|
Амос-5
«АМОС-5» (англ. AMOS-5) — коммерческий геостационарный телекоммуникационный спутник среднего класса, принадлежащий израильскому спутниковому оператору Spacecom (Space-Communication Ltd.). Спутник изготовлен в ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» и пополнит существующую группировку телекоммуникационных спутников Амос в точке 17° в. д. Космический аппарат (КА) предназначен для работы на Африканском континенте и, используя луч C-диапазона высокой мощности и три региональных луча Ku-диапазона, будет обеспечивать DTH телевизионное вещание, телефонную службу, транкинг данных, службы на основе VSAT, передачу видеоинформации, а также обеспечит транспортную сеть для мобильных операторов[4]. История и запуск спутникаКА «Амос-5» стал первым международным проектом ОАО ИСС после изготовления спутника Sesat, запущенного в 2000 году[5]. Согласно контракту стоимостью $157 млн, ОАО ИСС должно было разработать и поставить на орбите спутник «Амос-5», а также создать наземный сегмент управления, провести обучение персонала и осуществлять поддержку в процессе эксплуатации. При этом, бортовой ретранслятор и антенны должна была изготовить французско-итальянская компания Thales Alenia Space[6]. Согласно контракту запуск спутника планировался на начало 2011 года с условием, что спутник пройдет все необходимые проверки, и будет передан заказчику на орбите до конца марта 2011 года[6]. Тем не менее, из-за землетрясения в апреле 2009 года в Италии с эпицентром в городе Л’Акуила, в котором находился завод по изготовлению комплектующих для аппаратуры контрольно-измерительных систем и оборудования полезной нагрузки, запуск был перенесён на июнь 2011 года[2]. Позже, запуск был снова перенесён на конец 2011 года по причине нахождения некондиционных блоков во время проведения тестов спутника[7]. Запуск спутника был осуществлён с помощью РН Протон-М с разгонным блоком Бриз-М 11 декабря 2011 года[8]. Запуск был произведён с площадки 81 (ПУ № 24) космодрома Байконур совместно с КА Луч-5А[9]. После прохождения орбитальных тестов, которые включали дегазацию и проверку характеристик транспондеров (коэффициент усиления, амплитудно-частотные характеристики, добротность) и измерения диаграмм направленности антенн[10], КА «Амос-5» функционировал на орбите без замечаний и менее чем через полтора месяца после запуска стал использоваться по целевому назначению[11]. КонструкцияКА «Амос-5» построен на спутниковой платформе Экспресс-1000Н, которая по своим удельным техническим и эксплуатационным характеристикам более чем в два раза превосходит платформу спутников «Экспресс АМ33/44» МСС-767[12]. Одной из особенностей платформы является комбинированная система терморегулирования, где применяется полностью резервированный жидкостный контур. Оборудование платформы размещено на сотопанелях (с внутренним строением пчелиных сот), которые в свою очередь крепятся на изогридную («вафельную») центральную трубу. На спутнике применяются солнечные батареи на основе трёхкаскадных арсенид-галлиевых фотопреобразователей производства ОАО "НПП «Квант» (г. Москва), литий-ионные аккумуляторные батареи Saft VS 180 производства французской компании Saft и стационарные плазменные двигатели СПД-100 производства ОКБ Факел (г. Калининград) для осуществления коррекции по долготе и широте[2]. Вес спутника на орбите — около 1800 кг[3] и он имеет срок активного существования более 15 лет. Мощность передаваемая полезной нагрузке — 5600 Вт[13]. Конструкция модуля полезной нагрузки из сотопанелей с встроенными тепловыми трубами и внешним жидкостным контуром спроектирована и изготовлена ОАО ИСС. Телекоммуникационное оборудование было изготовлено и установлено на предприятиях Thales Alenia Space в Тулузе (Франция)[2]. Полезная нагрузка КА «АМОС-5» включает 4 луча:
Таким образом достигается возможность прямого обмена данными между Африкой, Европой и Ближним Востоком. Кроме того, по два транспондера по 72 МГц в каждом диапазоне работают в кросс-диапазонном режиме, то есть позволяют трансформировать сигнал из частоты одного диапазона (канал Земля — Спутник) в частоту другого (Спутник — Земля)[4]. Аварии на спутникеВ октябре 2013 года на спутнике частично вышел из строя блок питания № 2, контролирующий четыре двигателя спутника. Поломка привела к потере контроля над двумя из четырёх двигателей коррекции орбиты КА «Амос-5». Это грозило потерей срока службы спутника по крайней мере на 11 месяцев[14][15]. После изучения неполадки специалистам удалось найти способ использовать двигатели в обход этой неисправности[16]. Эта авария стала третьей после двух случившихся ранее: во время первой мощность блока питания № 1 упала на 50%, что вынудило операторов задействовать блок питания № 2. Позже выяснилось что блок питания № 2 поставляет энергию только на четыре из восьми двигателей спутника[15]. 21 ноября 2015 года была потеряна связь со спутником[17]. 15 декабря 2015 года было сообщено об окончательной потере спутника[18]. Причиной аварии спутника названо короткое замыкание одного из кабелей.[19] См. такжеПримечания
Ссылки
Information related to Амос-5 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
