En 1921, un Caudron C.60 piloté par Alphonse Poirée a remporté la Coupe Michelin sur le circuit français[1], mais cette victoire a été contestée par l'Italie[2].
Caudron a vendu 30 exemplaires du C.60 à l'armée de l'air finlandaise en 1923[3], puis sa licence de fabrication en 1926[3]. 34 exemplaires ont été fabriqués en Finlande en 1927-1928, ce qui portait le nombre de C.60 finlandais à 64[4]. Ces avions ont été utilisés jusqu'en 1936. Un des exemplaires de construction finlandaise, équipé de patins, est conservé au musée de l'aviation de Finlande[3].
↑(fi) Kalevi Keskinen et Kari Stenman, Suomen ilmavoimien lentokoneet, 1918-1993 - The aircraft of the Finnish Air Force, 1918-1993, Kangasala, Finland, Ar-Kustannus Oy, (ISBN951-95821-2-6)
Bibliographie
Thierry Thomassin, « Il y avait un Caudron dans le grenier », Le Fana de l'Aviation, no 272, , p. 6-7.
(fi) Kalevi Keskinen, Kari Stenman et Klaus Niska, Suomen ilmavoimien lentokoneet 1918-1939, Tietoteos, .
(en) C.G. Grey, Jane's all the World's Aircraft 1924, Londres, Sampson Low, Marston & company, ltd, , p. 110b