|
К-535 «Юрий Долгорукий»
К-535 «Ю́рий Долгору́кий»[1] — российская атомная подводная лодка стратегического назначения 4-го поколения. Головной корабль проекта 955 «Борей» назван в честь великого князя Юрия Владимировича Долгорукого, считающегося основателем Москвы. История строительства Первая подводная лодка проекта 955 была зачислена в списки кораблей ВМФ России 19 августа 1995 года под именем «Санкт-Петербург»[2]. 1 мая 1996 года корабль сменил имя и стал называться «Юрий Долгорукий». Под этим именем субмарина и была заложена 2 ноября 1996 года под заводским номером 201 в стапельном цехе № 55 «Севмаш» в городе Северодвинске. В связи с недостаточным финансированием и изменениями в проекте формирование прочного корпуса было завершено в основном лишь к 2005 году. В подобных условиях для ускорения строительства был использован задел недостроенной подводной лодки К-337 «Кугуар» проекта 971 «Щука-Б», заводской номер 836. С этого времени велись активные работы по достройке корабля. Формирование двух экипажей происходило с 9 июля[2] по 5 сентября 2003 года[3]. Вывод из цеха в плавучий док «Сухона» состоялся 15 апреля 2007 года. 12 февраля 2008 года подводная лодка была спущена из плавучего дока на воду и поставлена у достроечной стенки[4]. На строительство лодки было потрачено 23 млрд рублей, из них 5 млрд в 2007 году. В апреле 2008 года готовность составляла 94 % (выход в море возможен при готовности 91 %)[5]. 21 ноября на подводной лодке был запущен ядерный реактор[6]. В марте 2009 года начались швартовные испытания[7]. Ходовые испытания19 июня 2009 года АПЛ отправилась на ходовые испытания, которые продлились до 10 июля[8]. На испытания подводная лодка вышла под командованием капитана I ранга Владимира Ширина, сменившего на этом посту капитана 1-го ранга Константина Митькина[9]. Результаты ходовых испытаний были признаны успешными: проверены ходовые качества подводной лодки, работа атомного реактора, электронные системы. В начале августа 2010 года успешно завершился второй этап испытаний[10][11]. В середине ноября 2010 года крейсер вернулся с очередных заводских испытаний[12][13]. По словам заместителя начальника производства № 1 В. А. Прокофьева план выхода был «в основном выполнен»[12]. Отмечалось также, что во время испытаний возникли вопросы, которые сразу решить не удалось[12]. В середине декабря 2010 года крейсер вышел на очередной этап ходовых испытаний в Белом море[14]. Планировалось, что для передачи крейсера флоту потребуется провести пять — шесть выходов в море[10]. В мае 2011 года подводная лодка была выведена из эллинга завода «Севмаш», где она проходила «подготовку к завершающим этапам государственных ходовых испытаний»[15]. В середине июня 2011 года завершились первые морские испытания, предусмотренные на 2011 год[16]. Из похода «Юрий Долгорукий» вернулся вместе с ТРПКСН «Дмитрий Донской»[16]. Испытание вооруженияВ ноябре 2008 года стрельбы основным вооружением планировались на март 2009 года[17], но в 2009 году было произведено только 2 запуска с АПЛ «Дмитрий Донской» и все они завершились неудачно. В 2010 году на лето было запланировано не менее двух запусков с АПЛ «Дмитрий Донской»[18]. В случае успешного проведения испытаний запуски должны были продолжиться осенью с АПЛ «Юрий Долгорукий»[18]. В случае успешного одиночного запуска должны были провести залповый пуск[18]. В октябре 2010 года «Юрий Долгорукий» осуществил выход на полигон в Белом море для учебных пусков торпед и проверок бортовых систем. Первый пуск «Булавы» с К-535 планировалось осуществить до конца 2010 года, причём перед этим корабль должен был впервые выполнить торпедные стрельбы[19]. 28 июня 2011 года лодка выполнила первый пуск БРПЛ «Булава». Пятнадцатый испытательный пуск ракеты прошёл успешно[20]. 27 августа 2011 года и 28 октября 2011 года были произведены шестнадцатое и семнадцатое испытания межконтинентальной баллистической ракеты «Булава», которые также прошли успешно. 23 декабря 2011 года был успешно осуществлен залповый пуск двух ракет «Булава» по полигону Кура[21]. Пуск МБР Р-30 «Булава-30» с РПКСН К-535 «Юрий Долгорукий» произведен успешно 29 октября 2014 года из акватории Баренцева моря по полигону Кура на Камчатке[22][23]. История службыТоржественная церемония поднятия флага на атомном подводном крейсере «Юрий Долгорукий» состоялась 10 января 2013 года[24][25][26]. Зачислен в состав 31-й дивизии подводных лодок Северного флота, базируется на Гаджиево[27]. 9 сентября 2013 года «Юрий Долгорукий» прибыл к месту постоянного базирования — гарнизон Гаджиево[28]. 8 декабря 2013 года АПЛ прибыла на «Севмаш» для прохождения ремонта, в ходе испытаний прошла 20 000 миль[29] По итогам 2014 года признан лучшим подводным кораблём Северного флота[30]. 15 октября 2015 года «Юрий Долгорукий» завершил свою первую боевую службу подо льдами Арктики[31]. Поход продолжался около двух месяцев. 22 мая 2018 года провел залповую стрельбу, выпустив четыре ракеты «Булава» по камчатскому полигону Кура[32]. Четырёхракетный пуск стал первым в истории комплекса Д-30 «Булава» и подлодок проекта 955 «Борей». 24 августа 2019 года РПКСН К-535 «Юрий Долгорукий», в соответствии с планом совместной боевой подготовки с РПКСН К-114 «Тула» проекта 667БДРМ «Дельфин» выполнил пуск ракеты «Булава» по полигону Кура на Камчатке[33]. 3 сентября 2024 года СМИ сообщили, что К-535 «Юрий Долгорукий» проходит первый плановый ремонт, он продлится два-три года, до 2027 года, после чего крейсер будет в строю как минимум ещё 20 лет[34]. Командиры Первый экипаж[2]
Второй экипаж[2]
Примечания
Ссылки
Information related to К-535 «Юрий Долгорукий» |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
