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Chaprais-Cras
Chaprais-Cras est l'un des quatorze quartiers de la ville de Besançon en France. Situé au nord-est du centre-ville, il s'est développé à partir de la seconde moitié du XIXe siècle et compte 15 905 habitants en 2020, ce qui en fait le deuxième quartier le plus peuplé de la ville après Planoise. Ses habitants sont appelés les Chapraisiens. GéographieSituationLes Chaprais est situé au nord-est du centre historique de Besançon, sur la rive droite du Doubs. Le quartier est limitrophe de La Boucle au sud, de Palente au nord, de Bregille à l'est ainsi que de Saint-Claude à l'ouest.
SecteursLe quartier des Chaprais se compose de 6 secteurs définis par l'Insee, aussi appelés Îlots regroupés pour l'information statistique (IRIS)[1] :
Axes routierLes Chaprais communiquent avec le centre-ville par le pont de la République (qui a succédé à un premier pont « fil de fer » construit en 1838) et le pont Robert-Schwint. La rue de Belfort les relient à l'est aux Orchamps et à Palente et à l'ouest de la ville via l'avenue de la Paix. La place Flore est le centre vital du quartier car c'est le point central qui coordonne toutes les voies menant aux autres quartiers. Transports en commun
 HydrographieEn plus d'être longé, au sud, par le méandre du Doubs, le quartier donne naissance au ruisseau de la Mouillère qui sort de terre au fond d'une petite reculée située au bout du parking Isenbart et qui rejoint le Doubs quelques centaines de mètres plus loin au pied de la Tour de la Pelote. La source de la Mouillère est l'exsurgence des réseaux souterrains du bassin versant de Thise - Chailluz[2].
ToponymieChaprais serait la contraction des termes « champs » et « prés »[3]. Historique .JPG) On voit à droite une rame del'ancien tramway de Besançon Les Chaprais sont d'abord un hameau maraîcher qui se développe à partir de la seconde moitié du XVIIIe. Au cours du siècle suivant, le quartier s'urbanise petit à petit et ce après la construction de la gare de Besançon à l'extrémité nord des Chaprais. Son développement est accéléré avec la construction de l'actuel pont de la République. À la fin du XIXe siècle, les Chaprais sont un quartier dynamique moderne qui attire les industriels (construction automobile de marque Schneider par exemple), mais aussi la bourgeoisie bisontine qui se construit de magnifiques villas comme celles de la rue de Vittel. Cette vitalité fait aussi des Chaprais le quartier de prédilection de la municipalité qui y construit une deuxième gare dite de la Mouillère, et qui favorise l'édification du complexe des bains (bâtiment de balnéothérapie, hôtel et casino). Malgré ces activités, le quartier des Chaprais conserve son originalité notamment dans son peuplement qui, jusqu'à aujourd'hui, est marqué par une grande mixité sociale[4]. Si le début du XXe siècle est marqué par une certaine stagnation démographique, après la Seconde Guerre mondiale les Chaprais retrouve de la vigueur. Plusieurs immeubles d'habitation y sont construits et les derniers maraîchers sont repoussés au quartier des Vaites. Évolution démographique
Personnalités liées au quartier
Monuments et patrimoine
Parcs et loisirs
CommercesLe quartier comprend de très nombreux commerces et services, mais pas de centre commercial (excepté un supermarché Casino), du fait notamment de sa proximité avec le centre-ville. Le service de santé est aussi un des meilleurs de la ville, avec des dizaines de médecins généralistes et spécialistes. MédiasEnseignement
Associations de quartier
Notes et références
AnnexesArticles connexesLiens externes |
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