У этого термина существуют и другие значения, см.
Тунгала .
На Таксимо
1863,3
Хани
1875,5
Усколь
1889
Иванокит
1903,0
Вельбеткан
1919,3
Олёкма
р. Хотугу-Чабиникт
1944,0
1945 км
р. Согуру-Чабиникт
1961,0
Имангракан
р. Имангракан
р. Имангра
1975
Медвежий
р. Медвежья протока
р. Тас-Юрях
1992,0
Тас-Юрях
2013,2
Юктали
р. Намарак
2033,0
Талума
р. Талума
2045
р. Нижний Даван
2058,1
Дюгабуль
р. Верхний Даван
р. Дюгабуль
2071
Мостовой
р. Верхняя Сульвега
р. Нижняя Сульвега
2086,1
Ункур
2106,1
2107 км
2124,4
Чильчи
2134
р. Карурак
2144,3
Марихта
р. Каруракан
2157
2170,3
Лопча
р. Онён
2188,0
Эльгакан
2203
Заячий
2215,9
Ларба
2230,1
Сосновый
2240,9
Лумбир
2254,2
Глухариный
2267,6
Хорогочи
2280,6
Моховой
2289,1
Кутыкан
↓2 пути
р. Кованта
2308,1
Кувыкта
↑2 пути
2319,5
Багульный
2334,5
Курьян
2341,5
2342 км
↓2 пути
На Сковородино
Тында
↑2 пути
ВЧД
ТЧЭ-11 «Тында»
Сорт. парк
Парк приб.
Шахтаум
↓2 пути
Бестужево
↑2 пути
2393,4
Джелингра
2417,5
Амут
2436,7
Маревая
2459,3
Змейка
2471,7
Кудули
2480,0
Улукиткан
2494,6
Унаха
2511,3
Дипкун
2526,9
Десс
2541,0
Московский Комсомолец
2561,0
Учугей
2577,4
Тутаул
2593,0
Клепиково
2610,0
Первопроходцев
2626,8
Им. ген. Милько
2644,1
Мульмуга
2660,9
Мульмугакан
Эльга
317 км
Разъезд № 11
Разъезд № 10
Станция Б
Разъезд № 9
Разъезд № 8
Разъезд № 7
Разъезд № 6
Разъезд № 5
Станция А
Разъезд № 3
Разъезд № 2
Разъезд № 1
Верхний Улак
2677,7
Улак
2690,8
Верхнезейск
2706,3
Апетенок
2734,5
Ижак
2757,8
Ульяновский Стр.
2780,9
Огорон
2802,0
Молдавский
2818,0
Улагир
2833,7
Мирошниченко
2846,8
Тунгала
2865,0
Камнега
2879,0
Тангомен
2894,6
Дугда
2919,4
Нора
2940,0
Меун
2957,6
Дрогошевск
2983,0
Скалистый
3000,8
Червинка
3019,7
Февральск
На Новый Ургал
Тунгала́ — станция Тындинского региона Дальневосточной железной дороги на Байкало-Амурской магистрали (2846 километр)[ 1] .
Находится у северной окраины посёлка Тунгала Зейского района Амурской области , в 2,5 км к югу от реки Тунгалы (левый приток реки Деп , бассейн Зеи ).
Вокзал был спроектирован новосибирским архитектором Владимиром Авксентюком как один из двух вокзалов на участке БАМа в Бурятии, стилистически парных вокзалу в Северобайкальске .[ 2] Архитектор в своей статье пишет, что пытался сохранить вечную мерзлоту под вокзалом, который был приподнят на сваях, а место под зданием предполагал использовать для ожидающих поезда пассажиров.[ 3] Тем не менее вокзал просел, пришлось разобрать часть здания, а пространство под вокзалом заложить брусом.[ 4]
Дальнее следование по станции
Примечания