Экономический, политический, культурный и туристический центр запада Челябинской области. Златоуст имеет богатую историю, входит в перечень исторических городов России. Население составляет 158 597[2] чел. (2024).➤
Златоуст считается одним из самых высокогорных городов Урала, жилые кварталы которого расположены на высоте 400—600 м от уровня моря[1]. К востоку от города проходит граница между Европой и Азией.
Расположен в европейской части России, на реке Ай (бассейн реки Уфы), в 120 км к западу от областного центра Челябинска (160 км по железнодорожной линии) и в 1750 км к востоку от Москвы (1941 км по железной дороге). Через город проходит исторический ход Транссиба, рядом с городом проходит федеральная автодорога М-5 «Урал». Город занимает площадь 118,2 км². Протяжённость с юга на север 17 км, с запада на восток 10,4 км.
Рельеф и геологическое строение
Находится в горно-лесной части Челябинской области, в долине реки Ай, образованной горными хребтами Южного Урала. На востоке расположен хребет Уралтау, на западе — хребет Уреньга и горы Мышляй. С севера долину замыкают Таганай и Назминский хребет. Рельеф города типично горный, с резкими перепадами высот.
Климат умеренный континентальный. Горы влияют на климат, делая его более влажным и уменьшая годовую амплитуду температуры воздуха по среднемесячным показателям.
Первое русское временное поселение на территории современного Златоуста возникло в конце XVII века в связи с поиском золота. В 1664 году старец Лот из Далматовского Успенского монастыря под пытками признался, что совершил поездку на Южный Урал, в ходе которой ему сообщили о том, что на озере Иртяш идёт плавка золота и серебра, добываемого на «Сибирской горе», расположенной в верховьях Уфы, Яика и Гадая[5]. В 1668—1674 годах была снаряжена большая военно-геологическая экспедиция, состоявшая из более чем 1 тыс. человек с пушками и снаряжением, которая в 1672 году построила в районе нынешнего национального парка «Таганай» Ново-Уральский острожек[6]. Этот острожек стал первым русским поселением на территории современной Челябинской области[7]. Однако геологические изыскания окончились полной неудачей, о чём в летописи сказано в таких выражениях: «Ничего не найдено, а государевой казне великая тщета и гибель учинилась»[7]. После провала острожек был заброшен. В 1708 году рассказ о «Сибирской горе» был случайно обнаружен в документах Сибирской губернской канцелярии и доложен секретарю Петра I А. Д. Макарову[7]. В. Н. Татищеву было дано указание проверить сведения о серебряной руде[7]. В 1720-е годы новая экспедиция, работавшая у развалин острожка, не нашла металла в местной породе[7]. В 1741 году к разрушенному острожку прибыла новая экспедиция, которая обнаружила железную руду и выбрала место для постройки Златоустовского завода[8].
В 1754 году А. П. Мосолов, на выкупленных у башкирвотчинных землях у горы Косотур, основал железоделательный завод, названный впоследствии в честь святого Иоанна ЗлатоустаЗлатоустовским[9][10]. Указ Берг-коллегии о строительстве завода был издан 31 августа 1754 года. Завод получил своё название из-за намерений владельцев построить в заводском посёлке церковь во имя святого Иоанна Златоуста, которая была построена в 1865 году[11]. Таким образом, наименование завод получил задолго до начала строительства. По мнению краеведов, образ Иоанна Златоуста был фамильной иконой семьи основателя завода предпринимателяА. П. Мосолова[12].
В 1769 году завод был выкуплен тульским купцом Л. И. Лугининым.
В 1811 году завод был выкуплен государством и стал казённым[9]. Это привело к изменению статуса заводского посёлка, который приобрёл статус горного города и стал хозяйственным центром Златоустовского горного округа[14].
В 1842 году главный архитектор Златоустовской фабрики Тележников Ф. А. составил и утвердил первый генеральный план застройки Златоуста[15][16].
В 1865 году в связи с созданием Уфимской губернии город вошёл в её состав как административный центр Златоустовского уезда[14].
В 1890 году пущена в строй железнодорожная станция, названная Златоуст по названию города вблизи которого построена, это упростило с одной стороны доставку металлургической продукции завода и других товаров, в частности, пушнины в европейскую часть страны, до этого доставляемой конными повозками и далее сплавляемой водным путём посредством рек бассейна Камы, с другой стороны позволило начать использовать мазут и каменный угольДонецкого угольного бассейна, вместо истощённого в результате многолетней вырубки деревьев древесного. Самаро-Уфимская железная дорога была переименована в Самаро-Златоустовскую. В 1891 году с продолжением строительства железной дороги до Челябинска и далее Сибирской железной дороги на заводе начали производить рельсовые скрепления[9].
К 1900 году в городе имелись 2916 домов, из них 299 каменных, 8 церковных заведений, в том числе одна старообрядческая церковь, римско-католическийкостёл, протестантскаякирха, городские трёхклассное училище, 2 одноклассных училища (мужское и женское), 4 начальных училища, городская и заводские больницы и аптеки, городская библиотека. Действовали заводы: казённый чугуноплавильный и железоделательный (1000 рабочих), 7 полировочных, пиво-медоваренный, мыловаренный, суконная фабрика и ряд мелких предприятий, в том числе артель мастеров кустарного изготовления железных и стальных изделий (3000 рабочих)[9].
К середине 1910-х годов население города насчитывало около 20 000 человек[10].
Оружейный центр и центр ремёсел
В 1815 году была построена оружейная фабрика (производилось холодное оружие, первыми мастерами были оружейники из немецкого города Золинген), в 1859 году — сталелитейная фабрика.[17] В 1860—1868 годах действовала Князе-Михайловская сталепушечная фабрика, на которой были отлиты первые в России стальные пушки (затем орудийное производство перенесли на предприятия Санкт-Петербурга и Перми).[18]
С начала XIX века Златоуст являлся центром художественной гравюры на металле, которая зародилась как подсобное производство для украшения сабель, кортиков, шпаг. Ныне золотой и серебряной насечкой украшают подарочное оружие, делают декоративные панно на стальных пластинах.
В ходе административно-территориальных реформ в 1919—1934 годы Златоуст неоднократно претерпел изменения статуса и территориальной принадлежности. В 1919 и 1922 годах изменились границы и состав уезда. В 1922 году в связи с упразднением Уфимской губернии, Златоуст вошёл в состав Автономной Башкирской Социалистической Советской Республики. В августе 1922 года стал уездным центром Челябинской губернии. После её упразднения в 1923 году и создания Уральской области стал административным центром Златоустовского округа. В 1930 году округа Уральской области были ликвидированы, Златоуст стал самостоятельным городом областного подчинения. В 1934 году Уральская область была упразднена с созданием трёх областей, одной из которых стала Челябинская. Дальнейшие административно-территориальные изменения Челябинской области Златоуст не затронули.
В 2004 году Златоуст стал административным центром Златоустовского городского округа Челябинской области.
Интересно, что в № 1 журнала «Вокруг света» за 1928 год имеется информация следующего содержания: «В Златоусте, Уральской области, при рытье котлованов, найдены кремнёвые топоры и наконечники для стрел. Дальнейшие раскопки, предпринятые местными археологами, дали два человеческих скелета. Оба скелета хорошо сохранились. Один из них, по исследованию, принадлежит человеку ростом в 2 метра и 10 сантиметров, и по происхождению его относят ко времени ледникового периода».
15 ноября 2022 года за самоотверженность и трудовой героизм жителей города в достижение Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 годов, городу присвоено почётное звание Российской Федерации «Город трудовой доблести»[22]
Златоустовский городской округ разделён на территории, подведомственные четырём территориальным отделам Администрации округа: по районам металлургического завода, железнодорожного вокзала, проспекта им. Ю. А. Гагарина, машиностроительного завода (Новозлатоуст)[64].
В городе отмечается повышенный уровень загрязнения атмосферного воздуха: в 2000 году в атмосферу выброшено 7757 тонн загрязняющих веществ, основная доля которых (87 %) приходится на металлургический завод. Уловлено и обезврежено 2345 тонн (23,2 %). До 1996 года наблюдалось снижение уровня загрязнения атмосферы, в 1999—2000 годы вновь был зафиксирован рост, однако в сравнении с 1993 годом уровень выбросов в атмосферу вредных веществ снизился в 1,5 раза. Наиболее загрязнён воздух в старой части города, что связано с концентрацией здесь большого количества промышленных предприятий.
Качество атмосферного воздуха в городе (согласно РД 52.04.667-2005[69]): 2017 год — высокий уровень загрязнения; 2018 год — высокий уровень загрязнения; 2019 год — повышенный уровень загрязнения[70].
В городе ведётся периодическая очистка городского пруда и Балашихинского водохранилища от донных отложений, построен самотёчный канализационный тоннель под горой Малой Татаркой длиной 2100 м, проводится рекультивация городской свалки.
Пригородные и междугородные пассажирские перевозки, кроме железнодорожного транспорта, также осуществляются автобусами. В городе действует автовокзал[71].
Трамвайные линии в Златоусте являются вторыми по времени возникновения и третьими по протяжённости в Челябинской области. Трамвайная система является самой высокогорной в России.
Учебные заведения
Златоустовский индустриальный колледж им. П. П. Аносова
Златоустовский техникум технологий и экономики
Златоустовский педагогический колледж
Златоустовский медицинский техникум (до 2012 года — Златоустовское медицинское училище[76])
↑Шумкин Г. Н. «Приготовлять орудия, данные в наряд, тем же способом, как и пробную пушку, она положительно не в состоянии». Вклад Князе-Михайловской сталепушечной фабрики в перевооружение русской армии и флота в 1860-х гг. // Военно-исторический журнал. — 2018. — № 10. — С.42—49.
↑Главная геофизическая лаборатория им. А.И. Воейкова.Руководящий документ 52.04.667-2005 (рус.). Росгидромет. Росгидромет (1 февраля 2006). Дата обращения: 1 июля 2020. Архивировано 4 июля 2020 года.
↑ 12На международно признанных территориях Украины, аннексия которых в 2022 году в ходе российско-украинской войны не получила международного признания