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Nelson Panciatici
 Nelson Panciatici, né le à Reims, est un pilote automobile français. Il est le fils de Jacques Panciatici[1] et de Bernadette Sacy. Pilote officiel Alpine en ELMS puis FIA WEC depuis 2013, il pilote également pour l'équipe Duqueine Engineering. BiographieEn 2009, Nelson Panciatici est titularisé pilote du team LOTUS en World Series by Renault. Sa carrière continue ensuite notamment en endurance et il remporte à deux reprises le championnat ELMS (European Le Mans Series) au sein de l'équipe Signatech Alpine. Aux 24 Heures du Mans 2014, il se fait notamment remarquer en signant le meilleur tour et la meilleure moyenne de la catégorie LMP2 et monte sur la 3e marche du podium en compagnie de Paul-Loup Chatin et Oliver Webb. En 2015, il remporte la première victoire d'Alpine en FIA WEC avec Paul-Loup Chatin et Tom Dillmann.  En 2016, Nelson Panciatici participe de nouveau au Championnat du monde d'endurance FIA 2016. Bien qu'il est dans la même structure que lors de la saison suivante, la voiture est engagée sous le nom du Baxi DC Racing Alpine. Pour cette nouvelle saison, il a comme coéquipier l'Américain David Cheng et le Sino-Néerlandais Ho-Pin Tung. Après avoir participé aux six premières manches du Championnat du monde d'endurance FIA 2016, qui se sont soldées par deux abandons et comme meilleure place, une 5e position aux 6 Heures de Mexico, il n’a plus rien à jouer au championnat. De ce fait, après concertation avec l'écurie Signatech Alpine, il est remplacé par Paul-Loup Chatin afin de pouvoir se consacrer pleinement à ses nombreuses obligations de fin d’année[2].  En 2017, Nelson Panciatici est de retour au sein de l'écurie Signatech Alpine au volant de l'Alpine A470 n°35. Cette voiture participe a quelques manches européennes du Championnat du monde d'endurance FIA, dont les 24 Heures du Mans. Nelson Panciatici fait une grande performance sur le Circuit de la Sarthe en réalisant le meilleur temps lors de la journée test[3] et en signant un nouveau podium dans la catégorie LMP2 aux 24 Heures du Mans en compagnie de Pierre Ragues et André Negrão[4].  En 2018, Nelson Panciatici ambitionnait de rouler aux mains de la seconde Alpine A470 dans le Championnat du monde d'endurance FIA pour le compte de l'écurie Signatech Alpine mais cette auto n'a pas vu le jour. Il a profite alors du début de saison pour arpenter le paddock des 24 Heures de Daytona afin de découvrir le championnat United SportsCar Championship,et quelques jours avant les 12 Heures de Sebring, il conclut un accord avec l'écurie américaine JDC Miller Motorsports afin de concourir aux mains d'une Oreca 07 dans cette course avec comme coéquipier Simon Trummer et Robert Alon[5],[6]. La course, malgré de bon chronos pour Nelson Panciatici, ne se passe pas très bien pour l'équipage de la voiture et il passe sous le drapeau à damier en 8e position à plus de 13 tours du vainqueur. Il aura ensuite une nouvelle occasion de briller au USA pour le compte de JDC Miller Motorsports aux 6 Heures de Watkins Glen[7]. Après s'être battu pour la victoire jusqu'au dernier ravitaillement, il passe de nouveau sous le drapeau à damier en 8e position à 20 seconde du vainqueur.  En plus de ses courses américaines, Nelson Panciatici a rejoint l'écurie Duqueine Engineering afin de participer au championnat European Le Mans Series avec comme coéquipier Pierre Ragues et Nicolas Jamin[8]. L'écurie, pour sa première année à ce niveau de la compétition réussit à constituer un trio de pilotes expérimentés avec comme ambition de gagner des courses pendant cette saison[9],[10],[11]. Malgré un bon niveau de performance durant la saison, la meilleure place est celle acquise lors de la manche d'ouverture, les 4 Heures de Silverstone, une 3e place. Carrière
RésultatsRésultats aux 24 Heures du Mans
Résultats en Championnat du monde d'endurance FIA
Résultats en European Le Mans Series
Résultats en United SportsCar Championship
Notes et références
Liens externes
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