БМ-21К
Классификация	реактивная система залпового огня
Шасси	КрАЗ-260[1]
История
Страна-разработчик	Украина
Годы производства	с мая 2009[1]
Размеры
Масса без снарядов и расчета	14 500[1] кг
Клиренс	370 мм
Вооружение
Калибр	122[1] мм
Количество направляющих	40[1]
Дальность стрельбы максимальная	40 000[1] м
Максимальный угол возвышения	55[1] °
Точность (рассеивание)	90[1] м
Расчёт БМ	5[1] чел.
Время залпа	20[1] с
Подвижность
Тип двигателя	ЯМЗ-238Л Общие данные Макс. скорость 80 Производительность Максимальная мощность 300 л. с., при 2100 об/мин Максимальный крутящий момент 1079 Н·м, при 1500 об/мин Камера сгорания Конфигурация V8 Объём 14 866 см3 Цилиндров 8 Диаметр цилиндра 130 мм Ход поршня 140 мм Порядок работы цилиндров 1-5-4-2-6-3-7-8 Степень сжатия 16,5
Мощность двигателя	240[1] или 300 л. с.
Запас хода по шоссе	500[2] км
Колёсная формула	6 × 6

БМ-21К — украинская реактивная система залпового огня, состоящая из шасси КрАЗ-260 и боевой части БМ-21 «Град». Является первым вариантом РСЗО украинской разработки^[2].

Предназначена для уничтожения живой силы и боевой техники противника, артиллерийских и минометных батарей, разрушения укреплений, опорных пунктов и узлов сопротивления противника.

В 2001 году годов в Харькове начались работы по созданию для вооружённых сил Украины модернизированного варианта системы залпового огня БМ-21 «Град» с использованием автомобильного шасси украинского производства. К работам по проекту были привлечены Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. А. А. Морозова^[1] и Харьковский завод специальных машин^[3]. В конце 2008 года разработка БМ-21К была завершена^[1].

Позднее, начались работы по созданию модернизированного варианта РСЗО «Град» на шасси армейского грузовика КрАЗ-6322 (принятого на вооружение украинской армии в 2006 году и начавшего поступать в войска с 2008 года).

Изготовление первого демонстрационного образца БМ-21К было завершено весной 2009 года, в дальнейшем он был представлен на военном параде в Киеве, однако до начала 2011 года БМ-21К в вооружённые силы не поступали^[4].

После начала боевых действий на востоке Украины весной 2014 года правительство Украины приняло решение о прекращении военно-технического сотрудничества с Россией, что осложнило обеспечение вооружённых сил Украины комплектующими российского производства.

По состоянию на начало ноября 2014 года основу РСЗО вооружённых сил Украины по-прежнему составляли РСЗО советского производства. При этом, ранее выпущенные и переданные в войска боевые машины БМ-21К на шасси КрАЗ-260 в ходе эксплуатации и боевого применения частично израсходовали моторесурс. В этой связи, в ноябре 2014 года было предложено рассмотреть возможность замены установленных на БМ-21К двигателей ЯМЗ-238 российского производства на дизельные двигатели Cummins L360-20 производства США или двигатели Volvo^[3]. В ноябре 2016 года было предложено дооборудовать машины системой полного блокирования подвески (поскольку колебания подрессоренной части машины способны снизить эффективность стрельбы)^[5].

БМ-21К представляет собой боевую часть 122-мм РСЗО «Град» на шасси армейского полноприводного грузовика повышенной проходимости КрАЗ-260 с четырёхдверной пятиместной кабиной. РСЗО оснащена системой быстрого перезаряжания и спутниковой системой наведения, которые позволили увеличить скорострельность и точность огня. По состоянию на начало мая 2009 года, стоимость одной БМ-21К составляла 1 млн. гривен^[1].

Перед установкой на БМ-21К артиллерийская часть БМ-21 «Град» проходила капитальный ремонт на ГП «Шепетовский ремонтный завод»^[3].

•  Украина — некоторое количество РСЗО поступило на вооружение вооружённых сил Украины.