La deuxième génération d'Opel Meriva, dite Meriva B, est un minispace commercialisé depuis , qui remplace l'Opel Meriva A.
Le Meriva-B dispose à présent de portes arrière antagonistes, c'est-à-dire s'ouvrant vers l'avant. Ces portes permettent un meilleur accès à l'habitacle, en particulier pour installer un enfant sur un siège auto, car elles s'ouvrent avec un angle de 84°. Les portes se verrouillent automatiquement dès que le véhicule roule à plus de 4 km/h.
Carrosserie redessinée : décrochement de la ligne des bas de vitres latérales arrière (comme le Citroën C4 Picasso), virgule sur les portes avant.
Dimensions revues à la hausse : 24 cm de longueur, et 11 cm de largeur (hors rétroviseurs). La hauteur reste la même. L'empattement et les voies avant/arrière ont aussi augmenté.
L'ABS et l'ESP sont désormais présents sur toutes les finitions, même sur Essentia.
Gamme
La nouvelle Opel Meriva s'est déclinée en France en 3, puis en 5 finitions et plus :
Essentia : bas de gamme. Frein à main électrique, ABS, ESP, 2 coussins gonflables.
Enjoy : autoradio CD, climatisation manuelle, ordinateur de bord, accoudoir coulissant, régulateur de vitesse, 6 coussins gonflables, commandes au volant.
Connect Pack : équivalent à une Cosmo avec un système de navigation DVD écran couleur 20 cm, et un système Bluetooth universel.
Cosmo Pack : haut de gamme. Équivalent à une Cosmo avec phares directionnels, aide au stationnement, toit vitré. Sur les premiers modèles commercialisés en France à partir de , il s'agissait de Cosmo comportant les 3 options supplémentaires de l'actuel Cosmo Pack.
3 moteurs essence, 4 moteurs Diesel et un moteur GPL sont disponibles :
L'Opel Meriva B a été restylé début 2014[1] après sa révélation aux Salon de Bruxelles 2013, puis de Détroit 2014. Il reçoit une nouvelle calandre à barrette horizontale basée sur les Adam, Mokka, Cascada et Monza Concept avec des projecteurs de phares à LED. Les feux arrière ont été redessinés.
Lors de l'essai de chocEuro NCAP effectué en , le nouvel Opel Meriva a obtenu des scores de 89 % pour la protection des occupants adultes, 77 % pour celle des enfants, et 55 % pour celle des piétons.
Le Meriva obtient 5 étoiles.
Remarque : pour le test sur les occupants de 3 ans, le score est obtenu en attachant le siège auto avec à la fois les fixations ISOFIX, et la ceinture de sécurité standard.
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