Oleg (croiseur)
L’Oleg (en russe : Олег), est un croiseur protégé de la classe Bogatyr[1] en service dans la Marine impériale de Russie. Ce bâtiment de guerre prit part à la guerre russo-japonaise de 1904-1905, à la Première Guerre mondiale. HistoriqueSes sister-ships furent
Carrière dans la Marine impériale de RussieL’Oleg commença sa carrière dans la flotte de la Baltique, le . Les relations diplomatiques entre le Japon et la Russie se détériorant, le croiseur fut transféré en Extrême-Orient, il intégra la 2e escadre du Pacifique. Placé sous le commandement de l'amiral Enkvist (1849-1912), ce bâtiment de guerre prit part à la bataille de Tsushima, le , où il est attaqué par des croiseurs de la flotte japonaise. Avec l’Aurore l’Oleg parvient à quitter le combat et met le cap sur Manille, où il est interné par les Américains. De retour en mer Baltique, le , l’Oleg subit quelques rénovations, particulièrement les machines et la structure du navire. Au cours de la Première Guerre mondiale, l’Oleg appartint à la 1re brigade de croiseurs, placés sous le commandement de Mikhaïl Koronatovitch Bakhirev (1868-1920). L’Oleg, l’Amiral Makarov, le Baïan et le Bogatyr prennent part à la bataille de l'île de Gotland, le . Ils engagent le combat contre les croiseurs allemands SMS Albatross, SMS Roon, SMS Augsburg, SMS Lübeck et sept torpilleurs. Le SMS Albatross est gravement endommagé, plusieurs navires russes et allemands sont également touchés. À l'hiver 1916, l’Oleg est converti en navire de la Croix-Rouge de la flotte de la Baltique. Du au , l’Oleg prend part à la croisière de glace de la flotte de la Baltique et quitte le port d'Helsingfors pour se rendre à Kronstadt. Les et , les membres d'équipage de l’Oleg prennent une part active dans la Révolution d'Octobre. Après la Révolution russe, le croiseur reste en service dans la flotte de la mer Baltique. L’Oleg est torpillé par la vedette britannique CMB-4 à Kronstadt, le lors de la guerre d'indépendance de l'Estonie. En 1919, certaines armes du croiseur sont conservées (canons de 130 mm), d'autres furent détruites en 1933. L’Oleg est démantelé en 1938. Notes et références
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