
|
+ 8 tours
|
| Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
|
| 10
|
LMP2
|
9
|
 Prema ORLEN Team
|
 Robert Kubica
Louis Delétraz
Lorenzo Colombo
|
Oreca 07
|
G
|
224
|
+ 8 tours
|
| Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
|
| 11
|
LMP2
|
22
|
United Autosports USA
|
Phil Hanson
Filipe Albuquerque
Will Owen
|
Oreca 07
|
G
|
224
|
+ 8 tours
|
| Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
|
| 12
|
LMP2
|
1
|
Richard Mille Racing Team
|
Lilou Wadoux
Paul-Loup Chatin
Charles Milesi
|
Oreca 07
|
G
|
223
|
+ 9 tours
|
| Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
|
| 13
|
LMP2
|
10
|
Vector Sport
|
Renger van der Zande
 Ryan Cullen
Sebastien Bourdais
|
Oreca 07
|
G
|
223
|
+ 9 tours
|
| Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
|
| 14
|
LMP2
|
83
|
AF Corse
|
François Perrodo
Nicklas Nielsen
Alessio Rovera
|
Oreca 07
|
G
|
223
|
+ 9 tours
|
| Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
|
| 15
|
LMP2
|
34
|
Inter Europol Competition
|
Jakub Śmiechowski
Alex Brundle
Esteban Gutiérrez
|
Oreca 07
|
G
|
222
|
+ 10 tours
|
| Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
|
| 16
|
LMP2
|
35
|
Ultimate
|
Jean-Baptiste Lahaye
Matthieu Lahaye
François Hériau
|
Oreca 07
|
G
|
221
|
+ 11 tours
|
| Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
|
| 17
|
LMGTE Pro
|
51
|
AF Corse
|
Alessandro Pier Guidi
James Calado
|
Ferrari 488 GTE Evo
|
M
|
217
|
+ 15 tours
|
| Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo
|
| 18
|
LMGTE Pro
|
52
|
AF Corse
|
 Miguel Molina
Antonio Fuoco
|
Ferrari 488 GTE Evo
|
M
|
217
|
+ 15 tours
|
| Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo
|
| 19
|
LMGTE Pro
|
92
|
 Porsche GT Team
|
Michael Christensen
Kévin Estre
|
Porsche 911 RSR-19
|
M
|
217
|
+ 15 tours
|
| Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo
|
| 20
|
Hypercar
|
94
|
Peugeot TotalEnergies
|
Loïc Duval
James Rossiter
Gustavo Menezes
|
Peugeot 9X8
|
M
|
217
|
+ 15 tours
|
| Peugeot 2,6 L V6 Bi-Turbo
|
| 21
|
LMGTE Pro
|
91
|
Porsche GT Team
|
Gianmaria Bruni
Richard Lietz
|
Porsche 911 RSR-19
|
M
|
216
|
+ 16 tours
|
| Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo
|
| 22
|
LMGTE Pro
|
64
|
Corvette Racing
|
Tommy Milner
Nick Tandy
|
Chevrolet Corvette C8.R
|
M
|
215
|
+ 17 tours
|
| Chevrolet 5,5 L V8 Atmo
|
| 23
|
LMGTE Am
|
33
|
TF Sport
|
Ben Keating
Henrique Chaves
Marco Sørensen
|
Aston Martin Vantage AMR
|
M
|
213
|
+ 19 tours
|
| Aston Martin 4,0 L V8 Bi-Turbo
|
| 24
|
LMGTE Am
|
85
|
Iron Dames
|
Rahel Frey
Michelle Gatting
Sarah Bovy
|
Ferrari 488 GTE Evo
|
M
|
212
|
+ 20 tours
|
| Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo
|
| 25
|
LMGTE Am
|
777
|
D'Station Racing
|
Satoshi Hoshino
Tomonobu Fujii
Charlie Fagg
|
Aston Martin Vantage AMR
|
M
|
212
|
+ 20 tours
|
| Aston Martin 4,0 L V8 Bi-Turbo
|
| 26
|
LMGTE Am
|
54
|
AF Corse
|
Thomas Flohr
Francesco Castellacci
Davide Rigon
|
Ferrari 488 GTE Evo
|
M
|
212
|
+ 20 tours
|
| Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo
|
| 27
|
LMGTE Am
|
98
|
 NorthWest AMR
|
Paul Dalla Lana
David Pittard
Nicki Thiim
|
Aston Martin Vantage AMR
|
M
|
212
|
+ 20 tours
|
| Aston Martin 4,0 L V8 Bi-Turbo
|
| 28
|
LMGTE Am
|
46
|
Team Project 1
|
Matteo Cairoli
Mikkel Pedersen
Nicolas Leutwiler
|
Porsche 911 RSR-19
|
M
|
211
|
+ 21 tours
|
| Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo
|
| 29
|
LMGTE Am
|
71
|
Spirit of Race
|
Franck Dezoteux
Pierre Ragues
Gabriel Aubry
|
Ferrari 488 GTE Evo
|
M
|
211
|
+ 21 tours
|
| Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo
|
| 30
|
LMGTE Am
|
56
|
Team Project 1
|
Takeshi Kimura
Ollie Millroy
Ben Barnicoat
|
Porsche 911 RSR-19
|
M
|
211
|
+ 21 tours
|
| Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo
|
| 31
|
LMGTE Am
|
88
|
Dempsey-Proton Racing
|
Fred Poordad
Patrick Lindsey
Jan Heylen
|
Porsche 911 RSR-19
|
M
|
211
|
+ 21 tours
|
| Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo
|
| 32
|
LMGTE Am
|
21
|
AF Corse
|
Simon Mann
Christoph Ulrich
 Toni Vilander
|
Ferrari 488 GTE Evo
|
M
|
211
|
+ 21 tours
|
| Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo
|
| 33
|
LMGTE Am
|
60
|
Iron Lynx
|
Claudio Schiavoni
Matteo Cressoni
Giancarlo Fisichella
|
Ferrari 488 GTE Evo
|
M
|
211
|
+ 21 tours
|
| Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo
|
| 34
|
LMP2
|
45
|
Algarve Pro Racing
|
Steven Thomas
 James Allen
René Binder
|
Oreca 07
|
G
|
199
|
+ 33 tours
|
| Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
|
| 35
|
LMGTE Am
|
86
|
GR Racing
|
Michael Wainwright
Riccardo Pera
Ben Barker
|
Porsche 911 RSR-19
|
M
|
193
|
+ 39 tours
|
| Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo
|
| N.c.
|
LMGTE Am
|
77
|
Dempsey-Proton Racing
|
Christian Ried
Sebastian Priaulx
Harry Tincknell
|
Porsche 911 RSR-19
|
M
|
128
|
Arbre de transmission
|
| Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo
|
Pole position et record du tour
Tours en tête
À noter
- Longueur du circuit : 4,563 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 1 059,08 km
Notes et références
- ↑ (en) ACO, « 6 Hours of Fuji - Provisional Entry List » [PDF], sur fiawec.alkamelsystems.com, (consulté le )
- ↑ (en) Rachit Thukral, « Glickenhaus to miss Fuji WEC race over cost concerns », sur us.motorsport.com, (consulté le )
- ↑ Laurent Mercier, « ARC Bratislava fera l'impasse sur Fuji », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- ↑ Thibaut Villemant, « Renger van der Zande avec Vector Sport à Fuji », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- ↑ a b et c (en) Graham Goodwin, « WRT Name Dries Vanthoor For Fuji », sur www.dailysportscar.com, (consulté le )
- ↑ (en) ACO, « 6 Heures de Fuji 2022 - Qualifying » [PDF], sur fiawec.alkamelsystems.com, (consulté le ).
- ↑ Thibaut Villemant, « WEC / 6 H. de Fuji - Les brèves du samedi... », sur www.endurance-info.com, (consulté le ).
- ↑ (en) ACO, « 6 Hours of Fuji - Final Classification » [PDF], sur fiawec.alkamelsystems.com, (consulté le )
- ↑ (en) ACO, « 6 Hours of Fuji - Race Leader Sequence » [PDF], sur fiawec.alkamelsystems.com, (consulté le )
Articles connexes
Liens externes
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6 Heures de Fuji 2022
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|
|---|
|
| Le nom actuel de l'épreuve est 6 Heures de Fuji, mais de 1983 à 2007, l'épreuve se nommait 1 000 kilomètres de Fuji |
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