Aéroport de Troyes - Barberey

Troyes - Barberey Troyes en Champagne
Vue aérienne des installations.
Localisation
Pays	France
Département	Aube
Ville	Troyes
Coordonnées	48° 19′ 18″ nord, 4° 01′ 00″ est
Superficie	250 ha
Altitude	119 m (389 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA	QYR
Code OACI	LFQB
Nom cartographique	TROYES
Type d'aéroport	Civil, ouvert à la CAP
Gestionnaire	Edeis
Site web aéroport	Consulter
Pistes Direction Longueur Surface 17/35 1 649 m (5 410 ft) Revêtue 17/35 900 m (2 953 ft) Non revêtue 05/23 734 m (2 408 ft) Non revêtue
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L’aéroport de Troyes - Barberey (code IATA : QYR • code OACI : LFQB), également dénommé commercialement Aéroport de Troyes en Champagne, est un aéroport civil, ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)^[1], situé sur les communes de Barberey-Saint-Sulpice et de La Chapelle-Saint-Luc à 2 km au nord-ouest de Troyes dans l’Aube (région Grand Est, France).

Il est utilisé pour l’aviation d'affaires et pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère, vol à voile et aéromodélisme). Sa gestion est assurée par EDEIS Aéroport de Troyes du groupe EDEIS.

Créé en 1933 afin de doter l’agglomération de Troyes d’une véritable infrastructure aérienne, l’aéroport de Troyes-Barberey a tout d’abord connu une destinée militaire : entre octobre 1939 et juin 1940 l’aéroport a en effet accueilli les avions du groupe de bombardement I/38 (Amiot 143).

L’aéroport recouvre son usage civil à partir des années 1950. Confié à la Chambre de commerce et d’industrie de Troyes, l’aéroport devient peu à peu la plateforme principale pour l’accueil de l’aviation de loisir et de l’aviation d’affaires de la région.

En 2007, la propriété de l’aéroport est transférée de l’État à l’actuel propriétaire, le Syndicat mixte aérodrome de Troyes Barberey.

Depuis 2008, une nouvelle appellation commerciale a été mise en place : « Aéroport de Troyes en Champagne ».

L’aéroport dispose de trois pistes :

• une piste bitumée :
  • Dimensions: 1 649 m × 30 m
  • Orientation : 17/35
  • Balisage (feux basse et haute intensité commandables par les pilotes : PCL), feux à éclats et rampe d'approche (17)
  • Aide à l'atterrissage : GNSS, NDB (17) et PAPI
• une piste non revêtue :
  • Dimensions: 900 m × 100
  • Orientation : 17/35
  • Nature du revêtement : herbe
• une autre piste non revêtue :
  • Dimensions : 734 m × 100 m
  • Orientation : 05/23
  • Nature du revêtement : herbe

S'y ajoutent:

• une aire de stationnement de 10 000 m² ;
• une aérogare de 650 m² ;
• des hangars ;
• une station d’avitaillement en carburant (100LL et Jet A1)^[2].

L’aéroport n’est pas contrôlé, mais dispose d’un service d’information de vol (AFIS). Les communications s’effectuent sur la fréquence de 123,725 MHz. Il est agréé pour le vol à vue (VFR) de nuit et le vol aux instruments (IFR).

La compagnie aérienne Danube Wings ouvre une liaison Troyes-Bastia tous les samedis du 30 juin au 25 août 2012, la compagnie quitte l'aéroport après 850 passagers qui ont transité en 2012 à l'aéroport de Troyes^{[source secondaire souhaitée]}.

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