Резня в Кинду

Резня в Кинду, также зверство в Кинду — трагедия, которая произошла 11—12 ноября 1961 года в Кинду (Республика Конго-Леопольдвиль, бывшее Бельгийское Конго), когда тринадцать членов экипажей двух итальянских самолётов из состава миссии ООН были убиты правительственными войсками.

Итальянские авиаторы пилотировали двухмоторные транспортные самолёты Fairchild C-119 Flying Boxcar 46-й авиабригады, базировавшихся на аэродроме Пизы.

По состоянию на ноябрь 1961 года в Конго работали два итальянских экипажа C-119. Утром 11 ноября они вылетели из столичного Леопольдвиля (ныне Киншаса) для снабжения небольшого малайзийского гарнизона ООН, контролирующего аэродром недалеко от Кинду.

После 14:00 итальянцы достигли пункта назначения. Тем временем среди солдат правительственного гарнизона Кинду распространились слухи, что сюда вот-вот десантируются подразделения катангских сепаратистов. В этой связи итальянскую авиацию они восприняли как самолёты противника. К аэропорту прибыли 2000 конголезских солдат, которые предполагали выбить оттуда катангцев. Малазийцы дали бой правительственным войскам, но были быстро разгромлены. Итальянцы попытались забаррикадироваться в здании, после чего их задержали конголезские военные.

Иностранцев обвинили в поставках оружия сепаратистам^[1]. Проправительственные силы распространили слухи о том, что итальянские авиаторы летели в сторону Катанги и были обманом вынуждены приземлиться в Кинду персоналом диспетчерской вышки; однако как выяснил через несколько дней специальный корреспондент итальянской газеты La Stampa Альберто Ронче, диспетчерская вышка вышла из строя за несколько месяцев до событий^[2].

В сумерках пленных итальянских лётчиков расстреляли (один авиатор был убит ранее днём при неудачном побеге). Затем толпа схватила тела и изрезала их мачете.

Убитые были похоронены в двух длинных и тесных ямах на кладбище Токолоте, небольшой деревни недалеко от реки Луалаба, на опушке леса. Останки итальянцев обнаружили в феврале 1962 года^[3].

Ниже приведены имена членов экипажей.^[4]

• Онорио Де Лука, 25 лет;
• Филиппо Ди Джованни,42 года (во время Второй мировой войны член экипажа торпедоносца Regia Aeronautica, был в плену у американцев); ^[5]
• Армандо Фаби, 30 лет;
• Джулио Гарбати, 22 года;
• Джорджио Гонелли, 31 год;
• Антонио Мамоне^[итал.], 28 лет;
• Мартано Маркаччи, 27 лет;
• Наццарено Квадрумани, 42 года (ранее служил в Regia Aeronautica);
• Франческо Пага, 31 год;
• Амедео Пармеджиани, 43 года (бывший боец 21-й группы Качча Regia Aeronautica, ветеран Русской, Сицилийской и Итальянской кампаний);
• Сильвестро Поссенти, 40 лет (ветеран Regia Aeronautica);
• Франческо Паоло Ремотти, 29 лет;
• Никола Стильяни, 30 лет^[6].

В 2007 году родственникам жертв была присуждена компенсация.

13 ноября генерал войск ООН Виктор Лундула направил в Кинду двух армейских чиновников в сопровождении двух офицеров-миротворцев для расследования инцидента. Полковник конголезской армии Пакасса отказался пустить их на место событий и заявил, что итальянцы сбежали из-под стражи его солдат^[7].

После миссия ООН усилила свой гарнизон в Кинду и немедленно приготовилась разоружить конголезских солдат. Новость об этой акции привела в ярость министров центрального правительства. Премьер-министр Сирил Адула провёл закрытое заседание, после которого осудил действия миротворцев и объявил их комиссию по расследованию ненужной^[7].

Позже Пакасса был арестован Лундулой, но виновные в убийствах так и не были наказаны^[8].

В 1994 году убитые лётчики были награждены Золотой медалью «За боевую доблесть».

У входа в аэропорт Леонардо да Винчи-Фьюмичино в Риме установлен памятник жертвам трагедии. Ещё один установлен в Пизе.

• Packham, Eric S. Freedom and Anarchy. — New York : Nova Science, 1996. — ISBN 1-56072-232-0.
• Burns, Arthur Lee. Peace-keeping by U.N. Forces : From Suez to the Congo / Arthur Lee Burns, Nina Heathcote. — New York & London : Frederick A. Praeger, 1963. — Vol. 4.

• Часовня памяти павших в Кинду (Пиза), Италия