Beechcraft Denali

Beechcraft Denali
Denali au meeting aérien d'Oshkosh en 2023
Constructeur	Beechcraft
Type	Avion d'affaires
Premier vol	23 novembre 2021
Motorisation
Moteur	GE Aerospace Catalyst 1300-CS1A
Puissance	1300 ch
Dimensions
Envergure	16,54 m
Longueur	14,86 m
Hauteur	4,65 m
Nombre de places	8-11 (dont 1 à 2 pilotes)
Performances
Décollage	899 m
Vitesse de croisière maximale	528 km/h
Plafond	31 000 ft / 9 448 m
Distance franchissable	2963 km
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Le Beechcraft Denali, aussi appelé Model 220^[1], est un avion d'affaires monomoteur à turbopropulseur de Beechcraft en développement.

Il devrait concurrencer principalement le Pilatus PC-12 à neuf passagers ainsi que les turbopropulseurs monomoteurs légèrement plus rapides et plus petits tels que l'Epic E1000, le Piper M700 Fury et le Daher-Socata TBM 900.

Le Denali a été présenté au Meeting aérien d'Oshkosh en 2016 sous le nom de Textron SETP (Single-Engine TurboProp). Le projet est renommé Cessna Denali puis Beechcraft Denali.

Le Denali est un avion monomoteur de 8 à 11 places disposant d'une grande porte cargo (150×135 cm). Il est équipé du moteur GE Aerospace Catalyst 1300-CS1A de 1 300 ch (969 kW) piloté par un FADEC, d'une hélice McCauley C1106 à 5 pales et du Garmin G3000.

Le premier vol a eu lieu le 23 novembre 2021^[2]. Un second Denali rejoint le programme d'essais en vol le 16 juin 2022^[1] suivi d'un troisième Denali en septembre 2022^[3]. La certification est prévue pour 2024^[3].

• Beechcraft
• Pilatus PC-12
• Epic E1000
• Daher-Socata TBM 900

• (en) Site officiel

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