Механик-водитель должен знать устройство, правила эксплуатации и технического обслуживания специального и транспортного средства, установленные правила движения и сигналы. Управляет транспортным средством, проводит техническое обслуживание, ремонт и регулировку двигателя, вспомогательного и специального оборудования. Умеет пользоваться специальным оборудованием транспортного средства[6][7]. То есть, он должен уметь и проводить самостоятельное обслуживание и ремонт управляемой им техники в условиях бездорожья и невозможности добраться за технической помощью в ремонтные организации.
Механиков-водителей подготавливают, чаще всего, путём дополнительного образования лиц прошедших обучение и получивших удостоверениятрактористов (трактористов-машинистов)[8][9][10][11], с выдачей после окончания обучения и сдачи экзаменов удостоверения механика-водителя.
Классность
В Вооружённых Силах СССР, а позднее и России существует классность по данной специальности:
Механик-водитель третьего класса (Механик-водитель 3-го класса);
Механик-водитель второго класса (Механик-водитель 2-го класса);
Механик-водитель первого класса (Механик-водитель 1-го класса);
↑Сост. А. М. Плехов, С. Г. Шапкин.Механик-водитель // Словарь военных терминов. — М.: Воениздат (рус.). — 1988., Словарь военных терминов. — М.: Воениздат. Сост. А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. 1988.
_%D0%B2%D0%BE_%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D1%8F_%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B0_4.5.2010.jpg)
.jpg)
