Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/2 февраля 2023. Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию. Не снимайте пометку о выставлении на удаление до подведения итога обсуждения.
В апреле 1929 года правительство СССР принимает решение о строительстве крупных индустриальных объектов среди которых числился Воронежский авиационный завод. Завод заработал 15 марта 1932 года. В разные годы советской истории авиационный завод выпускал истребители, бомбардировщики, самолёты гражданской авиации. К востоку от авиационного завода и выстроится в конечном итоге будущий микрорайон ВАИ[6], который первое время носил название жилой район № 26.
Сама аббревиатура ВАИ расшифровывается как «Воронежский авиационный институт»[a], который был создан на базе ВИСИ в 1941 году[7], существовал в Воронеже считанные месяцы, его учебные корпуса должны были быть построены на месте будущего микрорайона[8] на улице Циолковского[4][5]: строительство было начато до Великой Отечественной войны, но так и не было закончено[9][10][11][12][13][14][15]. Институт должен был оптимально располагаться недалеко от авиазавода[14][15]. В 1941 году он был эвакуирован в Ташкент, но после Великой Отечественной войны в Воронеже воссоздан не был, а в 1944 вновь влился в строительный институт[7][8][16]. Часть института осталась в Ташкенте, часть переехала в Куйбышев и Ленинград[8][17]. Институт построен не был, но его аббревиатура закрепилась в названии района, где он должен был быть построен[11][12][13][14][15].
Аббревиатура ВАИ относится к числу несклоняемых[18]. Однако, так как институт давший название району так и не был создан, именно топоним стал основным значением и в устной речи произошла перегруппировка компонентов состава слова и выделении окончания-и[18]. В итоге в разговорах горожан можно услышать склоняемую форму: «Я живу на ВАях»[18], применённую и в творчестве воронежской рок-группы Сектор Газа.
Микрорайон был застроен многоэтажными многоквартирными панельными домами[9], здесь были построены несколько школ и детских садов, поликлиника, дом быта, кинотеатр «Старт» (1978[19], снесён в 2022[15][20][21])[14].
Экономика
Микрорайон является важным производственным районом[22]. Одними из главных объектов промышленности района являются хладокомбинат и завод железобетонных изделий; хлебная и овощная базы. В непосредственной близости к микрорайону также расположены авиационный[6], мостостроительный, каучуковый, металлургический и другие заводы и предприятия.
В микрорайоне низкая стоимость жилья[23], на 8-10 % ниже чем в среднем по городу[24].
Транспорт
Микрорайон связан с остальными частями города автобусными маршрутами (название района пишется на автобусных табличках[25]), а также пригородными поездами южного направления. С запада от микрорайона находится железнодорожный вокзал «Воронеж-Южный», ранее известный как Придача[22], который связан с микрорайоном пешеходным мостом через железнодорожную линию Воронеж — Ростов-на-Дону.
Серьёзной проблемой транспортной доступности микрорайона является отсутствие автомобильного путепровода (после закрытия железнодорожного переезда), связывающего две части улицы Циолковского[26][27]. Строительство путепровода обсуждается более 16 лет, и является одним из первоочередных в городе транспортных проектов[28].
Проблемы
Район сильно подвержен промышленному и транспортному влиянию[29], практически со всех сторон он окружён промзонами[22] и только с южной индивидуальной жилой застройкой бывшего колхоза Красный Октябрь[30]. По данным ФБУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии в Воронежской области», из-за средоточия объектов промышленности в микрорайоне наблюдаются проблемы с экологией и загрязненностью почв[31]. Число диспансерных
больных свыше половины населения (56,5 %)[29].
Микрорайон считается неблагополучным и имеет криминальную славу в городе[24][32][33], здесь отмечается большое число наркоманов[14][23][24][34]. В 2014 году московское издание «ВОС» внесло название микрорайона в «Азбуку российской провинции» на букву «В» и назвала ВАИ «цитаделью воронежских гопников»[14][35][36].
Также к проблемам микрорайона относятся разбитые дороги во дворах и горы мусора[15].
В культуре
Микрорайон известен как место жительства лидера группы Сектор ГазаЮрия Клинских (Хоя), который отметил это в песне «Местные»: «Я живу на Ваях, мне, поверь, не ведом страх»[14][15][25]. Учился будущий музыкант в средней школе № 30[14][33]. Неоднократно обсуждалась идея установки памятника солисту группы, в том числе в микрорайоне ВАИ где даже был установлен закладной камень[37][38]. Власти города отказали почитателям творчества группы[39].
Известен в интернет-среде как воронежский район, в который лучше не попадать: «Ты из Воронежа если… знаешь, что по Ваям не стоит гулять даже днем…»[40][41]
Достопримечательности
В микрорайоне ВАИ в 1998—2004 годах по проекту архитектора А. Г. Федорца построена церковь преподобного Сергия Радонежского[42].
В 2001 году на школе № 69 (улица Туполева, 40) установлена мемориальная доска старшему мичману АПЛ К-141 «Курск» Игорю Владимировичу Ерасову[43]. В 2012 году на доме № 25 по улице Туполева установлена памятная доска авиаконструктору Андрею Николаевичу Туполеву. На доме № 43Б по улице Волгоградской установлена памятная доска по истории улицы, которая до 1962 года носила название Сталинградская по предыдущему названию Волгограда. В 2017 году обсуждалась возможность возвращения исторического названия улицы, но было решено оставить текущее[44]. При этом в 2023 в честь 80-летия Победы в Сталинградской битве находящуюся на улице зелёную зону Волгоградский бульвар переименовали в бульвар Героев Сталинграда; планируется установка памятного знака[45].
↑ 12Архитектурно-строительный университет // Воронежская энциклопедия : в 2 т. / Гл. ред. М. Д. Карпачёв. — Воронеж : Центр духовного возрождения Чернозёмного края, 2008. — Т. 1 : А — М. — С. 54.
↑ 123Карпачев М. Д. Забытые вузы ВИНХУ, ВИМЛ, ВАИ: из истории воронежской высшей школы 1930-х гг. // Страницы истории и историографии отечества. Сборник научных трудов. Выпуск 6. — Воронеж: Издательство ВГУ, 2019. — С. 71-93
↑ 12Попов П. А. Улица Циолковского // Воронеж: История города в названиях улиц. — 2-е изд.. — Воронеж: Кварта, 2003. — 448 с.
↑Попов П. А. Улица Туполева // Воронеж: История города в названиях улиц. — 2-е изд.. — Воронеж: Кварта, 2003. — 448 с.
↑Высшая школа // Воронежская энциклопедия : в 2 т. / Гл. ред. М. Д. Карпачёв. — Воронеж : Центр духовного возрождения Чернозёмного края, 2008. — Т. 1 : А — М. — С. 183-184.
↑ 123Лапинская И. П. Полифункциональность элемента системы: графема «и» в русском языке / И. П. Лапинская, М. А. Денисова // Актуальные проблемы профессионального образования: цели, задачи и перспективы развития : Материалы 16-й всероссийской научно-практической конференции, Воронеж, 26 апреля 2018 года / Редкол.: Е. С. Подвальный [и др.]; Воронежский филиал ФГБОУ ВО «Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации». — Воронеж: Издательско-полиграфический центр «Научная книга», 2018. — С. 157—163.
↑ 123Чишневская Е. Д., Хазова Е. П. Применение декоративных растений на территории школьных учреждений в условиях урбанизированной среды г. Воронежа // Биоразнообразие и устойчивость естественных и искусственных растительных сообществ. — 2022. — С. 148—154.
↑ 12Косинова И. И., Кустова Н. Р. Влияние транспортных выбросов на здоровье населения крупных городских агломераций // Наука и техника транспорта. — 2007. — № 3. — С. 65-70.
↑Попов П. А. Улица Красный Октябрь // Воронеж: История города в названиях улиц. — 2-е изд.. — Воронеж: Кварта, 2003. — 448 с.
↑Казакова А. Ю. Территориальная стигма в функции пароля и её связь с жилищными условиями // Социальные и гуманитарные знания. — 2017. — Т. 3. — №. 2. — С. 138—148.
↑Ахметова М. В. Пространство города и город в пространстве (Интернет‐тексты «Вы из N, если…») // Антропологический форум. 2011. № S15. С. 330‐358.
