La Suzuki Swace est dévoilée en [1] et commercialisée à partir de .
Au début de la même année, Suzuki et Toyota ont conclu un accord commercial permettant à Suzuki d'utiliser la base de véhicules hybrides et hybrides rechargeables de Toyota pour créer de nouveaux modèles dans sa gamme. En échange, Suzuki fournit des véhicules à Toyota pour les marchés émergents. Le but de la démarche pour Suzuki est de faire baisser les émissions de CO2 moyennes de sa gamme afin de se conformer avec la réglementation CAFE et ainsi éviter de lourdes amendes[2],[3].
La Suzuki Swace est restylée au début de l'année 2023. La signature lumineuse à l'avant et le bouclier à l'arrière sont légèrement retouchés. Par ailleurs, la motorisation hybride du break japonais passe de 122 à 140 ch[4].
Caractéristiques techniques
La Suzuki repose sur la plateforme modulaire TNGA GA-C (Toyota New Global Architecture) du constructeur Toyota[5].
La Swace se différencie de la Corolla break par son bouclier avant reprenant la grande calandre apparue sur le Suzuki Across, lui aussi dérivé d'un modèle Toyota[6].
Motorisations
Toyota Corolla Touring Sports, jumelle de la Suzuki Swace
La Swace est motorisée uniquement par un bloc moto-propulseur hybride essence composé d'un moteur thermique 1,8 litre de 122 ch associé à une batterie Lithium-ion.
Elle dispose de trois modes de conduite : Normal, Eco et Sport.
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