Итальянский этап 2008
Описание этапа
10 этап из 12 в сезоне 2008 WTCC на Autodromo Nazionale (Монца, Италия)
45°37′14″ с. ш. 9°17′21″ в. д.HGЯO
Дата	5 октября 2008 года
Место	Монца, Италия
Трек	Autodromo Nazionale 5.793 км
Первый заезд
Круги	9 (52.137 км)
Поул-позиция
Пилот	И.Мюллер (SEAT Sport)
Время	1:59,213
Подиум
1-й	И.Мюллер (SEAT Sport)
2-й	Г.Тарквини (SEAT Sport)
3-й	Э.Приоль (BMW Team UK)
Быстрейший круг
Пилот	Э.Приоль (BMW Team UK)
Время	2:00,443
Второй заезд
Круги	9 (52.137 км)
Подиум
1-й	Г.Тарквини (SEAT Sport)
2-й	Х.Жене (SEAT Sport)
3-й	Н.Ларини (Chevrolet)
Быстрейший круг
Пилот	А.Меню (Chevrolet)
Время	2:00,390

Итальянский этап FIA WTCC 2008 — десятый этап сезона-2008. Гоночный день проведён на Autodromo Nazionale рядом с итальянским городом Монца 5 октября.

В пятый раз WTCC посещает Италию, в четвёртый раз приезжая на Autodromo Nazionale, каждый раз гонки проводились в рамках итальянского этапа.

Лидеры SEAT Sport Габриэле Тарквини и Иван Мюллер смогли во время итальянского этапа регулярно показывать быстрейшие секунды — итальянец и француз уверенно выиграли квалификацию, опередив ближайшего конкурента на 0,6 секунды. Гонки сложились по-разному: Габриэле в обоих заездах боролся за победу и если в первой гонке чуть уступил Ивану, то во второй сумел не пустить француза вперёд и победил. Мюллер, удержав преимущество поула в первой гонке, во втором не смог повторить прорыв товарища по команде и финишировал четвёртым, разбив пару заводских Chevrolet.

Также неплохо выглядел на этапе Хорди Жене, лишь немного уступавший в скорости лидерам чемпионата и заработавший на итальянском этапе седьмое и второе места. Шедший в темпе испанца в первой гонке швед Рикард Рюделл был оштрафован за неспортивное поведение, из-за чего им был потерян подиум в первой гонке и возможность побороться за победу во втором заезде. Дважды финишировал в очковой зоне заводской SEAT Тьягу Монтейру.

В стане заводских команд BMW уик-энд вновь прошёл не лучшим образом: Энди Приоль вновь квалифицировался лишь в конце Top10, в первой гонке смог пробиться на подиум, а во второй гонке из-за технических проблем вынужден был сойти; Августо Фарфус испортил себе этап сходом в первом заезде. Баварская техника заметно проигрывала в скорости конкурентам, из-за чего стартовавший с поула второго заезда Алессандро Дзанарди уже за пару кругов потерял пять позиций.

Заводские Chevrolet весь уик-энд показывали результаты на уровне Top10, но реально побороться за подиум смогли лишь во втором заезде, где Никола Ларини до последних метров вплотную преследовал пару заводских SEAT, а Ален Меню на этом же этапе гонки безуспешно пытался пройти лидера чемпионата Ивана Мюллера.

Полузаводская Honda Джеймса Томпсона не смогла подтвердить темп Имолы: в первой гонке британец угодил в завал уже на первом круге, а во втором заезде смог прорваться лишь на одиннадцатое место.

Среди частников большую часть уик-энда лучше смотрелся Пьер-Ив Корталь, выигравший квалификацию и первую гонку, но во втором заезде бельгиец попал в аварию на первом же круге и не набрал очков. В отсутствие пилота Exagon Engineering сильнейшим пилотом зачёта оказался Серхио Эрнандес, в первой гонке финишировавший третьим.

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время	Круги	Скорость
1	12		Иван Мюллер	SEAT León TDI	1:59,213	8	174.93 км/ч
2	11		Габриэле Тарквини	SEAT León TDI	1:59,257	8	174.87 км/ч
3	9		Хорди Жене	SEAT León TDI	1:59,879	9	173.96 км/ч
4	10		Рикард Рюделл	SEAT León TDI	1:59,963	9	173.84 км/ч
5	3		Августо Фарфус	BMW 320si	2:00,039	13	173.73 км/ч
6	6		Никола Ларини	Chevrolet Lacetti	2:00,064	10	173.69 км/ч
7	8		Ален Меню	Chevrolet Lacetti	2:00,138	10	173.59 км/ч
8	1		Энди Приоль	BMW 320si	2:00,474	11	173.10 км/ч
9	7		Роберт Хафф	Chevrolet Lacetti	2:00,057	11	173.05 км/ч
10	18		Тьягу Монтейру	SEAT León TDI	2:00,551	10	172.99 км/ч
11	23	Ч	Пьер-Ив Корталь	SEAT León	2:00,629	10	172.87 км/ч
12	5		Феликс Портейро	BMW 320si	2:00,637	11	172.87 км/ч
13	15		Джеймс Томпсон	Honda Accord Euro R	2:00,688	11	172.79 км/ч
14	4		Алессандро Дзанарди	BMW 320si	2:00,740	13	172.72 км/ч
15	2		Йорг Мюллер	BMW 320si	2:00,989	10	172.36 км/ч
16	31	Ч	Серхио Эрнандес	BMW 320si	2:01,130	10	172.16 км/ч
17	26	Ч	Стефано д'Асте	BMW 320si	2:01,478	10	171.67 км/ч
18	42	Ч	Франц Энгстлер	BMW 320si	2:01,696	10	171.36 км/ч
19	20		Том Коронель	SEAT León	2:01,836	10	171.17 км/ч
20	80		Манабу Оридо	Chevrolet Lacetti	2:02,045	11	170.87 км/ч
21	79	Ч	Дуарте Феликс да Кошта	SEAT León	2:02,327	10	170.48 км/ч
22	17	Ч	Такаюки Аоки	BMW 320si	2:02,698	11	169.96 км/ч
23	60	Ч	Кристиан Поульсен	BMW 320si	2:03,178	10	169.30 км/ч
24	13	Ч	Ибрахим Окьяй	BMW 320si	2:03,507	12	168.85 км/ч
25	29	Ч	Яап ван Лаген	Lada 110	2:03,890	10	168.33 км/ч
26	72		Юкинори Танигути	Honda Accord Euro R	2:04,435	11	167.59 км/ч
27	43	Ч	Андрей Романов	BMW 320si	2:04,491	10	167.52 км/ч
28	45	Ч	Георг Танев	BMW 320si	2:04,592	10	167.38 км/ч
29	28	Ч	Виктор Шаповалов	Lada 110	2:06,381	9	165.01 км/ч

Время отбора: 2:07,557

Примечание: Ладыгин не участвовал в квалификации, но допущен на старт.

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время (Отрыв)	Лучший круг
1	12		Иван Мюллер	SEAT León TDI	18:16.448	2:00,922
2	11		Габриэле Тарквини	SEAT León TDI	+0,277	2:00,850
3	1		Энди Приоль	BMW 320si	+1,710	2:00,443
4	18		Тьягу Монтейру	SEAT León TDI	+3,699	2:00,853
5	6		Никола Ларини	Chevrolet Lacetti	+8,111	2:00,545
6	7		Роберт Хафф	Chevrolet Lacetti	+8,206	2:01,089
7	9		Хорди Жене	SEAT León TDI	+8,434	2:00,857
8	4		Алессандро Дзанарди	BMW 320si	+11,056	2:01,161
9	2		Йорг Мюллер	BMW 320si	+11,547	2:01,321
10	20		Том Коронель	SEAT León	+14,396	2:01,956
11	8		Ален Меню	Chevrolet Lacetti	+19,722	2:00,837
12	23	Ч	Пьер-Ив Корталь	SEAT León	+21,114	2:02,446
13	42	Ч	Франц Энгстлер	BMW 320si	+21,722	2:02,427
14	31	Ч	Серхио Эрнандес	BMW 320si	+24,884	2:02,269
15	80		Манабу Оридо	Chevrolet Lacetti	+28,993	2:02,875
16	10		Рикард Рюделл	SEAT León TDI	+30,975	2:00,931
17	17	Ч	Такаюки Аоки	BMW 320si	+31,499	2:02,544
18	43	Ч	Андрей Романов	BMW 320si	+36,751	2:03,660
19	13	Ч	Ибрахим Окьяй	BMW 320si	+37,459	2:03,026
20	45	Ч	Георг Танев	BMW 320si	+45,927	2:03,736
21	72		Юкинори Танигути	Honda Accord Euro R	+47,715	2:04,466
22	27	Ч	Кирилл Ладыгин	Lada 110	+58,278	2:06,088
23	60	Ч	Кристиан Поульсен	BMW 320si	+1 круг	2:03,148
24	26	Ч	Стефано д'Асте	BMW 320si	+2 круга	2:01,879
Сход	3		Августо Фарфус	BMW 320si	+4 круга	2:01,173
Сход	5		Феликс Портейро	BMW 320si	+6 кругов	2:10,603
Сход	28	Ч	Виктор Шаповалов	Lada 110	+7 кругов	2:07,489
Сход	79	Ч	Дуарте Феликс да Кошта	SEAT León	+9 кругов
Сход	15		Джеймс Томпсон	Honda Accord Euro R	+9 кругов
Сход	29	Ч	Яап ван Лаген	Lada 110	+9 кругов

Примечание: Рюделл пенализирован 30 секундами.

Ряд	Внутренняя часть		Внешняя часть
1	4	Алессандро Дзанарди	9	Хорди Жене
2	7	Роберт Хафф	6	Никола Ларини
3	18	Тьягу Монтейру	1	Энди Приоль
4	11	Габриэле Тарквини	12	Иван Мюллер
5	2	Йорг Мюллер	20	Том Коронель
6	8	Ален Меню	23	Пьер-Ив Корталь
7	42	Франц Энгстлер	31	Серхио Эрнандес
8	80	Манабу Оридо	10	Рикард Рюделл
9	17	Такаюки Аоки	43	Андрей Романов
10	13	Ибрахим Окьяй	45	Георг Танев
11	72	Юкинори Танигути	26	Стефано д'Асте
12	5	Феликс Портейро	15	Джеймс Томпсон
13	79	Дуарте Феликс да Кошта	60	Кристиан Поульсен
14	29	Яап ван Лаген	28	Виктор Шаповалов
15	27	Кирилл Ладыгин	3	Августо Фарфус

Примечания:
да Кошта, Поульсен, Ладыгин, ван Лаген, Шаповалов, Томпсон, Портейро и Фарфус отправлены в конец стартовой решётки за нарушение правила «закрытого парка».
Фарфус оштрафован на десять мест на решётке.

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время (Отрыв)	Лучший круг
1	11		Габриэле Тарквини	SEAT León TDI	18:18.397	2:00,506
2	9		Хорди Жене	SEAT León TDI	+0,316	2:01,269
3	6		Никола Ларини	Chevrolet Lacetti	+0,646	2:00,784
4	12		Иван Мюллер	SEAT León TDI	+2,780	2:00,904
5	8		Ален Меню	Chevrolet Lacetti	+3,056	2:00,390
6	18		Тьягу Монтейру	SEAT León TDI	+8,231	2:01,493
7	4		Алессандро Дзанарди	BMW 320si	+9,522	2:01,838
8	3		Августо Фарфус	BMW 320si	+11,901	2:01,283
9	10		Рикард Рюделл	SEAT León TDI	+12,639	2:02,272
10	2		Йорг Мюллер	BMW 320si	+13,456	2:02,119
11	15		Джеймс Томпсон	Honda Accord Euro R	+14,662	2:02,108
12	5		Феликс Портейро	BMW 320si	+14,779	2:01,265
13	31	Ч	Серхио Эрнандес	BMW 320si	+15,621	2:02,092
14	26	Ч	Стефано д'Асте	BMW 320si	+16,121	2:01,992
15	60	Ч	Кристиан Поульсен	BMW 320si	+24,517	2:03,116
16	42	Ч	Франц Энгстлер	BMW 320si	+24,949	2:02,776
17	80		Манабу Оридо	Chevrolet Lacetti	+31,444	2:02,555
18	45	Ч	Георг Танев	BMW 320si	+35,754	2:03,853
19	29	Ч	Яап ван Лаген	Lada 110	+35,953	2:04,052
20	79	Ч	Дуарте Феликс да Кошта	SEAT León	+43,753	2:03,283
21	13	Ч	Ибрахим Окьяй	BMW 320si	+44,083	2:03,130
22	28	Ч	Виктор Шаповалов	Lada 110	+45,160	2:04,522
23	27	Ч	Кирилл Ладыгин	Lada 110	+47,874	2:04,880
24	20		Том Коронель	SEAT León	+1 круг	2:02,583
25	1		Энди Приоль	BMW 320si	+2 круга	2:01,500
26	7		Роберт Хафф	Chevrolet Lacetti	+2 круга	2:03,151
Сход	72		Юкинори Танигути	Honda Accord Euro R	+4 круга	2:05,314
Сход	43	Ч	Андрей Романов	BMW 320si	+7 кругов	2:05,332
Сход	17	Ч	Такаюки Аоки	BMW 320si	+7 кругов	2:05,548
Сход	23	Ч	Пьер-Ив Корталь	SEAT León	+9 кругов

Личный зачёт Поз. Пилот Очки 1 Иван Мюллер 95 2 Габриэле Тарквини 86 3 Роберт Хафф 64 4 Рикард Рюделл 62 5 Энди Приоль 61

Кубок конструкторов Поз. Конструктор Очки 1 SEAT 277 2 BMW 223 3 Chevrolet 197 4 Honda 46

Примечание:Указаны пять лучших представителей из каждого зачёта.

• Буклет с результатами MST Systems (недоступная ссылка)  (англ.)