Расположена в 20 километрах к северу от Симферополя, на правом берегу Салгира.
История
14 октября 1874 года был официально сдан в эксплуатацию участок Мелитополь — Симферополь, на котором устроена станция Сарабуз. В 1894 году крымским немцем И. Я. Лангеманом при станции был основан «Чугунно-литейный и механический завод земледельческих машин и механизмов» с численностью рабочих 60 человек и годовым производством в 90 тысяч рублей. Предприятие выпускало конные молотилки, жатки, бункера, плуги и прочий сельхозинвентарь[2]. Согласно «Памятной книжке Таврической губернии на 1900 год» на станции совершал четырёхминутную остановку Севастопольский почтовый поезд № 3 и десятиминутную — товарно-пассажирский № 7 с вагонами I, II и III классов[3].
Станция Сарабуз, XIX век.
Чугунно-Литейный Завод, 1914 год.
В 1915 году было завершено строительство 61-километровой Сарабуз-Евпаторийской железной дороги, которая связала Евпаторию с Лозово-Севастопольской железной дорогой. С этого времени Сарабуз стал узловой станцией. По Статистическому справочнику Таврической губернии. Ч.II-я. Статистический очерк, выпуск шестой Симферопольский уезд, 1915 год, на железнодорожной станция Сарабуз Подгородне-Петровской волости Симферопольского уезда, числилось 15 дворов с русским населением в количестве 85 постороних жителей (45 мужчин и 40 женщин)[4]. Согласно списку 1915 года «…русских подданных из австрийских, венгерских или германских выходцев» землевладельцев, опубликованном в газете «Таврические губернские ведомости» в апреле 1915 года, при деревне станции ст. Сарабуз значатся Валл Петр Корнелиусович, Гиберт Иван Яковлевич, Лангеман Мартын Яковлевич и Тейхриб Даниил Даниилович, владевшие по 2 десятины усадебной земли каждый; у Нейфельд Давида Абрамовича была 1 десятина под усадьбу, Фаст Яков Яковлевич и Янцен Дитрих Абрамович имели усадебной земли по 1200 квадратных саженей каждый[5].
На стене вокзала установлена памятная доска, рассказывающая о Н. А. Острякове, а с противоположной стороны от платформы, в привокзальном сквере установлен бюст Н. А. Острякова.
В июне 2018 года вокзал железнодорожной станции был капитально отремонтирован.[7]
↑Раздел IV. Крым в составе Российской империи // История Крыма / Юрасов Андрей Викторович. — Москва: Кучково поле, 2017. — Т. 2. — С. 232. — 789 с. — ISBN 978-5-9950-0872-9.
Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 7, 281, 335. — 360 с. — 100 000 экз.
