M60 Patton

M60
	Un M60A3
Descrizione
Equipaggio	4
Progettista	Chrysler Defense
Costruttore	Detroit Arsenal Tank Plant, Chrysler
Data primo collaudo	1960
Data entrata in servizio	1961 (USA)
Data ritiro dal servizio	1997 (USA)
Utilizzatore principale	Egitto (2023)
Esemplari	>15 000 (tutte le varianti)
Altre varianti	Magach; M88; M728 Combat Engineer Vehicle
Dimensioni e peso
Lunghezza	9,309 m
Larghezza	3,631 m
Altezza	M60: 3,213 m; M60A1, M60A3: 3,27 m
Peso	M60: 46 t ; M60A1: 47,7 t; M60A3: 49,5 t
Capacità combustibile	1 457 litri
Propulsione e tecnica
Motore	Continental AVDS-1790 12 cilindri diesel biturbo, raffreddato ad aria
Potenza	750 hp (560 kW)
Trazione	cingoli
Sospensioni	barre di torsione
Prestazioni
Velocità max	M60, M60A1: 48 km/h; M60A3: 54 km/h
Autonomia	500 km
Armamento e corazzatura
Apparati di tiro	telemetro a coincidenza
Armamento primario	M60, M60A1: cannone M68 da 105 mm; M60A1 RISE+, M60A3: cannone M68E1 da 105 mm; M60A2: cannone M162 da 152 mm
Armamento secondario	1 mitragliatrice M85 da 12,7 mm; 1 M73 o una M240C da 7,62 mm
	Patton: A History of the American Main Battle Tank
	voci di carri armati presenti su Wikipedia

Il carro armato M60 è stato un carro armato da combattimento di seconda generazione sviluppato negli Stati Uniti d'America, costruito in oltre 15 000 esemplari in quattro varianti. È stato adottato dallo U.S. Army, dal Corpo dei Marines, dalla NATO e altre nazioni.

Caratteristiche

L'M60 è stato il successore del M47 Patton e del M48 Patton ma pur condividendo con entrambi i mezzi innumerevoli soluzioni tecniche, nonché avendo una sagoma molto simile il carro non fa parte della famiglia dei carri Patton.^[1] L'M60 è stato introdotto nel 1960 ed è tuttora in servizio presso alcuni eserciti.

La struttura della torretta era stata prevista fin dall'inizio per il cannone inglese Royal Ordnance L7 da 105 mm, una notevole innovazione, mentre il motore era un Diesel, la corazza migliorata. Si rivelò un mezzo discusso e criticabile, molto più costoso dell'M48 e troppo grosso specie per il teatro europeo, dove l'unica nazione ad acquistarlo prontamente fu l'Italia, con 300 mezzi. In seguito esso è stato aggiornato più volte, grazie alla sua capacità di spazio interno.

I suoi difetti erano principalmente legati alla sua eccessiva altezza: mentre i carri sovietici, in un'ipotetica invasione dell'Europa, dovevano essere piccoli e sfuggenti per essere il meno possibile visibili, i carri NATO avrebbero potuto contare su buche e fortini d'appostamento dove difendersi più efficacemente. Restava comunque un'alta torretta che doveva per forza essere allo scoperto.

Non fu di sicuro il carro più protetto della sua categoria (poteva essere distrutto da un T-62 a 1 500 metri con un tiro diretto nella parte frontale) ma dopo vari aggiornamenti era in grado di resistere a un colpo frontale di RPG-7 o un altro razzo anticarro simile.^[2]

La versione denominata M60A2 è stata concepita per il combattimento anticarro a lungo raggio; armato con un cannone corto da 152 mm che poteva lanciare missili "Shillelagh" (equivalenti al KOBRA del T-80) nonostante queste innovazioni il progetto fu un fallimento, venne presto abbandonato e i pochi carri prodotti entrati in servizio nel 1974 furono ritirati dal servizio nel 1981 e convertiti in carri del genio.^[3]

La versione denominata M60A3 ha sostituito il telemetro stereoscopico con un telemetro laser, oltre ad altri miglioramenti come il tipo di cingoli, alternatore più potente e altri miglioramenti minori, è entrata in servizio nel 1978. La versione M60A3 TTS (Tank Thermal Sight) equipaggiata con un visore termico passivo è entrata in servizio nel 1980.

Con l'inizio della produzione dei nuovi M1 Abrams, di gran lunga superiori all'M60, l'US Army li vendette ai paesi "amici" tra i quali Israele, che ne potenziò l’armamento (un 105 mm ad alta pressione), la corazzatura (circa triplicata), una nuova torretta e un nuovo motore. Ribattezzato Magach entrò in servizio e fu ammodernato molte volte fino all'ultimo modello, il 7c, che è stata la più prodotta e utilizzata.

Ammodernamenti

Significativi ammodernamenti furono apportati dagli israeliani che durante la guerra del Kippur registrarono pesanti perdite delle loro forze corazzate. Molti degli M60 risultavano scarsamente protetti per le esigenze delle forze di difesa israeliane, specialmente se paragonati con i carri sovietici T-72 degli altri Paesi. Dopo la guerra il primo passo fu quello di potenziare il cannone M68 da 105 mm sostituendolo con un L7 britannico ad alta pressione che ne aumentò la potenza perforante totale. Il secondo passo fu quello di aumentare la corazzatura frontale e laterale, quasi triplicandola, così che anche la bocca da fuoco di 115 mm del T-62 avesse difficoltà a perforarne i lati. Il terzo e ultimo passo fu una nuova torretta con nuovi sistemi di puntamento, derivati dal Merkava e da un nuovo design. Ribattezzato Magach entrò in servizio e fu ammodernato molte volte fino all'ultimo modello, il 7c. Con tutte queste migliorie i Magach erano in grado di affrontare i T-62 e T-54/55 e avere qualche chance in più nei confronti del T-72, anche se col suo cannone da 125 mm quest’ultimo poteva penetrare la corazza del Magach in qualsiasi punto.

Altra importante realizzazione israeliana è stato il carro Sabra, un'altra versione migliorata dell'M60 Patton, che includeva miglioramenti simili al Magach 7c, ma con la sostanziale differenza nell'armamento principale costituito da un cannone da 120 mm, lo stesso del Merkava 3.

Altro più recente e importante ammodernamento degli M60 è quello realizzato dall'italiana Leonardo per il Reale esercito del Bahrain.^[4]

L'ammodernato con tecnologie e strumentazioni di bordo all’avanguardia, prevede la sostituzione del cannone standard con un cannone da 120/45 mm, lo stesso in dotazione all'autoblindo Centauro II, con un sistema di controllo del tiro (FCS) di ultima generazione, che integra ottiche per la visione diurna e notturna, con visore all'infrarosso. Le tecnologie utilizzate per l’ammodernamento dell’M60 (FCS), visione all’infrarosso e cannone da 120 mm, sono state interamente progettate e prodotte dalla Leonardo, così come i sistemi che consentono di migliorare le prestazioni della torretta.^[4]^[5]

L'ammodernamento della Leonardo integra, inoltre, insieme a un elevato livello di protezione balistica, una nuova torretta a controllo remoto "Hitrole", che consente una sorveglianza panoramica a 360°, permettendo all’equipaggio di operare da posizione protetta e comprende anche l'incremento della potenza del motore garantendo un aumento del rapporto potenza/peso. Altri miglioramenti riguardano l'incremento della protezione del veicolo e l'installazione di un sistema anti incendio e anti esplosione consentendo di salvaguardare la sicurezza dell’equipaggio.^[5] Tutti questi miglioramenti, grazie alla revisione generale dei principali sottosistemi di bordo, permettono di incrementare le capacità del veicolo e di estenderne la vita operativa con notevoli vantaggi economici per gli operatori.^[4]^[5]

L'impiego operativo in Italia

Nel 1965 il Capo di stato maggiore dell’Esercito Italiano, generale Giuseppe Aloia, decise di avviare il piano per la sostituzione dei carri M47 in servizio con un mezzo più moderno, che fu individuato nel carro Chrysler M60A1 Patton.^[6] Il piano di acquisizione, dal valore di 600 miliardi di lire, prevedeva l’acquisto di 800 carri, di cui 100 da acquistare direttamente dalla casa costruttrice^[6] e 700 da produrre su licenza presso gli stabilimenti della OTO Melara. Nel febbraio 1966 il nuovo Capo di stato maggiore, generale Giovanni de Lorenzo, decise di tagliare il numero di quelli da costruire su licenza a 200, la cui realizzazione terminò nel 1970.^[6] I primi M60A1 entrati in servizio andarono a equipaggiare il 31º Reggimento corazzato della 131ª Divisione corazzata "Centauro", e vennero fatti sfilare durante la parata militare ai Fori Imperiali tenutasi il 2 giugno 1965.^[7]

Successivamente i vertici militari decisero che gli M60A1 sarebbero stati assegnati integralmente alla 132ª Divisione corazzata "Ariete", formata dalla 132ª Brigata corazzata "Manin", dalla 32ª Brigata corazzata "Mameli", e dalla 8ª Brigata bersaglieri "Garibaldi". Con lo scioglimento della 32ª Brigata corazzata "Mameli" la Divisione corazzata "Ariete" fu trasformata nella omonima 132ª Brigata corazzata^[7] formata da 131º e 132º Reggimento carri.^[8]

Nel corso del 1993, nell’ambito dell’operazione Ibis in Somalia, vennero acquistati^[9] a titolo gratuito dieci carri M60A1 provenienti dal surplus dell’US Marine Corps, che furono sottoposti a un programma di ammodernamento designato RISE (Reliability Improvement of Selected Equipment)^[9] che prevedeva l’adozione di numerose modifiche tra le quali una corazzatura di tipo passivo,^[10] un sistema di stabilizzazione su due assi per il cannone, un lanciagranate fumogene M239, delle nuove radio, un sistema per la produzione di cortine fumogene e una mitragliatrice coassiale M240.^[9] con il termine delle operazioni in Somalia nel marzo 1994 i carri vennero restituiti agli americani.^[10] Il modello M60A1 venne definitivamente radiato dal servizio il 6 maggio 1995.^[9]

M60A1 in esercitazione
M60A1 al rientro da una esercitazione
M60A1 della 4ª Compagnia del 10º Battaglione Carri "M.O. Bruno" della 132ª Brigata corazzata "Manin" in colonna verso l'area addestrativa

Varianti

M60: prima versione di produzione con cannone M68 e motore AVDS-1790-2A, prodotta tra il 1960 e il 1962^[11]
M60A1: versione con modifica alla sagoma anteriore della torretta, protezione dello scafo migliorata e modifiche all'idraulica
- M60A1 AOS: M60A1 con cannone stabilizzato (Add-On Stabilization)^[12]
- M60A1 RISE: Reliability Improvement Selected Equipment con motore AVDS-1790-2C RISE, impianto elettrico dello scafo modificato, cingoli T142, lanciafumogeni M239 e sistema VEESS per la distensione di una cortina fumogena^[12]
  - M60A1 RISE+: sistemi di visione notturna per conducente e comandante, cannone M68E1 e mitragliatrice M240
  - M60A1 RISE Passive: versione che adotta le modifiche dell'M60A1 RISE+ con aggiunta di kevlar nella corazzatura della torretta, motore AVDS-1790-2D, supporti per la corazza reattiva e visore notturno AN/VVS-2
M60A2: versione con cannone M162 da 152 mm e telemetro laser, prodotta in 526 esemplari in servizio tra il 1972 e il 1981^[13]

M60A3: versione con torretta aggiornata, treno di rotolamento in acciaio, telemero laser e computer balistico allo stato solido
- M60A3 TTS: M60A3 dotato di un mirino termico Raytheon AN/VSG-2 (Tank Thermal Sight)

Versioni specializzate

M60 AVLB: versione gettaponte prodotta in 400 esemplari^[14]
M60 AVLM: versione derivata dall'M60 AVLB in grado di trasportare fino a due M58 MICLIC, senza ponte
M60 VLPD 26/70E: versione gettaponte spagnola ottenuta installando un ponte Leguan sullo scafo di un M60A1^[15]
M60 Tagash: versione gettaponte israeliana con cingoli e sospensioni derivati da quelli del Merkava
M60 Panther MDCV: Mine Detection and Clearing Vehicle, M60 senza torretta e con un sistema di sminamento che può essere condotto da due uomini oppure a distanza^[16]

Un M60 Panther MCDV impiegato nell'Implementation Force

Al-Monjed M60 ARV: versione da recupero giordana. 82 prodotti dalla conversione di altrettanti M60A1 RISE
M60 CZ-10/25E Alacrán: veicolo del genio spagnolo realizzato su scafo di M60A1 RISE^[15]

Versioni straniere

Iran

Samsam: aggiornamento dell'M60A1 dotato di corazza reattiva e sistema di puntamento prodotto localmente^[17]

Israele

Magach 6: M60, M60A1 e M60A3 ammodernati con una cupola Urdan e corazza reattiva Blazer
Magach 7: M60A1 e M60A3 con motori AVCR-1790-5A da 908 cv, corazza passiva, nuovo sistema di puntamento e cingoli del Merkava

Turchia

M60T Sabra I: M60A1 ammodernato con motore AVDS-1790-5, nuove sospensioni e cannone M251 da 120 mm^[18]^[19]
M60T Sabra II: M60A3 ammodernato con un nuovo sistema di puntamento, torretta elettroidraulica, corazza passiva modulare Orlite, corazza SLAT per la torretta, motore RENK MTU 881 da 1 000 hp, sospensioni e cingoli del Merkava Mk. IV^[20]
M60T Sabra III: Sabra II con corazzatura modulare migliorata e sistemi di difesa attivi Radar warning receiver e infrarossi^[20]
- M60TM: ammodernamento turco del Sabra III con un sistema di puntamento Aselsan, il sistema di protezione attiva Aselsan PULAT, un sistema di difesa Laser Warning Receiver, cannone M253 da 120 mm, torretta remotizzata con mitragliatrice da 12,7 mm o lanciagranate da 40 mm^[21]

Altre versioni

M60 Phoenix: aggiornamento giordano degli M60A3 con un cannone RUAG L/50 da 120 mm a canna liscia, jammer infrarossi, corazza reattiva e Laser Warning Receiver^[22]
CM-11 Brave Tiger: versione taiwanese sviluppata da General Dynamics e dall'esercito taiwanese con scafo di M60A3, torretta di M48A3 e sistema di puntamento dell'M1 Abrams.^[23]

Utilizzatori

Arabia Saudita

Reale forza terrestre saudita

910 M60A1 RISE e M60A1 RISE Passive acquistati tra gli anni '70 e '80 e successivamente aggiornati a M60A3. Altri M60A3 acquistati nel 1990 da surplus statunitense.^[24] Circa 370 M60A3 in servizio nel 2022.^[25]
Argentina

Ejército Argentino

1 M60A1 acquistato nella prima metà degli anni '70 per prove di valutazione a cui non ha fatto seguito un acquisto a causa del Colpo di Stato del 1976. L'M60 non è mai entrato in servizio ed è stato esposto come gate guardian presso la base militare di Campo de Mayo.^[26]
Austria

Bundesheer

Circa 120 M60A1 acquistati nel 1962 e introdotti in servizio nel 1964, in seguito aggiornati a M60A3, seguiti da ulteriori 50 M60A3 acquistati all'inizio degli anni '80.^[27] Gli ultimi esemplari sono stati ritirati dal servizio nel 1998.^[28]
Bahrein

Reale esercito del Bahrain

180 M60A3 acquistati tra il 1993 e il 1996. Nel 2017 Leonardo ha presentato una proposta di aggiornamento che includeva un nuovo motore da 950 hp, torretta Hitfact, una torretta Hitrole Light, una corazza migliorata e un cannone da 120/45 con un nuovo sistema di puntamento.^[29]
Bosnia ed Erzegovina

Forze armate della Bosnia ed Erzegovina

45 M60A3 donati dagli Stati Uniti nel 1996 come parte del programma Train and Equip.
Brasile

Exército Brasileiro

File:M60 A3 TTS 20 RCB BRAZIL.jpg
M60A3 TTS dell'esercito brasiliano
Tra il 1996 e il 1997 ha ricevuto in leasing 91 M60A3 TTS,^[30] poi definitivamente acquistati. I carri sono entrati in servizio nel 20º Reggimento corazzato della 4ª Brigata di cavalleria meccanizzata di stanza a Dourados.^[31] 28 in condizioni operative.^[32]
Egitto

Al-Quwwāt al-Barriyyat al-Miṣriyya

Circa 50 M60A1 catturati durante la guerra del Kippur^[33], 700 M60A1 RISE e 1 600 M60A3 acquistati tra il 1986 e il 2002, di cui si stima che 300 M60A1 e 850 M60A3 siano ancora in servizio.^[34]
Giordania

Al-Quwwāt al-Barriyya al-Urdunniyya

M60A3 dell'esercito giordano
240 M60A3 acquistati di seconda mano negli anni '90 dalla Army National Guard. 182 aggiornati a M60 Phoenix.^[35]
Grecia

Ellinikós Stratós

359 M60A1 RISE e 312 M60A3 TTS acquistati nel 1992 da surplus statunitense.^[36] Gli M60A1 sono stati ritirati nel 2009,^[36] 100 M60A3 TTS sono mantenuti in riserva.^[37]
Iran

Esercito della Repubblica Islamica dell'Iran

460 M60A1 acquistati nella prima metà degli anni '70^[38], di cui si stima che 150 siano ancora attivi.^[39]
Israele

Zro'a Ha-Yabasha

Magach 6 e Magach 7, ritirati dal servizio nel 2014.^[40] 10 Tagash in servizio nel 2022.^[41]
Italia

Esercito Italiano

100 M60A1 consegnati tra il 1965 e il 1966, 200 costruiti su licenza da OTO Melara tra il 1969 e il 1970^[42], 10 M60A1 RISE provenienti da surplus dello United States Marines Corps ottenuti nel 1993 pagando solamente le spese di trasporto dagli Stati Uniti alla Somalia.^[12] Sono stati assegnati alla Divisione corazzata "Centauro" e alla Divisione corazzata "Ariete", e a due compagnie carri del contingente italiano operante in Somalia tra il 1993 e il 1994. Gli ultimi M60 sono stati ritirati dal servizio nel 1995.
Libano

Esercito libanese

10 M60A3, di cui 4 M60A3 TTS e 6 M60A3 IFCS, consegnati nel 2009.^[43]
Libia

Esercito libico

Almeno 3 M60A1 donati dalla Turchia nel 2021^[44]
Marocco

Armée royale

60 M60 acquistati nel 1973.^[45] 300 M60A1 acquistati di seconda mano dagli Stati Uniti tra il 1991 e il 1994, 120 M60A3 TTS e 7 M60A1 acquistati nel 1997. Tutti gli M60A1 sono stati aggiornati a M60A3 negli anni '90 e 140 sono stati aggiornati a M60A3 TTS nel 2009.^[46] 197 M60A3 e 260 M60A3 TTS in servizio nel 2021.^[47]
Oman

Reale esercito dell'Oman

6 M60A1 e 73 M60A3 in servizio nel 2022.^[48]
Portogallo

Exército Português

80 M60A3 TTS ricevuti da surplus statunitense nel 1993, 12 nel 1995 e 1 nel 1996 per un totale di 93 carri. Gli ultimi esemplari sono stati ritirati dal servizio nel 2018.^[49]
Singapore

Esercito di Singapore

12 M60 AVLB in servizio nel 2022.^[50]
Spagna

Ejército de Tierra

50 M60A1 e 244 M60A3 TTS ricevuti da surplus statunitense nel 1992 come conseguenza della sottoscrizione del Trattato sulle forze armate convenzionali in Europa^[15] che sono stati ritirati entro il 2004. Alcuni sono stati convertiti in veicoli del genio CZ-10/25E Alacrán e in veicoli gettaponte.^[51] 38 CZ-10/25E, 7 M60A1 AVLB e 12 M60 VLPD 26/70E in servizio.

Infantería de Marina

16 M60A3 TTS in servizio dal 1993^[52] al 2020.^[51]

Stati Uniti

M60A1; gli ultimi M60A1 RISE Passive sono stati ritirati dal servizio nel 1991.^[53]

Army National Guard

Gli ultimi M60A3 TTS sono stati ritirati dal servizio nel 1997.
Sudan

Esercito sudanese

20 M60A1 in servizio nel 2022.^[54]
Taiwan

Zhōnghuá Mínguó Lùjūn

450 M60A3 TTS, acquistati nel 1994 da surplus statunitense.^[55]

Zhōnghuá Mínguó Hǎijūnlùzhàndùi^[56]

Thailandia

Kongthap Bok Thai

53 M60A1 RISE e 125 M60A3 TTS acquistati di seconda mano dagli Stati Uniti alla fine degli anni '90.^[57]
Tunisia

Esercito tunisino

30 M60A1 e 54 M60A3.^[58]
Turchia

Türk Kara Kuvvetleri

Ottenuti attraverso il Trattato sulle forze armate convenzionali in Europa. 619 M60A3 TTS e una stima di 166 M60T^[59]^[60] , con questi ultimi in fase di aggiornamento a M60TM^[61].
Ucraina

Forze terrestri ucraine

Alcuni M60 AVLB donati dagli Stati Uniti nel 2023.^[62]
Yemen

Esercito yemenita

64 M60A1 RISE Passive consegnati alla Repubblica Araba dello Yemen alla fine degli anni '70.^[63]

Note

^ R.P. Hunnicutt: Patton: A History of the American Main Battle Tank, pag 408.
^ M60, su militaryfactory.com. URL consultato il 21 agosto 2014.
^ M60A2 Patton, su globalsecurity.org. URL consultato il 21 agosto 2014.
^ ^a ^b ^c Leonardo M60 tank upgrade
^ ^a ^b ^c Programma M60 A3: dal carro armato al blindato di terza generazione
^ ^a ^b ^c Cappellano, Esposito, Guglielmi 2016, p. 26.
^ ^a ^b Cappellano, Esposito, Guglielmi 2016, p. 86.
^ Cappellano, Esposito, Guglielmi 2016, p. 85.
^ ^a ^b ^c ^d Cappellano, Esposito, Guglielmi 2016, p. 88.
^ ^a ^b Cappellano, Esposito, Guglielmi 2016, p. 92.
^ (EN) M60 Patton Main Battle Tank, su www.military-today.com. URL consultato il 10 giugno 2023.
^ ^a ^b ^c M60A1 RISE/Passive, su www.ferreamole.it. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ (EN) M60A2 Main Battle Tank, su www.military-today.com. URL consultato il 10 giugno 2023.
^ (EN) M60 AVLB Armored Bridgelayer, su www.military-today.com. URL consultato il 10 giugno 2023.
^ ^a ^b ^c (ES) Defensa.com, Los M-60 en España y el tratado TLE, su Defensa.com, 30 gennaio 2022. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ (EN) M60 Panther Mine Clearing Vehicle, su www.military-today.com. URL consultato il 10 giugno 2023.
^ (EN) Iran has unveiled the latest local-made main battle tank named Sabalan, su www.armyrecognition.com, 21 aprile 2014. URL consultato il 10 giugno 2023.
^ (EN) Anthony Tucker-Jones, Armoured Warfare in the Arab-Israeli Conflicts, Pen and Sword, 2 luglio 2013, ISBN 978-1-4738-2839-1. URL consultato il 2 dicembre 2021.
^ (EN) Marsh Gelbart, Modern Israeli Tanks and Infantry Carriers 1985–2004, Bloomsbury Publishing, 20 maggio 2012, ISBN 978-1-78096-783-7. URL consultato il 2 dicembre 2021.
^ ^a ^b (EN) Alexander Ludeke, International Tank Development From 1970, Pen and Sword, 30 gennaio 2018, ISBN 978-1-4738-9143-2. URL consultato il 10 giugno 2023.
^ (EN) IDEF 2021: Aselsan has developed M60TM modernized version of M60 tank with PULAT APS, su www.armyrecognition.com, 24 agosto 2021. URL consultato il 10 giugno 2023.
^ (EN) M60 Phoenix Main Battle Tank, su www.military-today.com. URL consultato il 10 giugno 2023.
^ (EN) Mike Yeo, Giving up on Abrams tank acquisition, Taiwan moves to upgrade its M60A3 tanks, su Defense News, 6 ottobre 2017. URL consultato il 10 giugno 2023.
^ (EN) Renk America to upgrade Taiwan army old M60A3 tanks with 1000hp engines, su www.armyrecognition.com, 7 marzo 2023. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ (EN) International Institute for Strategic Studies, The Military Balance 2023, Londra, p. 351.
^ (ES) M60 en Campo de Mayo, su Blindados y Fortines, 10 marzo 2014. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ (DE) Grünes Licht für M60-Verkauf an Ägypten, su bundesheer.at, 14 giugno 2002. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ (DE) Der Kampfpanzer M60 „von innen und außen“, su Startseite. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ (AR) البحرين: برنامج M60 A3 من دبابة إلى مركبة مدرعة الجيل الثالث [Bahrain: programma M60 A3 da carro armato a veicolo corazzato di terza generazione], su Arab Defense, 23 ottobre 2017. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ Da Frè 2015, p. 69.
^ Da Frè 2015, p. 67.
^ (ES) Brasil, M60 A3 TTS, su Infodefensa, 16 maggio 2018. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ (AR) لها حكاية منسية مع العرب.. ماذا نعرف عن دبابات باتون الأمريكية بانيةِ الجسور المتجهة لأوكرانيا؟ [Ha una storia dimenticata con gli arabi.. Cosa sappiamo dei carri armati americani Patton, che costruirono ponti diretti verso l'Ucraina?], su arabicpost.live, 29 marzo 2023. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ (EN) Guy Martin, Egypt overhauling M60 engines, su defenceWeb, 17 gennaio 2019. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ (EN) M60 Phoenix Main Battle Tank, su www.military-today.com. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ ^a ^b (EL) Μετά τα Leopard… το ΓΕΣ “ψάχνεται” να εκσυγχρονίσει άρματα M60A3 TTS και M48A5 MOLF? [Dopo i Leopard... GES sta "cercando" di modernizzare i carri armati M60A3 TTS e M48A5 MOLF?], su defence-point.gr, 25 maggio 2022. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ (EL) Giannis Nikitas, Ελληνικός Στρατός: Η πρόταση για την αναβάθμιση των M-60A3 και η ανάγκη να μην επαναληφθούν λάθη του παρελθόντος [Esercito greco: la proposta di aggiornare l'M-60A3 e la necessità di non ripetere gli errori del passato], su Defence Review, 21 gennaio 2022. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ (EN) Center for Strategic and International Studies, Land Force Modernization (PDF), 2018, p. 8. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ (EN) Anthony H. Cordesman e Abdullah Toukan, Iran and the Gulf Military Balance (PDF), 3 ottobre 2016, p. 36. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ (HE) ביולי 2014: נפרדים מטנק המגח המיתולוגי 15 [15 luglio 2014: addio al mitico carro armato], su yadlashiryon.com. URL consultato il 7 giugno 2023 (archiviato dall'url originale il 23 giugno 2015).
^ (EN) International Institute for Strategic Studies, The Military Balance 2023, Londra, p. 332.
^ M60A1, su www.ferreamole.it. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ (AR) سرية جديدة لدبابات M60 A3 [Il nuovo carro armato M60A3] (PDF), in مجلة الجيش [Rivista dell'esercito], n. 294, dicembre 2009, pp. 111-114. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ (EN) Jeremy Binnie, M60 tanks transferred to Libya, su Janes.com, 31 marzo 2021. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ (ES) Yago Rodriguez, La Fuerza Acorazada del Ejército de Marruecos, su revistaejercitos.com, 29 settembre 2018. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ (EN) Tanks, su Royal Moroccan Armed Forces, 3 settembre 2014. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ (EN) Guy Martin, Royal Moroccan Armed Forces, su defenceWeb, 30 gennaio 2021. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ (EN) International Institute for Strategic Studies, The Military Balance 2023, Londra, p. 346.
^ (PT) Alexandre Galante, Exército Português vai desmantelar seus tanques M60A3 TTS, su Forças Terrestres - Exércitos, Indústria de Defesa e Segurança, Geopolítica e Geoestratégia, 19 marzo 2020. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ (EN) International Institute for Strategic Studies, The Military Balance 2023, Londra, p. 286.
^ ^a ^b (ES) España desguaza decenas de carros de combate M60 entregados por Estados Unidos en 1992, su www.larazon.es, 1º giugno 2022. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ (ES) La Armada estudia reemplazar los M-60 por carros Leopard 2 A4, su Infodefensa, 20 luglio 2016. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ (EN) Sebastien Roblin, America's Old M60 Tank Remains in Service Around the World, su The National Interest, 22 aprile 2021. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ (EN) International Institute for Strategic Studies, The Military Balance 2023, Londra, p. 481.
^ (EN) Taiwan to Upgrade M60A3 Main Battle Tanks with New 1,000 Horsepower Engines, su MilitaryLeak, 17 marzo 2023. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ (EN) Oryx, Fortress Taiwan: Listing AFVs In Service With The Republic Of China, su Oryx, 26 marzo 2023. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ (EN) FMS To Thailand: M-60A3 Tanks, su Defense Studies, 14 aprile 2009. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ (EN) Gergely Varga, Building Partnerships in Challenging Times: The Defence Arrangements of Tunisia (PDF), maggio 2017, p. 48. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ (TR) https://www.indyturk.com/article-author/ali-kemal-erdem, Mevcut tanklar 60 yıllık… Sadece hava gücü değil TSK'nın tank filosu da modernizasyon bekliyor, su Independent Türkçe, 22 novembre 2021. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ (TR) TSK envanterinde kaç adet tank var?, su Savunma Günlüğü, 12 gennaio 2020. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ Giacomo Cavanna, L'Esercito turco riceve gli M60TM [Foto], su Ares Osservatorio Difesa, 21 luglio 2020. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ (EN) Svetlana Shkolnikova, US to send bridge-launching vehicles for tank deployments to Ukraine in new $400M aid package, su Stars and Stripes, 3 marzo 2023. URL consultato il 7 giugno 2023.
^ (EN) Amos Perlmutter, The Yemen Strategy, in The New Republic, 5 luglio 1980. URL consultato il 7 giugno 2023.

Bibliografia

Periodici

Filippo Cappellano, Fabrizio Esposito, Daniele Guglielmi, Mezzi corazzati e blindati dell’Esercito Italiano 1945-2015 Vol.1, in Storia Militare Dossier, n. 24, Parma, Ermanno Albertelli Editore, marzo-aprile 2016 2015.
Giuliano Da Frè, Il rinnovamento dell'esercito brasiliano, in RID- Rivista Italiana Difesa, n. 9, Chiavari, Giornalistica Riviera Soc. Coop. s.r.l., settembre 2015, p. 64-75.