НИС «Академик Александр Виноградов»
«Академик Александр Виноградов» в 1991 году
Служба
СССР  Россия
Назван в честь	Александр Павлович Виноградов
Класс и тип судна	научно-исследовательское судно
Ледовый класс	КМ(*) Л1 специального назначения
Порт приписки	Владивосток
Номер ИМО	7826312
Позывной	UABE
Организация	Дальневосточное отделение Российской академии наук
Оператор	Управление научно-исследовательского флота Дальневосточного отделения РАН
Изготовитель	Щецинская судоверфь имени Адольфа Варского[вд]
Спущен на воду	1983 год
Введён в эксплуатацию	31.03.1983
Выведен из состава флота	06.2010
Основные характеристики
Водоизмещение	6300 т
Длина	111,0 м
Ширина	16,62 м
Высота борта	9,52 м
Осадка	5,72 м
Дедвейт	1808 т
Валовая вместимость	5344 т
Двигатели	2 дизельных двигателя 6ZL 40/48
Мощность	2 × 2353 кВт
Движитель	2 винта
Скорость хода	16,7 узла
Экипаж	66 человек
Медиафайлы на Викискладе

«Акаде́мик Алекса́ндр Виногра́дов» — научно-исследовательское судно построенное по проекту B-86 типа Витязь для проведения гидроакустических, гидрофизических, геофизических и гидрологических исследований Дальневосточным отделением РАН. Названо в честь советского учёного-геохимика академика Александра Павловича Виноградова.

Судно построено в Польской Народной Республике на Щецинской судоверфи им. Адольфа Варского (Stocznia Szczecińska im. A. Warskiego) в 1983 году. Также с 1980 по 1983 год по проекту B-86 были построены НИС «Витязь-2» и НИС «Академик Александр Несмеянов».

НИС «Академик Александр Виноградов» поступил в Управление научно-исследовательского флота ГП Академии наук СССР — Дальневосточное отделение 31 марта 1983 года.

В первом рейсе в мае-июле 1983 года НИС «Академик Александр Виноградов» проводил исследования в Атлантическом и Индийском океанах, Южно-Китайском море. Под руководством начальника экспедиции кандидата физико-математических наук А. В. Алексеева были изучены:

• влияние кавитации на морскую воду и планктонные организмы;
• пространственное распределение в атмосфере воздуха трития, бериллия-7 и микроэлементов;
• гидрофизические и гидрологические условия миграции тяжелых металлов в системе «река-море»^[1].

В 1990-х корабль был выкуплен у Академии наук владивостокими коммерсантами для перевозки б/у автомобилей из Японии во Владивосток^[2].

• Краснов В. Н., Балабин В. В. История научно-исследовательского флота Российской академии наук / академик А. А. Саркисов. — М.: Институт истории естествознания и техники им. С. И. Вавилова РАН, Наука, 2005. — 264 с. — 420 экз. — ISBN 5-02-033774-9.

Это заготовка статьи о морском транспорте. Помогите Википедии, дополнив её.

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (21 февраля 2017)

Для улучшения этой статьи желательно: Оформить список литературы. После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.