Генера́льный план Сама́ры — основной градостроительный документ города Самары.

Был разработан в 2004—2006 годах авторским коллективом при департаменте строительства и архитектуры городской администрации^[1].

«Научное обоснование концепции генерального плана» рассматривалось на открытом собрании общественности города 11 июля 2004 года в Доме архитектора, а также на расширенном совещании в городской администрации 29 июля 2004 года.

Экологические аспекты рассмотрены на открытых общественных слушаниях 30 ноября 2004 года.

В декабре 2004 года департаментом строительства и архитектуры и самарской организацией Союза архитекторов проведена межрегиональная конференция «Генеральный план и город» с участием авторского коллектива генерального плана и представителей органов архитектуры и градостроительства, архитектурно-проектных организаций 14 городов Приволжского ФО.

Территории за рекой Самарой, в генплане предполагаются под освоение с предварительной инженерной подготовкой. В осваиваемые территории входят: Самарское Заречье, Земли совхоза Кряж, Сухая Самарка, Народная и другие.

Территория Самарского заречья составляет 600 га, предполагаемое населения после постройки микрорайона — 95 тыс. человек.

Территория Самарского Заречья предложена под малоэтажную (безлифтовую) и многоэтажную комплексную жилую застройку. В связи с размещением в Самарском Заречье памятника природы «Озеро Гатное» сплошной намыв территории вдоль реки Самары оценили как преждевременный. Развитие территории предлагается начать вдоль Южного шоссе и со стороны Засамарской Слободы^[2].

Для связи с Железнодорожным районом Самары планируется постройка нового метромоста через реку и прокладка Третьей линии Самарского метрополитена

Часть денег под проект нового микрорайона будет выделена федеральным центром в рамках национального проекта «Доступное жилье»^[3].

Автомагистрали общегородского значения — непрерывного движения:

• Проспект Карла Маркса (с выходом на обводную г. о. Самара),
• Московское шоссе (с выходом на M5 Москва — Уфа),
• Проспект Кирова (с выходом на обводную г. о. Самара),
• улица Авроры (с выходом на M32 Самара — Чимкент);

Магистрали общегородского значения — регулируемого движения:

• Ново-Садовая улица,
• Волжский проспект — Улица Горького,
• Полевая улица — Владимирская улица,
• ул. Луначарского — улица Юрия Гагарина — улица Победы,
• ул. XXII партсъезда,
• Ракитовское шоссе — ул. Чекистов,
• Волжское шоссе,
• Заводское шоссе,
• Псковская ул.,
• Зубчаниновское шоссе — Аэропортовское шоссе
• Красноглинское шоссе,
• Пугачёвский тракт,
• Уральская ул.,
• Новокуйбышевское шоссе,
• Южная Обводная дорога;

Магистрали районного значения — регулируемого движения:

• Улица Мичурина,
• Самарская улица,
• Вольская улица,
• пр. Металлургов,
• Красноармейская улица,
• Улица Стара-Загора,
• Аэродромная ул. и др.;

Проектируемые транспортные развязки в разных уровнях:

• пр. Ленина — Ново-Садовая ул. — ул. Соколова (ул. Луначарского),
• ул. Советской Армии — Московское шоссе,
• ул. Советской Армии — ул. Ново-Садовая (двухуровневая развязка построена и эксплуатируется),
• ул. Аврора — Ново-Садовая ул. в Постниковом овраге,
• Московское шоссе — ул. Авроры^[4],
• Московское шоссе — ул. XXII Партсъезда (достроено кольцо в одном уровне, также проложена дорога по ул. XXII Партсъезда от Московского шоссе до ул. Ново-Садовой)

Транспортные пересечения в разных уровнях:

• пр. Карла Маркса — Революционная ул.,
• пр. Карла Маркса — Дачная ул. и др.;

Кольцевые развязки:

• ул. Стара-Загора — Ракитовское шоссе,
• Дачная ул. — ул. Мичурина,
• Ташкентская ул. — Московское шоссе;

Также в генплан были предложены развязки по улице Авроры на пересечениях с улицами Дыбенко, Мориса Тореза, Аэродромной, Партизанской, Гагарина и Промышленности^[4].

Проектируемые мосты в городе:

• мост в створе ул. Фрунзе
• мост в продолжение узла Владимирская ул. — Новоурицкая ул. — Структурная ул.,
• мост в створе пр. Кирова.

• Мосты Самары

• Генеральный план Самары
• Вокруг генплана по застройки Самары разгорается судебный скандал. Краткий обзор генпланов города. «Аргументы и факты — Самара», 01.02.2012
• Андрей Артёмов. Всё идёт по плану. Как выглядела бы Самара в случае реализации генплана «Большой Куйбышев» (часть I) «Другой город», 30 марта 2016
• Андрей Артёмов. Приговор старому городу. Как выглядела бы Самара в случае реализации генплана «Большой Куйбышев» (часть II) «Другой город», 20 апреля 2016
• Полина Ермалюк. Старость и радость «Самарское обозраение» № 56 от 25.08.2014
• Самогоров В. А. Архитектурно-планировочное формирование индустриального района города Куйбышева — Безымынка в 1930—1950-е годы.