Jusqu'en 1974, deux lignes existaient pour assurer la desserte de Pontoise, Osny et Cergy[1].
La STIVO (Société de transports interurbains du Val-d'Oise) voit le jour en 1974 en rassemblant les Cars Lacroix et les Cars Giraux, dans le but d'accompagner le développement de la ville nouvelle[1].
L'année suivante, c'est la RATP qui gère le réseau de la ville nouvelle et affrète la STIVO, exploitant historique[1]. Les lignes sont numérotées dans la tranche des 400, selon le schéma général francilien de la RATP, qui réserve cette tranche aux villes nouvelles[1].
Le réseau se constituait en 1975 de six lignes[1] :
441 : Pontoise Gare ↔ Pontoise - Bd des Beurriers
442 : Gare de Cergy-Préfecture ↔ Pontoise - Bd des Beurriers
443 : Pontoise Gare ↔ Osny - Rue de Pasteur
444 : Pontoise Gare ↔ Osny - Résidence du Vauvarois
445 : Pontoise Gare ↔ Cergy - Cité Artisanale/Cergy - Les Touleuses
446 : Gare de Cergy-Préfecture ↔ Méry-sur-Oise - Sognolles
Installée initialement à Pontoise, la STIVO déménage à Génicourt en 1986 et se dote d'un vrai dépôt, les autobus étaient jusqu'à présent garés dans les gares routières[1].
En 1989, le réseau se constituait de 14 lignes[1] :
436 : Pontoise Gare ↔ Gare de Cergy-Saint-Christophe
438 : Pontoise Gare ↔ Menucourt - CES
439 : Gare de Cergy-Saint-Christophe ↔ Menucourt - Croix du Jubilé
439M : Gare de Cergy-Saint-Christophe ↔ Cergy - Parc Mirapolis
440 : Gare de Cergy-Saint-Christophe ↔ Jouy-le-Moutier - Le Stade
440N : Gare de Cergy-Saint-Christophe ↔ Cergy - Parc St-Christophe
440S : Gare de Cergy-Saint-Christophe ↔ Cergy - Parc St-Christophe
441 : Pontoise Gare ↔ Pontoise - Bd des Beurriers
442 : Gare de Cergy-Préfecture ↔ Pontoise - Bd des Beurriers
443 : Pontoise Gare ↔ Osny - La Ravinière/Osny - Rue de Pontoise
444 : Gare de Cergy-Préfecture ↔ Gare de Cergy-Saint-Christophe
445A : Pontoise Gare ↔ Cergy - Cité Artisanale
445B : Pontoise Gare ↔ Cergy - Les Touleuses/Pontoise Gare
445C : Pontoise Gare ↔ Cergy - Chemin du Soleil
446 : Gare de Cergy-Préfecture ↔ Méry-sur-Oise - Sognolles
447 : Gare de Cergy-Préfecture ↔ Jouy-le-M. - Croix St-Jacques
448A : Gare de Cergy-Préfecture ↔ Vauréal - Les Toupets
448C : Gare de Cergy-Préfecture ↔ Jouy-le-M. - La Hayette
449 : Pontoise Gare ↔ Gare d'Éragny - Neuville
450 : Pontoise - Les Louvrais ↔ Gare de Cergy-Saint-Christophe
En 1993, le syndicat d'agglomération nouvelle (SAN) signe en direct sa première convention avec la STIVO et en reprend ainsi la gestion[1]. Le réseau prend alors le nom de STAN (Service Transports de l'Agglomération Nouvelle)[réf. nécessaire]. La seconde convention est signée en 1998[1].
L'année 1994 voit l'apparition d'une nouvelle livrée à base de bleu clair et turquoise, avec un logo en forme de N représentant le méandre de l'Oise sur lequel la ville est bâtie.
En 1999 dans le cadre de la mise en service de la gare de Neuville-Université, les lignes 441 et 454 sont remplacées par les lignes 434 Nord et 434 Sud (actuelles lignes 35 et 34)[1].
En 2000, le réseau STIVO a été désigné meilleur réseau d'autobus d'Île-de-France en grande couronne (concernant le niveau de l'offre). L'année suivante, la numérotation dans la tranche 400 héritée de la RATP est abandonnée[1] : par exemple la ligne 442 est renumérotée 42.
En , création d'une antenne de la ligne 39 en journée vers la commune de Boisemont à la suite de son adhésion à la communauté d'agglomération[1].
Début 2007, à la suite de la cession du groupe Giraux, la STIVO devient une filiale commune au groupe Lacroix et à RATP Dev, elle-même filiale de la RATP[2].
la ligne 30 est créée sous forme d'une ligne circulaire au départ de Pontoise — Canrobert en desservant la gare de Cergy-Préfecture et le quartier des Touleuses ;
la ligne 40 voit ses fréquences renforcées aux heures de pointe avec un passage toutes les huit à dix minutes. Elle possède ainsi à cette époque la fréquence la plus élevée du réseau ;
la ligne 44 est restructurée en abandonnant son itinéraire entre la gare de Cergy-Préfecture et Pontoise — Canrobert repris par la nouvelle ligne 30. Ce changement permet ainsi à la ligne d'avoir une meilleure régularité et ponctualité ;
la ligne 57 est prolongée jusqu'à l'hôpital de Pontoise ;
la ligne 60 est créée entre la gare de Cergy-Préfecture et le centre commercial de l'Oseraie en suivant un parcours similaire à la ligne 42O. Cette nouvelle ligne permet de desservir la clinique Sainte-Marie, le lycée d'Osny et le quartier du Fond de Chars dont ce dernier ne disposait pas de transport de proximité.
Le , suppression de la ligne 420 et prolongement de la ligne 57 à partir de l'hôpital de Pontoise vers le centre commercial de l'Oseraie[1].
En 2008, augmentation de l'offre des autobus des lignes 34N et 40 dans la semaine, 48abc et 49 le samedi[1].
Le , le réseau est à nouveau modifié comme suit[4] :
la ligne 57 voit son itinéraire modifié afin de permettre une liaison plus rapide entre la gare de Saint-Ouen-l'Aumône-Liesse et le parc d'activités du Vert-Galant en empruntant le site propre ;
la ligne 58 est déviée par la gare de Saint-Ouen-l'Aumône-Liesse et voit son itinéraire modifié dans la zone industrielle des Béthunes afin de mieux desservir cette dernière. Enfin, son fonctionnement évolue avec un parcours différent selon les heures ;
la ligne 59 est créée entre la gare de Cergy-Préfecture et Saint-Ouen-l'Aumône — Fond de Vaux en permettant une liaison directe entre le grand Cergy et les parcs d'activités des Béthunes et du Vert-Galant via la gare de Saint-Ouen-l'Aumône-Liesse. Cette nouvelle ligne fonctionne uniquement aux heures de pointe en semaine ;
signature du contrat appelé T2 avec le STIF.
En , la livrée STIF entre en service sur le réseau[1].
En , le dépôt de la STIVO est transféré à Saint-Ouen-l'Aumône, au 13 rue de la Tréate (ligne 56, arrêt La Tréate)[1].
En c'est l'arrivée des premiers autobus hybrides, le premier d'entre eux a été mis en service le [1].
En , extension du dépôt de la STIVO, pour accueillir à l'avenir 45 nouveaux autobus articulés, en prévision d'une probable extension du réseau puis en , lancement officiel de l'application pour smartphones My Stivo (horaires des bus en temps réel disponible)[1].
En , la livrée Île-de-France Mobilités entre en service sur le réseau[1].
Le , le réseau subit une nouvelle restructuration[5] :
la ligne 34 Nord est renumérotée sous l'indice 35 sans subir de changement d'itinéraire ;
la ligne 34 Sud, possédant un itinéraire et un temps de parcours long, est scindée en deux lignes distinctes afin d'améliorer sa régularité et sa fiabilité : la ligne 33 est créée entre la gare de Neuville-Université et la gare de Pontoise ; la ligne 34 est limitée au parcours entre la gare de Cergy-le-Haut et la gare de Neuville-Université ;
la ligne 49 est simplifiée en conservant son circuit C, les circuits A et B étant supprimés. De plus, onze courses supplémentaires sont ajoutées à la ligne ;
À la date de son ouverture à la concurrence, le réseau se composait des lignes 29, 30, 33, 34, 35, 36, 38, 39, 40, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48A, 48B, 48C, 49, 55, 56, 57, 58, 59 et 60 de la STIVO et des lignes 4, 5, 5S, 11, 14, 17A, 17B, A1 et A2 de l'établissement Transdev de Conflans.
Renumérotation des lignes
Depuis le , le réseau Cergy Pontoise Confluence applique le nouveau principe de numérotation régionale unique planifié par Île-de-France Mobilités, afin de supprimer les doublons[8]. La correspondance entre anciens et nouveaux numéros est la suivante ; à cette occasion, une adaptation des itinéraires et des horaires de certaines lignes est mise en œuvre[8] :
Arrêts non accessibles aux UFR : Gare de Cergy-Préfecture RER et Gare de Cergy-Le Haut RER
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 10 à 1 h 5, le samedi à partir de 5 h 20 et les dimanches et fêtes de 7 h 15 à 22 h 5.
Particularités : Son exploitation varie selon le moment de la journée et le jour de la semaine comme suit :
Du lundi au samedi, la ligne fonctionne principalement entre Canrobert et Moulin à Vent, à travers de nombreux services partiels entre Canrobert et Cergy-Saint-Christophe RER tout au long de la journée. Le tronçon entre Moulin à Vent et Lycée Jules-Verne est desservi uniquement à certaines heures. Enfin, un seul aller-retour est observé sur l'itinéraire complet de la ligne (Canrobert ↔ Cergy-le-Haut RER) le samedi soir uniquement ;
Les dimanches et fêtes, elle est limitée entre Canrobert et Cergy-Saint-Christophe RER.
Du lundi au vendredi de 7 h à 9 h 45 et de 16 h 45 à 19 h 45, la STIVO a amélioré son offre avec un passage de bus toutes les cinq minutes.
Arrêts non accessibles aux UFR : Gare de Cergy-Préfecture RER et Marcouville (vers Cergy).
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 25 à 1 h 50, le samedi de 5 h 30 à 1 h, et les dimanches et fêtes de 5 h 25 à 22 h 5.
Particularités : Du lundi au dimanche à partir de 20h, et lors de certains services aux heures de pointe en semaine, la ligne circule uniquement entre Cergy-Préfecture RER et Hôpital R. Dubos.
Arrêts non accessibles aux UFR : Gare de Cergy-Le Haut RER et Le Pont (vers Cergy)[9].
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 4 h 30 à 1 h 50, le samedi de 5 h 20 à 1 h 15 et les dimanches et fêtes de 7 h à 22 h 50.
Particularités : Les arrêts Colucci - Gandhi, Le Boulingrin, Simone Signoret, Mendès France et Georges Brassens sont desservis uniquement les dimanches et fêtes.
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h à 23 h 30, le samedi de 6 h 15 à 22 h 50 et les dimanches et jours fériés de 6 h 45 à 22 h 20.
Particularités : Les arrêts Jehan Alain, Vauban et RD 910 / RN 184 sont desservis du lundi au vendredi en période scolaire aux heures d'entrée et de sortie des établissements.
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 20 à 22 h 55, le samedi de 6 h 30 à 22 h 40 et les dimanches et jours fériés de 7 h 20 à 21 h 55.
Particularités : Les arrêts Lycée Le Corbusier, Notre-Dame et Le Cep - Hôtel de Ville sont desservis du lundi au vendredi en période scolaire aux heures d'entrée et de sortie des établissements.
Arrêts non accessibles aux UFR : Gare de Pontoise - Place du Général de Gaulle, Quai du Pothuis, Cité Judiciaire, Citadelle, Château de Grouchy, Le Vauvarois, Gare de Cergy-Le Haut RER.
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 20 à 22 h 50, le samedi de 5 h 35 à 23 h 10 et les dimanches et fêtes de 7 h 35 à 22 h 20.
Particularités :
Du lundi au vendredi à certaines heures, quelques services depuis Pontoise terminent à l'arrêt Demi-Lieue en desservent les arrêts Fleurance - Muguet, Jean Jaurès et Stade C. Léon et Oseraie ;
Du lundi au vendredi à certaines heures, quelques services depuis Cergy-le-Haut terminent à l'arrêt Stade C. Léon en desservent les arrêts Oseraie, Demi-Lieue, Fleurance - Muguet, et Jean Jaurès ;
L'arrêt Maison d'Arrêt est desservi du lundi au samedi à certaines heures uniquement ;
Arrêts non accessibles aux UFR : Gare de Cergy-Préfecture RER.
Amplitudes horaires : la ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 35 à 22 h 20, le samedi de 5 h 45 à 22 h 10 et les dimanches et fêtes de 7 h 40 à 21 h 50.
Particularités : Du lundi au vendredi aux heures de pointe, la ligne possède une fréquence de 10 minutes entre chaque bus depuis le 5 mars 2018.
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h à 21 h 55, le samedi de 6 h à 20 h 35 et les dimanches et fêtes de 7 h 10 à 20 h 15.
Particularités : Les dimanches et fêtes, le circuit extérieur est effectué jusqu'à 13 h et le circuit intérieur après 13 h.
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 35 à 21 h 45 et le samedi de 6 h 10 à 20 h 25.
Particularités : Les arrêts Constituante, L'Orée du Bois et Pierre Sémard sont desservis avant 14 h en direction d'Achères et après 14 h / 13 h (le samedi) en direction de Poissy.
Arrêts non accessibles aux UFR : Gare de Cergy-Préfecture RER, Cité-Artisanale (vers Cergy), La Ravinière (vers Cergy) et Le Vauvarois.
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 20 à 21 h 35, le samedi à partir de 5 h 50 et les dimanches et fêtes à partir de 7 h 10.
Arrêts non accessibles aux UFR : Gare de Cergy-Préfecture RER, Martin Luther King, Résidence de Vaux, Les Roches (vers Méry-sur-Oise), Molière, Thérèse Léthias, Mairie, Camille Plaquet et Gare de Méry-sur-Oise
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 10 à 21 h 40, le samedi de 5 h 35 à 21 h 50 et les dimanches et fêtes de 6 h 25 à 22 h 5.
Arrêts non accessibles aux UFR : Eudoxie, Boutries et Champs Gaillard[11].
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h 15 à 22 h 30, le samedi de 7 h 15 à 20 h 45 et les dimanches et fêtes à partir de 8 h 35.
Particularités :
Les arrêts Collège du Bois d'Aulne, Gaillon et Collège des Hautes Rayes sont desservis du lundi au vendredi en période scolaire à certaines heures.
Arrêts non accessibles aux UFR : Gare de Cergy-Préfecture RER et Plateau Saint-Martin (vers Neuville)
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au dimanche de 11 h 0 à 21 h 10, le samedi de 11 h 0 à 21 h 10 et les dimanches et fêtes de 10 h 30 à 20 h 45.
Particularités : En 2019, cette ligne fonctionne uniquement durant les week-ends du mois de juin et lors du premier week-end du mois de juillet puis tous les week-ends du mois de septembre. En outre, elle fonctionne tous les jours (y compris le week-end) à partir du et au mois d'août[12].
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 20 à 22 h, le samedi de 5 h 50 à 21 h 35 et les dimanches et fêtes de 6 h 50 à 21 h 30.
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 50 à 20 h 45, le samedi de 6 h 55 à 20 h et les dimanches et fêtes de 7 h à 13 h 20.
Particularités : Les arrêts Georges Viard, Jean Broutin et C.E.S du Bois d'Aulne sont desservis du lundi au vendredi en période scolaire à certaines heures. L'arrêt Les Limousines, en direction d'Herblay, n'est pas desservi le samedi avant 13 h et les dimanches et fêtes avant 12 h.
Arrêts non accessibles aux UFR :Gare de Cergy-Préfecture RER, Gare de Liesse, Antoine Balard (vers Saint-Ouen-l'Aumône), Avenue des Gros Chevaux, Les Sablons (vers Osny).
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 10 à 22 h 55, le samedi de 6 h 10 à 23 h 5 et les dimanches et fêtes de 6 h 5 à 22 h 45.
Particularités : Il existe du lundi au vendredi en période scolaire des services directs entre Gare de Saint-Ouen-L’Aumône Liesse RER et Lycée Technique Jean-Perrin à raison d'un aller-retour par jour.
Arrêts non accessibles aux UFR : L'Ourcq la Marne, Gare de Liesse, Gare de Pontoise - Place du Général de Gaulle[13].
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 15 à 0 h 40, le samedi de 5 h 40 à 0 h 45 et les dimanches et fêtes de 7 h 10 à 22 h 40.
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h 20 à 9 h 50 puis de 15 h 30 à 20 h 25, le samedi de 7 h 30 à 20 h 20 et le dimanche de 7 h 30 à 19 h 20. Des services supplémentaires sont effectués le mercredi en période scolaire entre 12 h 30 et 12 h 50.
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 25 à 23 h, le samedi de 5 h 25 à 23 h 30 et les dimanches et fêtes de 8 h 10 à 22 h 25.
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 40 à 21 h 15 et le samedi de 6 h 55 à 20 h 35.
Particularités : Du lundi au vendredi aux heures de pointe du matin, des courses partielles prennent leur départ à l'arrêt Lozier vers la gare de Cergy-Préfecture. Aux heures de pointe du soir, d'autres circulent en sens inverse, depuis la gare de Cergy-Préfecture vers l'arrêt Le Port[15].
Arrêts non accessibles aux UFR : Gare de Cergy-Le Haut RER, Place Claire Girard, Saint-Martin.
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 25 à 23 h, le samedi de 5 h 50 à 22 h 5 et les dimanches et fêtes de 8 h 20 à 21 h 5.
Particularités : Des services partiels circulent sur la ligne entre Menucourt - Croix du Jubilé et Cergy-le-Haut RER du lundi au vendredi aux heures de pointe (le matin dans le sens Menucourt → Cergy ; le soir dans le sens Cergy → Menucourt uniquement)[16].
Arrêts non accessibles aux UFR : Gare de Cergy-Préfecture RER, Cité Artisanale (vers Cergy), La Ravinière (vers Cergy), Fond de Chars[17].
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 40 à 21 h 35, le samedi à partir de 6 h 45 et les dimanches et fêtes de 7 h 35 à 21 h 5.
Les dépôts ont pour mission de remiser les différents véhicules, mais également d'assurer leur entretien préventif et curatif. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.
Le nouvel exploitant récupère le centre opérationnel bus de la STIVO et de Transdev Conflans.
Détails du parc
Bus articulés
Détail des autobus articulés en service au [18][19]
Validateurs pour passes Navigo (à gauche) et pour tickets carton (à droite) présents dans les bus et tramway.
La tarification des lignes d'autobus d'Île-de-France est unifiée et accessible avec les mêmes abonnements. Un ticket « bus-tram », qui remplace le ticket t+ au [20], permet un trajet simple quelle que soit la distance, avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro, ni le Transilien et le RER. Les lignes Orlybus et Roissybus, assurant de façon directe les dessertes aéroportuaires via autoroute, disposent d'une tarification spécifique mais sont accessibles avec les abonnements habituels.
Les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement mobilité payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[21].
Mouvements sociaux
Une grève générale a été mise en place par les chauffeurs du réseau de bus Cergy-Pontoise Confluence depuis le [22] impactant toute l'agglomération de Cergy-Pontoise ainsi que les villes voisines. Les grévistes revendiqueraient des meilleurs conditions de travail qui se sont dégradé depuis la fin de la reprise de la Stivo par le nouveau gérant[23],[24].
![[1]](https://www.stivo.com/files/media/plan-de-lignes-2022/double-sens/34-cergy-le-haut-neuville-universite-2021.jpg){kind=link}