L'Interstate 73 (I-73) est une autoroute sud–nord qui se trouve actuellement uniquement dans l'État de la Caroline du Nord.
L'I-73 était prévue bien plus longue que le segment construit en Caroline du Nord. Elle devait aller de Myrtle Beach, Caroline du Sud à Sault Sainte-Marie, Michigan. Elle débutera en Caroline du Sud, comme prévu, mais se terminera à Roanoke, Virginie, lorsqu'elle rencontrera l'I-81. L'Ohio ne planifie pas construire de segment de l'I-73 puisqu'il existe déjà des liens autoroutiers dans le corridor prévu. Le Michigan non plus ne planifie pas construire l'I-73, ayant abandonné le projet en 2001, préférant améliorer la sécurité des routes existantes dans le corridor prévu. La Virginie-Occidentale est en train de construire un segment, majoritairement le long de la US 52, en autoroute à quatre voies, mais ne rencontrant pas les standards des autoroutes inter-États.
En Caroline du Sud, en Caroline du Nord et en Virginie, les travaux se poursuivent pour compléter ce tronçon. En plus de ces projets, l'extension de l'I-74 entre Cincinnati et Myrtle Beach demeure au programme, déjà quelques multiplex sont complétés.
Description du tracé
Pour le moment, l'I-73 débute au sud d'Ellerbe, en multiplex avec l'I-74 et la US 220. Le multiplex se poursuit jusqu'au nord d'Asheboro. L'autoroute passe à l'est de la Uwharrie National Forest. C'est à Randleman que l'I-73 et l'I-74 se séparent. L'I-73 passe au-dessus du Randleman Lake. Elle entre à Greensboro et le multiplex avec la US 220 se termine. L'I-73 longe l'I-85, sans former de multiplex avec cette dernière. La US 421 se joint à l'I-73 et le multiplex se dirige vers le nord jusqu'à l'I-40. À cet endroit, la US 421 se détache de l'I-73, mais cette dernière s'intègre à l'I-840 qui débute. Un peu plus au nord, à la sortie pour le Bryan Boulevard, l'I-73 se sépare de l'I-840 et se dirige vers le nord-ouest. L'I-73 passe par l'Aéroport international de Piedmont Triad et continue un peu à l'ouest. En croisant la NC 68, l'autoroute reprend un alignement vers le nord pour huit miles (13 km) avant de converger à nouveau avec la US 220 près de la rivière Haw. Elle continue pour quatre miles (6,4 km) plus au nord en multiplex et croise à nouveau la NC 68, lequel marque le terminus nord actuel de l'I-73.
Liste des sorties
Interstate 73
|
Comté
|
Municipalité
|
mi
|
km
|
Sortie
|
Intersections / Destinations
|
Notes
|
Richmond
|
|
22,40
|
36,00
|
22
|
US 220 sud – Rockingham
|
Échangeur partiel; terminus sud du multiplex avec I-74
|
|
23,20
|
37,30
|
23
|
Dockery Road / Haywood Cemetery Road
|
|
|
24,90
|
40,10
|
25
|
US 220 nord – Ellerbe
|
|
Ellerbe
|
27,50
|
44,30
|
28
|
Vers NC 73 (en) ouest / Millstone Road
|
|
|
29,90
|
48,10
|
30
|
Haywood Parker Road
|
|
|
33,10
|
53,30
|
33
|
NC 73 (en) – Windblow, Plainview
|
|
Norman
|
35,00
|
56,30
|
35
|
Moore Street – Norman
|
|
Montgomery
|
|
39,00
|
62,80
|
39
|
Tabernacle Church Road
|
|
Emery
|
40,90
|
65,80
|
41
|
US 220 sud / US 220 Alt. nord – Candor
|
Terminus sud du multiplex avec US 220
|
Candor
|
44,00
|
70,80
|
44
|
NC 211 (en) – Candor, Pinehurst
|
|
Biscoe
|
49,00
|
78,90
|
49
|
NC 24 (en) / NC 27 (en) – Biscoe, Carthage, Troy
|
|
Star
|
52,20
|
84,00
|
52
|
Spies Road – Star, Robbins
|
|
Ether
|
55,30
|
89,00
|
56
|
US 220 Alt. – Ether, Steeds
|
|
Randolph
|
|
58,00
|
93,30
|
58
|
Black Ankle Road
|
|
Seagrove
|
61,30
|
98,10
|
61
|
NC 705 (en) – Seagrove, Robbins
|
|
|
65,40
|
105,30
|
66
|
New Hope Church Road
|
|
|
67,60
|
108,80
|
68
|
US 220 Bus. nord / NC 134 (en) sud – Ulah, Troy
|
|
|
|
|
70
|
US 64 – Ether, Steeds
|
|
Asheboro
|
71,30
|
114,70
|
71
|
McDowell Road
|
|
72,40
|
116,50
|
72
|
US 64 Bus. / NC 49 (en) – Raleigh, Lexington, Charlotte
|
Indiqué sortie 72A (nord / est) et 72B (sud / ouest)
|
74,00
|
119,10
|
74
|
NC 42 (en) – Asheboro
|
|
74,80
|
120,40
|
75
|
Presnell Street
|
|
75,70
|
121,80
|
76
|
Vision Drive vers US 220 Bus. nord / North Fayetteville Street
|
|
77,10
|
124,10
|
77
|
Spero Road
|
|
78,50
|
126,30
|
79
|
Pineview Street
|
|
Randleman
|
79,50
|
127,90
|
80
|
I-74 ouest – High Point, Winston-Salem
|
Terminus nord du multiplex avec I-74
|
80,50
|
129,60
|
81
|
Old US 311
|
|
82,20
|
132,30
|
82
|
Academy Street – Randleman
|
|
Level Cross
|
86,30
|
138,90
|
86
|
US 220 Bus. sud – Level Cross
|
|
Guilford
|
|
89,00
|
143,20
|
89
|
NC 62 (en) – Climax, High Point
|
|
|
93,60
|
150,60
|
94
|
Old Randleman Road
|
|
Greensboro
|
95,00
|
152,90
|
95
|
I-85 nord / US 421 sud – Durham, Sanford
US 220 nord vers US 29 / US 70 – Charlotte, Burlington
|
Terminus nord du multiplex avec US 220; terminus sud du multiplex avec US 421; indiqué sortie 95A (I-85 nord) et 95B (I-73 nord)
|
96,90
|
155,90
|
96
|
Vers Groometown Road / vers Grandover Parkway
|
Sortie direction nord, entrée direction sud
|
97,00
|
156,10
|
97
|
I-85 nord / US 421 sud – Durham, Sanford
I-85 sud / US 29 / US 70 – Greensboro, High Point, Charlotte
|
Sortie direction sud, entrée direction nord; indiqué sortie 97A (nord / est) et 97B (sud / ouest)
|
100,20
|
161,30
|
100
|
Gate City Boulevard – Greensboro, Jamestown, High Point
|
|
102,50
|
165,00
|
102
|
Wendover Avenue – Greensboro
|
|
103,60
|
166,70
|
103
|
I-40 / I-840 / US 421 nord – Greensboro, Winston-Salem
|
Terminus sud du multiplex avec I-840; terminus nord du multiplex avec US 421
|
105,30
|
169,50
|
104
|
West Friendly Avenue
|
|
107,30
|
172,70
|
107
|
I-840 est / Bryan Boulevard – Centre-ville de Greensboro
|
Terminus nord du multiplex avec I-840
|
109,00
|
175,40
|
109
|
Old Oak Ridge Road – Aéroport international de Piedmont Triad
|
|
110,00
|
177,00
|
110
|
NC 68 (en) sud – High Point
|
|
111,00
|
178,60
|
111
|
NC 68 (en) nord – Oak Ridge
|
|
Summerfield
|
116,80
|
188,00
|
117
|
NC 150 (en) – Summerfield, Oak Ridge
|
|
|
|
119
|
US 220 sud – Summerfield, Greensboro
|
Terminus sud du multiplex avec US 220; sortie direction sud, entrée direction nord
|
Stokesdale
|
|
|
120
|
US 158 – Stokesdale, Reidsville
|
|
Rockingham
|
|
|
|
121
|
NC 65 (en) – Stokesdale, Reidsville
|
|
|
|
|
123
|
NC 68 (en) sud – Stokesdale
|
Sortie direction sud, entrée direction nord; terminus nord actuel de l'I-73; continue au-delà comme US 220 / Future I-73
|
- Terminus de multiplex
- Accès incomplet
|
Voir aussi
|
1 à 100 |
|
Autres |
|
Types d'autoroutes |
|
Divers |
|
Les autoroutes principales sont en jaune |
|