Ligne 353/2
Autorail au dépôt de Poperinge en 1953, alors uniquement utilisé pour le trafic fret.
Réseau	Région d'Ypres et du Westhoek
Histoire
Tableaux horaires	353 (1931)
Mise en service	24 octobre 1905
Suppression	1952
Exploitant	ODI, SNCV
Infrastructure
Écartement des rails	métrique
Électrification	non
Exploitation
Jours de fonctionnement	L, Ma, Me, J, V, S, D
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La ligne 353/2 est une ancienne ligne de tramway vicinal de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui reliait Furnes à Poperinge entre 1905 et 1952.

24 octobre 1905 : mise en service en traction vapeur entre la gare de Poperinge et Roesbrugge (nouvelle section mise en service huit jours plus tôt pour le transport des betteraves^[1], capital 115) ; exploitation par l'Omtrek Diksmuide - Yper (ODI)^[2],[3].

1^er juillet 1906 : prolongement de Roesbrugge à la gare de Furnes, nouvelle section Roesbrugge - Furnes Bulskampstraat (capital 115) et section Furnes Bulskampstraat - Gare commune avec la ligne 360 Ypres - Furnes (capital 29)^[4].

1921 : reprise de l'exploitation par la SNCV^[3].7 septembre 1949 : suppression de la section Poperinge - Roesbrugge et remplacement par une ligne d'autobus^{[réf. nécessaire]}.

10 août 1952 : suppression de la section restante entre Roesbrugge et la gare de Furnes avec reprise du service par la ligne d'autobus précitée^{[réf. nécessaire]}.

Nom : (gare) : quand le dépôt ou la station est accolé ou proche d'une gare.

Type : D : dépôt , S : station , Sf : si la station sert de gare douanière à la frontière , Sp : si la station est établie dans un bâtiment privé le plus souvent un café ou plus rarement une habitation privée.

Illustration	Nom	Type	Commune	Localisation	État	Remarques
	Beveren-sur-l'Yser	D	Beveren-sur-l'Yser	50° 55′ 35″ N, 2° 37′ 13″ E	Désaffecté.
	Furnes (gare)	D	Furnes	51° 04′ 22″ N, 2° 40′ 30″ E	Hors service.
	Poperinge	D	Poperinge	50° 51′ 16″ N, 2° 44′ 33″ E	Désaffecté.	Commun avec la 357.

Tableaux^{[note 1]} : 353 (1931)^[5], n° de tableau partagé avec la ligne 20 Furnes - La Panne.

• 546 en 1950^[6].

• Lignes de tramway de la SNCV

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