Опера (станция метро, Париж)

В другом языковом разделе есть более полная статья Opéra (métro de Paris) (фр.). Вы можете помочь проекту, расширив текущую статью с помощью перевода

«Опера»
Opéra Линия 3 Линия 7 Линия 8
Парижский метрополитен
Зал линии 3
Район	Гайон/Шоссе-д'Антен
Округ	II и IX округа
Дата открытия	19 октября 1904 года
Тип	зал линии 3 однопролётный, остальные односводчатые
Количество платформ	3 зала по 2 платформы
Тип платформ	боковые
Форма платформ	прямые (линия 8), изогнутые (линии 3 и 7)
Переходы на станции	Обер
Выход к улицам	площади де л'Опера авеню де л'Опера, улицам Обер, Галеви, де ля Пе, дю Катр-Семптамбр, бульвару Капуцинок
Режим работы	5:30[1]—1:15[1]
Тарифная зона	1
Код станции	0605
Соседние станции	Гавр — Комартен, Катр-Септамбр, Пирамид, Шоссе-д’Антен — Лафайет, Мадлен[2] и Ришельё — Друо[2]
Медиафайлы на Викискладе

Линия 3
Условные обозначения
Пон-де-Левалуа — Бекон Анатоль Франс Луиза Мишель О-де-Сен Париж Порт-де-Шамперре Перейр Ваграм Мальзерб Вилье Эроп Сен-Лазар Гавр — Комартен Опера Катр-Септамбр Бурс Сантье Реомюр — Себастополь Арз-э-Метье Тампль Репюблик Пармантье Рю Сен-Мор Пер-Лашез Гамбетта Ателье де Сен-Фаржо (депо) Порт-де-Баньоле Париж Сен-Сен-Дени Гальени

Линия 7
Условные обозначения
Ле-Бурже будущее депо Ля-Курнёв — 8 мая 1945 Фор-д’Обервилье Обервилье — Пантен — Катр-Шемен Сен-Сен-Дени Париж Ателье де ля Виллет (депо) Порт-де-ля-Виллет Корантен Карью Криме Рике Сталинград Луи Блан Шато-Ландон Гар де л’Эст Пуассоньер Каде Ле Пелетье Шоссе д’Антен — Ла Файет Опера Пирамид Пале-Руаяль — Мюзе-дю-Лувр Пон-Нёф Шатле Пон-Мари Сюлли — Морлан Жюссьё Плас Монж Сансье — Добантон Ле Гобелен Плас д’Итали Тольбиак Мезон-Бланш Порт-д’Итали Порт-де-Шуази Порт-д’Иври Ателье де Шуази (депо) Париж Валь-де-Марн Пьер-э-Мари Кюри Ле-Кремлен — Бисетр Мэри-д’Иври Вильжюиф — Лео Лагранж Вильжюиф — Поль Вайян-Кутюрье Вильжюиф — Луи Арагон

Линия 8
Условные обозначения
Балар Лурмель Ателье де Жавель (депо) Бусико Феликс Фор Коммерс Ла Мотт-Пике — Гренель Шан-де-Марс Эколь Милитер Ла Тур-Мобур Энвалид Конкорд Мадлен Опера Ришельё — Друо Гран-Бульвар Бон-Нувель Страсбур — Сен-Дени Сен-Мартен Репюблик Фий-дю-Кальвер Сен-Себастьен — Фруассар Шемен-Вер Бастий Ледрю-Роллен Федерб — Шалиньи Рёйи — Дидро Монгале Домениль Мишель Бизо Порт-Доре Порт-де-Шарантон Париж Валь-де-Марн Либерте Шарантон — Эколь Эколь Ветеринер де Мезон-Альфор Мезон-Альфор — Стад Мезон-Альфор — Ле Жуйёт Кретей — Л’Эша Кретей — Университе Кретей — Префектюр Пуэнт-дю-Лак Ателье де Кретей (депо)

Опера́ (фр. Opéra) — пересадочный узел Парижского метрополитена, названный по расположению рядом с главной французской оперной сценой. Располагается в конце авеню де л'Опера и недалеко от бульвара Осман. Отличительной особенностью является пересечение всех трёх линий в одной точке, которая получила среди французов обозначение «хорошая».

• Зал линии 3 открылся 19 октября 1904 года в составе первого пускового участка Вилье — Пер-Лашез. Для сооружения станции была сооружена шахта глубиной 20 метров с целью укрепления конструкций при уже планировавшемся тогда строительстве линий 7 и 8.
• Зал линии 7 открылся 5 ноября 1910 года в составе первого её пускового участка Опера — Порт-де-ля-Виллет. 13 июля 1913 года открылся зал линии 8 в составе участка Опера — Шарль Мишель, который в 1937 году был поделён между линиями 8 и 10 по станции Ла Мотт-Пике — Гренель.
• 1 апреля 2016 года станция приняла участие в первоапрельской акции, в ходе которой часть вывесок с названием на один день была заменена на пародийное название «Apéro»^[3]. По замыслу организаторов акции, первоапрельское название станции является палиндромом к настоящему.
• Пассажиропоток пересадочного узла по входу в 2011 году, по данным RATP, составил 12 389 715 человек^[4]. В 2013 году этот показатель снизился до 12 269 711 пассажиров (12 место по уровню входного пассажиропотока в Парижском метро)^[5].

Зал линии 3 построен по типовому проекту однопролётной станции мелкого заложения с боковыми изогнутыми платформами и металлическими перекрытиями на потолке. Залы линий 7 и 8 построены по проекту типовой (1900—1952) односводчатой станции мелкого заложения с боковыми платформами. Путевые стены и потолки залов линий 7 и 8 отделаны керамической плиткой, в верхней части свода над каждой из платформ закреплены ряды светильников карнизного типа.

• 
  Зал линии 3
• 
  Зал линии 7
• 
  Зал линии 8
• 
  Табличка с названием станции