Présentée comme la quatrième génération de la Fiat Panda, née en 1980, et la première sous l'égide du groupe Stellantis, il s'agit d'une variante de la Citroën C3 de 4e génération développée sur une version économique de la plate-forme PSA CMP. Elle ne remplace pas la Panda III qui lui cède simplement son nom et qui continue à être produite en Italie et commercialisée au moins jusqu'en 2027 renommée Panda Classic[1].
Présentation
Le le constructeur dévoile les images de l'extérieur de la Fiat Grande Panda[2] avant sa présentation officielle le [3] à l'occasion de la célébration des 125 ans de la marque[4].
Elle est de format plus important que les précédentes Panda, sa taille la place désormais sur le segment B (citadines polyvalentes), ce qui en fait une remplaçante directe de la Fiat Punto.
Motorisations
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La Grande Panda est préfigurée par le concept carFiat Centoventi présenté le au salon de l'automobile de Genève 2019[9], en hommage aux 120 ans du constructeur italien né en 1899. Elle en reprend le concept de simplicité, fonctionnalité et de modularité[10].
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