Les BB 69400 sont des locomotives issues de la rénovation et re-motorisation de BB 66400 entre 2004 et 2009[5] pour l'activité Fret de la SNCF.
Climatisation de la cabine par un groupe Soprano de 7,80 kW.
La re-motorisation des BB 69400 a été l'occasion de revoir l'ergonomie des postes de conduite avec l'intégration d'appareillages normalisés et l'insonorisation de la cabine.
Livrées
Outre la livrée Fret revêtue par ces locomotives depuis leur transformation, les BB 69400 de l'activité Infra sont repeintes depuis 2015 en livrée Infra jaune et grise[6].
Par BB 22385 / BB 69449 en tête d'une RRR à Amiens / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=7393678 (Image à mettre ici car elle figure sur la page des BB 66400.)
↑L. Thomas, « Brèves », Rail Passion, no 217, , p. 8 (ISSN2264-5411)
↑ a et bDenis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, Paris, La vie du rail, , 5e éd. (1re éd. 1992), 399 p. (ISBN978-2-915-03465-3), « Les locomotives diesel - BB 469400 - 69600 », p. 216 - 255
↑ a et bDenis Redoutey, Jean-Michel Angles, Marc Carémantrant et Guillaume Pourageaux (préf. Alain Bullot), Le matériel moteur SNCF en 2012, Paris, La vie du rail, , 6e éd. (1re éd. 1992), 400 p. (ISBN978-2-918-75860-0), « Les locomotives diesel - BB 69402 à 69506 », p. 214 - 249
↑ a et bDenis Redoutey et Marc Carémantrant (préf. Guillaume Pépy), Le matériel moteur SNCF en 2016, Paris, La vie du rail, , 7e éd. (1re éd. 1992), 399 p. (ISBN978-2-370-62040-8), « Locomotives diesel - BB 69402 à 69506 », p. 222 - 255
↑69410/414/415/418/431/439/441/458/461/466/477/478/483/505/506/ Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF en 2004-2005, numéro 150, juillet-août 2005 page 31
↑69410/414/415/423/428/430/431/432/433/436/437/438/439/440/443/444/447/448/452/458/466/478/481/484/485/486/494/499 Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF en 2005-2006, numéro 156, juillet-août 2006 page 19
↑69409/412/413/416/419/420/422/423/424/425/426/434/446/451/454/464/472/476/480/482/487/489/490/491/492/493 Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF en 2006, numéro 161, mai-juin 2007 page 19
↑69402/403/421/427/449/453/465/470/473/474/475/488/495/496/498 Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF en 2008-2009, numéro 175, septembre-octobre 2009 page 26