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Gare d'Haaltert  Cet article est une ébauche concernant une gare et la Belgique. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
La gare de Haaltert (en néerlandais : station Haaltert) est une gare ferroviaire belge de la ligne 89 de Denderleeuw à Courtrai située au chef-lieu de la commune d'Haaltert en région flamande dans la Province de Flandre-Orientale. C’est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Suburbains (S). Situation ferroviaireSituée au point kilométrique (PK) 3,9 de la ligne 89 de Denderleeuw à Courtrai, elle est établie entre les gare de Welle et d'Ede[1]. HistoireLa Société des chemins de fer de l'Ouest de la Belgique achève de construire la ligne de Denderleeuw à Courtrai en 1868. La section d'Audenarde à Courtrai, comprenant la gare d'Haaltert[2], est livrée le [3] à la Société générale d'exploitation de chemins de fer, qui est nationalisée en 1871. Depuis le , c'est une simple halte sans guichet ni salle d'attente. À partir de , Haaltert est aussi desservi le dimanche. Service des voyageursAccueilHalte SNCB[4], c'est un point d'arrêt non gardé (PANG), à accès libre. La traversée se fait par le passage à niveau. Il y a un parking et un parc à vélos. DesserteHaaltert est desservie par des trains Suburbains (S3, S8) de la SNCB qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 89 (voir brochure SNCB[5]). En semaine, la desserte est constituée de trains S3 entre Zottegem et Termonde, via Bruxelles-Central et de trains S8 entre Zottegem et Louvain-la-Neuve, le tout premier train S3 et S8 de la journée étant prolongé depuis Audenarde et le dernier S3 ayant sont terminus à Audenarde. Les week-ends et jours fériés, Haaltert a une desserte composée uniquement de trains S3 entre Zottegem et Schaerbeek. Intermodalité Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Comptage voyageursCe graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[6]. 
Patrimoine ferroviaireToutes les gares d'origine de la ligne était identiques entre elles et basées sur le bâtiment de la gare de Westmeerbeek construit[Par qui ?] sur la ligne Louvain-Herentals en 1863. Ce plan-type de la Société des chemins de fer de l'Ouest de la Belgique comporte un corps de logis à étage sous toit en bâtière flanqué par deux ailes latérales symétriques, plus basses, au toit en bâtière.
La salle d'attente, y compris le guichet, est située dans l'aile droite. Le chef de gare avait son logement de fonction à l'étage du corps de logis. Herzele, Haaltert et Oostrozebeke sont les deux seules gares belges de ce type à avoir survécu. La gare, française, de Lumbres sur le Chemin de fer touristique de la vallée de l'Aa est identique.
Notes et références
Voir aussiArticles connexesLiens externes
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