|
Метрополитен Глазго
Метрополите́н Гла́зго — пятый по времени открытия (и третий подземный после Лондонского и Будапештского) метрополитен в мире, расположен в городе Глазго, Шотландия. Состоит из одной кольцевой линии с пятнадцатью станциями, общая длина — 10,4 км, время движения по всей линии — 24 минуты. Используется необычная узкая колея 1219 мм (4 фута). Диаметр тоннелей также меньше обычного — 3,35 м (11 футов). Средняя глубина заложения около 10 метров. Пассажиропоток составлял 13,16 миллионов пассажиров в год (36 тысяч в день) по данным на 2005/2006 год и 13,4 млн на 2023/2024 год[1]. Единственная в Шотландии система метрополитена. История Система была открыта полностью 14 декабря 1896 года и с тех пор практически не расширялась. Первоначально использовалась канатная тяга, единый трос приводился в движение одной паровой машиной. В 1935 году линия, перешедшая в собственность города из-за нерентабельности, была электрифицирована, причём с марта по октябрь направление против часовой стрелки было электрифицировано, а по часовой — оставалось на канатной тяге. В 1977—1980 годах система была полностью закрыта на реконструкцию. Одна станция («Мерклэнд-стрит») была закрыта, её заменили на новую станцию «Партик», были перестроены тоннели и станции. После заявления городских властей, что с этого времени метро (исторически, а сейчас и официально называющееся Subway в отличие от Underground в Лондоне) будет работать «как часы», оно получило прозвище «заводной апельсин», по оранжевому цвету составов, которым линия также обозначается на плане города. Существуют планы расширения сети, но строительные работы не начинались. СтанцииСтанции расположены на обоих берегах реки Клайд: 8 на северном, 7 на южном. Все станции подземные, 12 станций имеют островные платформы, боковые платформы только на станциях «Партик», «Гован» и «Сент-Енох». Платформы на станциях узкие: ширина около 3 м (10 футов). Длина около 40 м, рассчитаны на 3 вагона. Высота платформ над уровнем рельсов 65 см. На линии три пересадки на одноимённые железнодорожные станции: станции Партик, Бьюкенен-стрит и Сент-Енох. Депо и подвижной состав При открытии подвижной состав, обслуживаемый депо Broomloan, состоял из 20 отдельных вагонов на канатной тяге, построенных компанией Oldbury Railway Carriage and Wagon Company, через год к ним добавились ещё 10 таких же. С 1898 года к каждому был добавлен прицепной вагон. Сначала прицепные вагоны были значительно короче головных, затем их сделали равной длины. Один прицепной вагон в первозданном виде сохранился и находится на станции Buchanan Street. Некоторые из первоначальных вагонов продолжали служить до 1977 года, уже на электрифицированной дороге. Все вагоны имели по две двери с каждой стороны. Вход в двухвагонные составы осуществлялся через две центральные двери, а выход — через две крайние. С 1980 года на линии работали 33 вагона, произведенные британской компанией Metro Cammell, в 1992 году к ним добавились еще 8 вагонов. С 2023 года курсируют беспилотные поезда производства швейцарской компании Stadler Rail. Время работыМетрополитен работает с 6:30 до 23:30 с интервалом 4—8 минут во все дни, кроме воскресенья. По воскресеньям время работы ограничено до 11:00—18:00, интервалы 8 минут. Фотогалерея
Литература
Примечания
Ссылки
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
