|
Пожар на платформе Гюнешли
Пожар на платформе Гюнешли Пожар на платформе Гюнешли (азерб. "Günəşli" yatağında yanğın) — пожар на платформе № 10 месторождения Гюнешли, принадлежащей азербайджанской компании SOCAR, в Каспийском море 4 декабря 2015 года. Пожар возник после повреждения подводного газопровода высокого давления из-за шторма. В связи с сильным ветром в результате падения в воду одной из спасательных шлюпок погибло 12 человек и 18 пропало без вести[2]. Всего с платформы удалось спасти 33 человека. Платформа до пожараСтационарная нефтяная платформа № 10 месторождения «Гюнешли» была построена в 1984 году и срок её разработки составлял 50 лет[3]. Из 30 скважин на платформе, находящихся на стадии разработки, добыча на момент катастрофы осуществлялась на 28. Из них 21 скважина работала газлифтным способом, 7 скважин были газовыми[4]. В день платформа добывала 950 тон нефти и 1 млн м³ газа[3]. В этот день на платформе находилось 63 человека[3][5]. 15 из них были членами строительно-буровой бригады, поскольку SOCAR планировал пробурить ещё 4 скважины. В обычном же режиме на платформе должно было работать 48 человек[3]. На платформе находилось 4 спасательные шлюпки южнокорейского производства и вместимостью 42 человека каждая, которые были приобретены для платформы в 2011 году[3][6]. Возгорание и эвакуация персонала4 декабря 2015 года около 17.40 из-за сильного шторма на глубоководной платформе Государственной нефтяной компании Азербайджана № 10 месторождения «Гюнешли» в связи с сильной штормовой погодой сорвало опорную трубу, в результате чего был поврежден работающий под давлением 110 атмосфер газопровод и начался сильный пожар[7]. В этот день на платформе находилось 63 человека[8]. Для избежания возможных последствий все ведущие к платформе системы были перекрыты, а работа 28 нефтяных и газовых скважин платформы была остановлена. Чтобы спастись от возможного взрыва 60 работников платформы разместили на двух спасательных шлюпках (26 в одной, 34 в другой), которые были спущены до уровня 10 метров от поверхности воды (3 человека остались на платформе)[7]. Шлюпки не стали спускать до уровня волн, поскольку опасались, что волны ударят шлюпки о металлические сваи платформы[3]. Через 15-25 минут после пожара к месторождению прибыли дежуривший на месторождении пожарный корабль «Вихрь-9» МЧС, а позднее и пожарный корабль «Вихрь-5», спасательное судно «Avior», буксирный корабль «Самир Гулиев», корабли «Topaz-iqnizi», «Endeavour», «Протектор», «Лянкяран», но в связи с сильным штормовым ветром и высоте волн 9-10 метров, ни одно судно не смогло пришвартоваться к платформе чтобы эвакуировать работников и начать тушение пожара[7]. Около 22.45 одна из спасательных шлюпок (с 34 нефтяниками на борту) в связи с сильным ветром и ударами волн сорвалась с крюка троса и упала в море вместе с нефтяниками[7]. Так, ветер, раскачивая шлюпку, бил её о сваи платформы и повредил. От ударов сорвался один из тросов шлюпки, а следом и второй, и, упав в воду, шлюпка развалилась[3]. Находящимся рядом кораблям удалось спасти троих нефтяников (один из них удержался за сваи, другой — за обломок шлюпки) и тело одного из утонувших[7]. Вторая шлюпка с 26 нефтяниками на борту, раскачиваясь ветром, застряла между сваями платформы[3]. Усиление шторма и наступление ночи привело к приостановке спасательных работ до рассвета[7]. Поисково-спасательные работы5 декабря в 08.02 к платформе были направлены 2 вертолета МЧС с 15 спасателями на борту, которым из-за высокой температуры не удалось сесть на платформе, и они совершили посадку на соседних платформах № 3 и № 5. Вскоре эти спасатели разделились на 2 группы (одна — на вертолете ЗАО «АЗАЛ», вторая — на корабле «Муслим Магомаев» Каспийского пароходства) и эвакуировали 26 нефтяников из шлюпки и ещё троих — с самой платформы[7]. Вечером был спасён ещё один нефтяник[9]. Всего за два дня удалось спасти 33 человека и извлечь из воды тело одного человека[10]. В результате поисковых работ в 50 км южнее платформы удалось обнаружить пустую часть разрушенной лодки[3][7]. 31 нефтяник, пострадавший в результате пожара и аварии на платформе, поступил в Центральную больницу нефтяников Министерства здравоохранения[1]. Один из пациентов в тяжёлом состоянии с ожогами различной степени тяжести после перевязки ран был размещён в Республиканском ожоговом центре[1]. 7 декабря в 65-70 км от места трагедии близ водной границы с Казахстаном были обнаружены тела ещё 6 человек[11][12]. Поиски остальных пропавших ведутся кораблями компаний SOCAR, BP, а также судами и вертолетами МЧС и Госпогранслужбы[7]. 9 декабря вице-президент SOCAR Халиг Мамедов напомнил, что азербайджанская сторона попросила прикаспийские страны помочь в поиске пропавших без вести[13]. 10 декабря стало известно о расширении поисково-спасательных работ. Так, поиском 23 пропавших без вести занимались уже 7 судов и 6 вертолётов Госпогранслужбы и 2 суда и 2 вертолёта МЧС[14]. 27 декабря У берегов Туркменистана было найдено тело одного из пропавших, личность которого была установлена с помощью найденного паспорта[15]. В начале января 2016 года в туркменском секторе Каспийского моря были найдены ещё два тела, которые впоследствии были опознаны[16]. Тело ещё одного из пропавших было обнаружено 29 января на побережье Туркменистана[17]. 2 апреля на туркменском побережье было обнаружено тело ещё одного нефтяника, чья личность также была установлена[18]. 20 апреля в туркменской акватории Каспийского моря было найдено тело предположительно еще одного пропавшего без вести[19]. Тушение пожара и устранение последствийИз-за наличия остатков газа в трубопроводе и системах пожар продолжается[7]. 9 декабря вечером генеральный директор Производственного объединения «Азнефть» Дашгын Искендеров[азерб.] заявил, что пожар на данный момент охватывает четыре газовые скважины, тушением которых занимаются пять судов[13]. 10 декабря в 15.35 на платформу с судна «Вихрь-8» был высажен десант в составе 5 пожарников МЧС. В течение 6 часов десант обеспечивал безопасность работников SOCAR, ведущих аварийно-ремонтные работы на платформе[20]. 11 декабря в 9 утра с судна «Вихрь-8» на платформу с целью обеспечения безопасности ведущих аварийно-ремонтные работы работников был высажен десант в составе 4 пожарников МЧС[20]. Список находившихся на платформе
ПоследствияЭкологические последствияДля изучения экологических последствий аварии Министерства экологи и природных ресурсов Азербайджана создало специальную рабочую группу. Согласно распространённому 9 декабря министерством заявлении из-за того, что нефтяные скважины работали газ-лифтным способом, а в связи с аварией закачка газа в скажины была приостановлена, то вероятности разлива нефти нет. А поскольку выходящий из горящих четырёх скважин газ сгорает полностью, то вероятность попадания вредных газов в атмосферу мала. Было также отмечено, что рабочая группа продолжает брать пробы с воды и атмосферы и вести соответствующие наблюдения. Согласно заявлениям рабочей группы, в результате проведённых визуальных наблюдений было выяснено, что нефтяных пятен вокруг платформы и загрязнения моря нет[4]. По данным космической съемки[24] - результаты анализа выявили нефтеразливы на общей площади более 300 кв.км. 10 декабря 2015 года состоялось заседание созданной в связи с аварией рабочей группы, в которой приняли участие заместитель министра по чрезвычайным ситуациям Тапдыг Амирасланов, сотрудники министерства экологи и природных ресурсов, вице-президенты SOCAR Рафига Гусейнзаде, Рахман Гурбанов, а также вице-президент компании BP Роберт Ват и соответствующие специалисты. С целью предотвращения возможных экологических проблем и анализа вероятности разлива нефти было принято решение об определении координат территории с вертолетов, кораблей и ежедневном проведении съемок спутником «Азеркосмос». Также для предотврощения возможных нефтяных разливов планируется установить боновые заграждения[25]. Утром 11 декабря члены рабочей группы вылетели на вертолетах на место аварии, для проведения наблюдений, в результате которых выяснилось, что нефтяных пятен на территории нет. С целью регулярных наблюдений на место аварии были направлены один мониторинговый корабль и шесть кораблей, предназначенных для ликвидации нефтяных разливов[25]. РеакцияПо факту пожара было возбуждено уголовное дело по статье 225.2 (нарушение правил пожарной безопасности, приведшее к тяжелым последствиям), создана оперативно-следственная группа из числа сотрудников Генпрокуратуры и МЧС. Распоряжением президента Азербайджана Ильхама Алиева была создана госкомиссия, руководителем которой назначен премьер-министр Артур Расизаде[7]. Свои соболезнования в связи с пожаром президенту Азербайджана выразили президенты Турции, России, Грузии, Казахстана, Белоруссии и других стран. ПамятьПрезидент Азербайджан Ильхам Алиев объявил 6 декабря днем национального траура[26]. Перед матчами 15-го тура Азербайджанской футбольной Премьер-лиги была объявлена минута молчания[27]. Минутой молчания начался и матч IV тура женской волейбольной Лиги чемпионов «Азеррейл» (Азербайджан) — «Динамо-Казань» (Россия)[28]. 7 декабря собравшиеся на Бакинском бульваре у парашютной вышки почтили память погибших выпустив гвоздики в море[29]. Указанием председателя Управления мусульман Кавказа шейх уль-ислама гаджи Аллахшукюра Пашазаде были прочитаны молитвы и аяты из Корана в память о погибших[30]. В различных городах мира (таких как Москва, Берлин, Прага, Вашингтон) азербайджанцы и азербайджанские студенты почтили память жертв у зданий посольств Азербайджана, возложили цветы и зажгли свечи[31][32][33][34][35]. См. такжеПримечания
Information related to Пожар на платформе Гюнешли |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
