Cet article recense les ponts de la ville de Metz, pour la plupart au-dessus d’un cours d’eau, ainsi que les ouvrages d’art construits au-dessus de voies de communication.
La ville de Metz est traversée par la Seille et la Moselle, laquelle, démultipliée en cet endroit, forme plusieurs îles. Le quartier des Îles, en particulier, ne compte pas moins d’une dizaine de ponts de pierre.
↑Probablement le plus ancien pont de Metz ; il permettait l’accès à la voie romaine menant à Trèves
↑ a et bLe pont des Thermes peut être considéré comme une simple passerelle, or il est aussi composé d’une sorte de pont fermé en arc
↑Utilisé exclusivement par des modes de transports doux (Mettis, vélos et piétons).
↑Achevé en 2012, il est un pilier du projet « avenue de la Seille » qui consiste à relier la rue Lothaire à la voie rapide-est. Il a été officiellement nommé en mai 2012.
↑Existant depuis le Moyen-Âge, succédant à un gué ou un pont antique, la porte des Allemands a longtemps été un des points de passage les plus importants sur la Seille. Le pont-dormant, qui constituait l'aboutissement de la porte de ville, a, au bout d'un siècle, été définitivement intégré au système fortifié.
↑Auguste Prost, Étude sur l’histoire de Metz : les légendes, p. 143-145.
↑ a et bPont intégré dans les remparts de la ville
↑Détruit en 1809 à la suite de la construction du pont d’Iéna
↑Ruisseau ayant subi une canalisation souterraine au cours du XXe siècle
↑Pont en ruines dont subsiste encore l’arche unique, situé à proximité de la maison de retraite
Saint-Vincent
↑La digue assurait une retenue d’eau aux moulins de la ville. La passerelle reliait l’île du Saulcy et le soubassement de la tour à l'extrémité du Moyen Pont. Le nom rappelle le couvent de religieuses établi en 1020 devant le Moyen-Pont du côté de l'île.