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Ligne de Givet à la frontière belge vers Morialmé  Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et les Ardennes. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
La ligne de Givet à la frontière belge vers Morialmé était une courte ligne ferroviaire à voie normale permettant le raccordement des chemins de fer belges et français entre les villes de Givet en France et de Doische en Belgique, où elle continuait sous le nom de ligne 138A belge. Elle constituait la ligne 209 000 du réseau ferré national[1]. HistoireLe a été déclaré d'utilité publique « un raccordement de Givet à la frontière belge vers Morialmé », concédé à la Compagnie des chemins de fer des Ardennes[2]. Le , la France et la Belgique ont signé une convention pour raccorder le chemin de fer français de Charleville et le chemin de fer belge de Morialmé[3]. Elle a été ratifiée par les représentants des États à Paris le et officialisée en France par le décret impérial du [3]. La ligne a été mise en service par la Compagnie des Ardennes le , en même temps que la dernière section, de Nouzon à Givet, de sa ligne de Charleville à Givet[4]. La Compagnie des chemins de fer des Ardennes est rachetée par la Compagnie des chemins de fer de l'Est selon les termes d'un traité signé le . Ce traité est approuvé par deux décrets impériaux le [5],[6]. Toutefois la convention ne prévoit que le rachat ne sera effectif que deux ans après la mise en service du réseau de la Compagnie des chemins de fer des Ardennes. Cette clause est modifiée selon les termes d'une convention signée le entre les deux compagnies, qui fixe la date de la fusion au . Cette convention est approuvée par un décret impérial le suivant[7]. Après approbation par le conseil municipal de Givet en [1], la ligne a été retranchée du réseau ferré national (PK 207,120 à 207,938) le [8]. Notes et références
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