L'entrée du circuit de Solitude
Le circuit de Solitude (Solitude-Rennstreckeest) est un circuit routier de 11,4 km, situé près de Stuttgart et nommé ainsi en raison de la proximité du château de Solitude . Des épreuves de sports mécaniques y eurent lieu de 1903 à 1965.
Il est à l'origine un parcours de course de côte , la boucle n'ayant été utilisée que de 1925 à 1935[ 1] .
En raison de l'étroitesse des voies seules les manifestations moto ont été organisées jusqu'en 1956. La piste et les stands ont été élargis au début de 1957 et des courses de voitures de sport et de compétition ont pu alors être organisées par le club automobile ADAC .
Des Grand Prix moto ont eu lieu sur ce circuit de 1952 à 1964, avec le Grand Prix moto d'Allemagne qui se déroule ici dans les années paires: 1952, 1954, 1956, 1958, 1960, 1962 et 1964[ 1] .
De 1961 à 1964, les épreuves de la Solituderennen , des Grands Prix de Formule 1 disputés hors-championnat du monde, y ont été organisées, en plus d'épreuves de Formule 2 et de Formule Junior .
En 2003, un manifestation mémorielle a été organisée, avec la présence de beaucoup d'anciens participants et de véhicules.
Résultats sportifs
Moto
50 cm³
125 cm³ (175 cm³)
1925: Zick, Puch, Puch-Werke
1926: 175 cm³: Müller, DKW
1927: 175 cm³: Arthur Geiss , DKW
1949: L. Vienatzer, Puch, Puch-Werke
1950: Ewald Kluge , DKW
1951: Hermann Paul Müller , DKW
1952: Werner Haas , NSU
1953: Werner Haas , NSU
1954: Rupert Hollaus , NSU
1955: Karl Lottes , MV Agusta
1956: Romolo Ferri , Gilera
1962: Luigi Taveri , Honda
1964: Jim Redman , Honda
1965: Ernst Degner , Suzuki
250 cm³
1922: F. Frommholz, NSU
1923: H. Schlaginweit, Paque
1925: Josef Stelzer , BMW
1926: Josef Stelzer , BMW
1927: K. Scherer, NSU
1928: Arthur Geiss , DKW
1929: K. Friedrich, DKW
1930: Otto Kohfink , Montgomery
1931: Arthur Geiss , DKW
1935: Arthur Geiss , DKW
1936: Arthur Geiss , DKW
1937: Ewald Kluge , DKW
1949: Otto Daiker , DKW
1950: Hein Thorn-Prikker , Moto Guzzi
1951: Enrico Lorenzetti , Moto Guzzi
1952: Rudi Felgenheier , DKW
1953: Otto Daiker , NSU
1954: Werner Haas , NSU
1955: Hans Baltisberger , NSU
1956: Carlo Ubbiali , MV Agusta
1959: Willy Oesterle , Maico
1960: Gary Hocking , MV Agusta
1961: Jim Redman , Honda
1962: Jim Redman , Honda
1964: Phil Read , Yamaha
1965: Ginger Molloy , Bultaco
350 cm³
1925: E. Bussinger, AJS
1926: Fr. Adam, AJS
1927: F. Franconi, Motosacoche
1928: F. Messerschmidt, BMW
1929: Hans Soenius , BMW
1930: Tom Bullus , NSU
1931: Jimmie Guthrie , Norton
1935: Oskar Steinbach , NSU
1936: Heiner Fleischmann , NSU
1937: Heiner Fleischmann , NSU
1949: Wilhelm Herz , NSU
1950: Heiner Fleischmann , NSU
1951: Geoff Duke , Norton
1952: Reg Armstrong , Norton
1953: Siegfried Wünsche , DKW
1954: Ray Amm , Norton
1955: Ken Kavanagh , Moto Guzzi
1956: Bill Lomas , Moto Guzzi
1964: Jim Redman , Honda
500 cm³
1922: M. Mahlenbrei, Triumph
1923: J. Mayer, Victoria
1925: R. Reich, BMW
1926: H. Thumshirn, Ardie
1927: Hans Soenius , BMW
1928: F. Messerschmidt, BMW
1929: Hans Soenius , BMW
1930: Tom Bullus , NSU
1931: Jimmie Guthrie , Norton
1935: Oskar Steinbach , NSU
1936: Otto Ley (de) , BMW
1937: Kurt Mansfeld , DKW
1949: Georg Meier , BMW
1950: Heiner Fleischmann , NSU
1951: Geoff Duke , Norton
1952: Reg Armstrong , Norton
1953: Georg Meier , BMW
1954: Geoff Duke , Gilera
1955: Walter Zeller , BMW
1956: Reg Armstrong , Gilera
1960: John Surtees , MV Agusta
1964: Mike Hailwood , MV Agusta
750 cm³
1000 cm³
500 / 600 / 1000 cm³ Side-car
1925: 600 cm³: Schwanenberger, Norton - 1000 cm³: Imholz, Harley-Davidson
1927: 600 cm³: H. Eurich, D-Rad - 1000 cm³: H. Dobler, New-Imperial
1928: 600 cm³: Hermann Lang , Standard - 1000 cm³: H. Frey, AJS
1929: 600 cm³: Hermann Lang , Standard - 1000 cm³: A. Sitzberger, BMW
1935: 600 cm³: Hans Kahrmann , DKW - 1000 cm³: Braun, Horex
1936: 600 cm³: Babl, DKW - 1000 cm³: Schumann, NSU
1937: 600 cm³: Braun, DKW - 1000 cm³: Zimmermann, DKW
1949: 600cm³: Schmidt/Mittelmeyer, NSU - 1000cm³: Klankermeier/Wolz, BMW
1950: 600 cm³: Hermann Böhm / Fuchs, NSU - 1200 cm³: Kraus/Huser, BMW
1951: 500cm³: Kraus (de) /Huser, BMW - 750 cm³: Oliver/Dobelli, Norton
1952: Cyril Smith / Clements, Norton
1953: Eric Oliver / Dibben, Norton
1954: Wilhelm Noll / Cron, BMW
1955: Willi Faust / Remmert, BMW
1956: Wlhelm Noll / Cron, BMW
1960: Helmut Fath / Wohlgemut, BMW
1961: Max Deubel / Hörner, BMW
1962: Max Deubel / Hörner, BMW
1964: Fritz Scheidegger / Robinson, BMW
1965: Max Deubel / Hörner, BMW
Automobile
Sources
Circuits actuels (2024 )
Anciens circuits