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Rodéo urbainLe rodéo urbain, aussi appelé rodéo motorisé, ou encore bike life ou cross bitume, est une activité consistant à utiliser des deux-roues motorisés de type cross, des quads ou des scooters pour réaliser des levées de roue plein gaz associées à plusieurs figures[1]. Né dans les quartiers populaires des grandes villes, notamment les quartiers noirs de Baltimore, le rodéo urbain se répand en France dans les années 2010[2]. En France, sa pratique dans l'espace urbain par des jeunes de milieu populaire fait l'objet de critiques pour nuisances sonores et atteintes au confort ainsi qu'à la sécurité des riverains[3]. Depuis l'entrée en vigueur de la loi « renforçant la lutte contre les rodéos motorisés » le , il est considéré comme un comportement illégal sur la voie publique, et passible d'un an d'emprisonnement et 15 000 euros d'amende[4],[5]. Législation  En France, la loi applicable aux rodéos urbains motorisés est la loi no 2018-701 du 3 août 2018 renforçant la lutte contre les rodéos motorisés[6]. Cette loi vise notamment les comportements compromettant délibérément la sécurité ou la tranquillité des usagers de la route.
— loi n° 2018-701 du 3 août 2018 renforçant la lutte contre les rodéos motorisés (1)
— loi n° 2018-701 du 3 août 2018 renforçant la lutte contre les rodéos motorisés (1) En Belgique, il n'existe aucune loi. A Bruxelles, un règlement communal a été introduit en mai 2020 pour interdire la pratique rodéo urbain avec 55 véhicules saisis entre mai et septembre[7] 2020. Jurisprudence pour inaction de l'ÉtatÀ Marseille, des rodéos motorisés pratiqués par des jeunes âgés de 16 à 25 ans, ont créé des nuisances sonores à partir de 2012. Les riverains, après avoir saisi différentes instances tels que le Défenseur des droits, le Ministère de l’Intérieur ou encore le Préfet de police, ont eu recours à l'institution judiciaire qui leur a donné raison: l’État a été condamné à verser 10 000 euros de dommages et intérêts pour inaction[8]. Alternative à la répressionEn 2021, face à la recrudescence des rodéos urbains en plein centre-ville à Lyon et dans l’agglomération, la mairie de Vaulx-en-Velin propose des stages de motocross sur circuit aux jeunes comme méthode préventive. Une soixantaine de jeunes âgés de 14 à 18 ans pourront profiter de ces ateliers, s’essayer au motocross et bénéficier des conseils d’un formateur diplômé[9]. StatistiquesFrancePendant le confinement du printemps 2020, le nombre de rodéos urbains en France s'est aggravé : entre août 2018 et juin 2020, 45 832 interventions pour rodéos motorisés et 4 614 infractions ont été relevées[8]. En 2020, 23 881 interventions ont dû être réalisées contre les rodéos urbains. En 2021, 26 912 interventions ont dû être réalisées contre les rodéos urbains[10]. BelgiqueEn Belgique 162 rodéos-urbains ont été verbalisés en 2019[11]. Dans la culture populaireLe long-métrage Rodéo réalisé par Lola Quivoron est présenté dans la section Un Certain Regard au Festival de Cannes 2022. Le film se déroule dans l'univers du "cross-bitume". Les propos tenus par la réalisatrice au mois de mai 2022 pour Konbini[12] font polémique notamment en affirmant que les accidents autour de cette pratique sont "causés par les flics qui prennent en chasse et qui poussent les riders vers la mort"[13],[14]. Notes et références
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