Wijet était une compagnie aérienne française créée à HEC en 2009[4],[5] par Corentin Denœud et Alexandre Azoulay[6],[7], associés à deux anciens pilotes de l'armée de l'air et de l'aéronavale, Jean-François Hochenauer et Frédéric Daubresse[1].
Histoire
Wijet est une société de taxi jet utilisant un prix fixe à l'heure de vol[8]. Le nombre de passagers, les taxes d'aéroport, la période de l'année ou encore les conditions de vol ne sont pas intégrés dans le calcul du prix.
Plus de 85 investisseurs participent au financement initial de la société. La société rassemble au total USD 23 millions d'investissement depuis sa création en 2009[9]. La société compte 130 actionnaires en [2].
Wijet acquiert Blink en [10], la licence d'exploitation de Wijet prend fin le [11], Patrick Hersent remplace Corentin Denœud à la tête de la société.
L'acquisition de Blink n'est pas un succès, les opérations de Blink cessent le et Patrick Hersent quitte la société[12].
Wijet change de modèle économique en cessant d'être une compagnie aérienne à part entière (avec certificat de transporteur aérien, gestion des opérations et de la maintenance). Wijet continue de détenir les avions, mais les vols sont effectués par un leader européen de l'aviation privée, Flying Group BV, sous pavillon luxembourgeois, pour le compte de Wijet[13]. Dans le cadre de son redéploiement, Wijet se place volontairement en procédure de sauvegarde le .
Afin d'améliorer sa performance opérationnelle, Wijet commande 16 Honda HA-420 HondaJet pour une valeur de 78 millions de dollars en [16]. Le premier est réceptionné le [17]. Ces appareils sont de 5 places, consomment moins de kérosène, tout en étant plus rapides et plus confortables[18].
La flotte de Wijet est constituée des avions suivants en :
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