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Ligne de La Roche-sur-Foron à Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet
La ligne de La Roche-sur-Foron à Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet est une ligne de chemin de fer française établie dans le département de la Haute-Savoie, en région Rhône-Alpes. À Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet elle est en correspondance avec la ligne de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet à Vallorcine (frontière) qui dessert les stations touristiques de la haute vallée de l'Arve, en particulier Chamonix. Elle constitue la ligne no 895 000[1] du réseau ferré national. HistoireUne ligne de « La Roche à Saint-Gervais et à Chamonix (Haute-Savoie) » est classée dans le réseau de chemin de fer d'intérêt général sous le no 125 par une loi le (plan Freycinet)[2]. La section de La Roche-sur-Foron à Cluses est déclarée d'utilité publique le [3]. La ligne est concédée à titre éventuel à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) par une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie le . Cette convention est approuvée par une loi le suivant[4]. Elle a été ouverte à l'exploitation le [5]. L'inauguration de la ligne et des gares intermédiaires de Saint-Pierre, Bonneville et Marignier, a lieu le [6]. La section de Cluses à Saint-Gervais est concédée à titre éventuel à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée par une loi le [7]. Elle est déclarée d'utilité publique le [8] rendant ainsi la concession définitive. Elle est ouverte à l'exploitation le [9]. Infrastructure.JPG) C'est une ligne a voie unique au mauvais profil : les déclivités atteignent 20 ‰. Le rayon des courbes descend à 300 m au niveau de Balme-Arâches ce qui limite localement la vitesse des trains à 80 km/h. Ils ne sont pas inférieurs à 500 m ailleurs où les vitesses sont comprises entre 100 et 140 km/h. L'espacement des trains est réalisé par un Block manuel[10] entre La Roche-sur-Foron et Sallanches - Combloux - Megève, d'une part, et par block automatique a permissivité restreinte (BAPR) entre Sallanches - Combloux - Megève et Saint-Gervais, d'autre part[11]. Elle est équipée d'un contrôle de vitesse par balises (KVB)[12] et d'une liaison radio par système GSM-GFU[11]. ÉlectrificationCette ligne a été électrifiée en courant alternatif 25 kV - 50 Hz le [13]. L'alimentation électrique est réalisée par la sous-station de La Roche-sur-Foron et par celle de l'Abbaye située à proximité de Saint-Gervais. Vitesses limitesVitesses limites de la ligne en 2012 pour les AGC, les autorails ainsi que les TGV dans les deux sens de circulation (certaines catégories de trains, comme les trains de marchandises, possèdent des limites plus faibles)[11] :
Exploitation Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Bibliographie.JPG)
Notes et références
Voir aussiArticles connexes |
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