|
|
|
|
|
|
|
|
|
 На Сортавалу, Санкт-Петербург-Финляндский
|
|
|
|
|
|
Суоярви I
|
|
|
|
|
|
 На Петрозаводск-Пассажирский
|
|
|
|
|
2,1
|
Вяликюля
|
|
|
|
|
3,1
|
Суоярви II
|
|
|
|
|
3,8
|
Wiborg Wood Company
|
|
|
|
|
5,5
|
Кайпаа
|
|
|
|
|
9,0
|
Койвуниеми (ост. п. 10 км)
|
|
|
|
|
13,4
|
Миеккалампи
|
|
|
|
|
16,9
|
Суоёки
|
|
|
|
|
18,6
|
Пусойсваара
|
|
|
|
|
21,2
|
22 км
|
|
|
|
|
22,0
|
Раясуванто (Лапинъярви)
|
|
|
|
|
24,2
|
Сулкуярви
|
|
|
|
|
28,5
|
Пурхавонка
|
|
|
|
|
30,1
|
Найстенъярви (старая станция)
|
|
|
|
|
31,5
|
Найстенъярви
|
|
|
|
|
34,7
|
Хярянвонка
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,5
|
Тарасйоен-Саха
|
|
|
|
|
34,8
|
35 км
|
|
|
|
|
49,8
|
Лахколамен
|
|
|
|
|
54,4
|
55 км
|
|
|
|
|
56,8
|
57 км
|
|
|
|
|
64,5
|
Тумасозеро
|
|
|
|
|
79,9
|
Поросозеро
|
|
|
|
|
85,2
|
Аконъярви
|
|
|
|
|
89,8
|
90 км
|
|
|
|
|
94,7
|
блокпост 95 км
|
|
|
|
|
97,8
|
казарма 98 км
|
|
|
|
|
107,0
|
108 км
|
|
|
|
|
109,5
|
Гимольская
|
|
|
|
|
122,5
|
разъезд 123 км
|
|
|
|
|
122,5
|
Петрогранит
|
|
|
|
|
132,5
|
Руголамби
|
|
|
|
|
139,4
|
Суккозеро
|
|
|
|
|
|
Брусничная (Таразма)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,0
|
148 км
|
|
|
|
|
12,3
|
Суун
|
|
|
|
|
22,8
|
23 км
|
|
|
|
|
30,0
|
Мотко
|
|
|
|
|
39,8
|
40 км
|
|
|
|
|
49,6
|
50 км
|
|
|
|
|
60,3
|
Лендеры
|
|
|
|
|
160,0
|
Кангас
|
|
|
|
|
171,7
|
Нурми
|
|
|
|
|
184,8
|
Пенинга
|
|
|
|
|
197,2
|
Волома
|
|
|
|
|
210,2
|
Сонозеро
|
|
|
|
|
224,8
|
Сельга
|
|
|
|
|
236,1
|
Муезерка
|
|
|
|
|
253,7
|
254 км
|
|
|
|
|
|
Ледмозеро
|
|
|
|
|
|
В Кочкому
|
|
|
|
|
|
 В Кивиярви
|
|
|
|
|
286,0
|
Хижозеро
|
|
|
|
|
302,4
|
Вирда
|
|
|
|
|
315,7
|
Боровая
|
|
|
|
|
334,3
|
Юшкозеро
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ла́хкола́мен (фин. Lahkolamen) — грузо-пассажирская железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 49,8 км перегона Найстенъярви — Поросозеро Западно-Карельской магистрали.
Общие сведения
Станция территориально расположена в посёлке Лахколампи Найстенъярвского сельского поселения Суоярвского района Карелии.
Сдана в эксплуатацию 30 сентября 1956 года в составе первой очереди Западно-Карельской магистрали[3][4][5].
В нечётной (северной) горловине к станции примыкает подъездной путь от погрузочной площадки карьера Калалампи (ООО «ФинансБюро»)[6][7].
Станция оборудована постом ЭЦ для обеспечения автоблокировки на линии. В середине 2010-х годов на станции были установлены современный пассажирский павильон и новые информационные таблички. Также была выложена тротуарной плиткой новая пассажирская платформа. Пассажирское здание и билетная касса отсутствуют. Билеты приобретаются в штабном вагоне у начальника поезда. На станции останавливаются все проходящие пассажирские поезда.
Пассажирское движение
По состоянию на 2019 год по станции проходят пассажирские поезда дальнего следования: № 680 сообщением Петрозаводск — Костомукша — Петрозаводск и № 350 сообщением Санкт-Петербург — Костомукша — Санкт-Петербург[8].
| Сезонное обращение поездов
|
| Костомукша - Петрозаводск №680А
|
| Петрозаводск - Костомукша №680Ч
|
| Костомукша - Анапа №680А (Бесперес. вагон)
|
| Анапа - Костомукша №293С (Бесперес. вагон)
|
| Круглогодичное обращение поездов
|
| Костомукша - Санкт-Петербург №350В
|
| Санкт - Петербург-Костомукша №350А
|
| Костомукша - Петрозаводск №350В (Бесперес. вагоны)
|
| Петрозаводск - Костомукша №682А (Бесперес. вагоны)
|
Примечания
Ссылки
Галерея
- Станция Лахколамен
-
Пассажирский павильон.
-
Вид в сторону Тумасозера.
-
Пост электрической централизации.
-
Вид в сторону Найстенъярви.
Information related to Лахколамен (станция) |
