Шарташ (станция)

Шарташ
	Станция
Шарташ
	Свердловская железная дорога
	56°49′47″ с. ш. 60°38′48″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д.	Екатеринбургский регион
Оператор	РЖД
Дата открытия	1885
Прежние названия	Екатеринбург II (до 1925)
Классность	2
Количество платформ	3
Количество путей	32
Тип платформ	островные
Форма платформ	прямые
Электрифицирована	1969 ; Свердловск — Шарташ
Ток	постоянный, =3кВ
Выход к	ул. Куйбышева, Насосный пер., ул. Вишнёвая, ул. Гагарина
Расположение	Екатеринбург, Октябрьский район , ул. Куйбышева, 151
Пересадка на	А 021
Расстояние до Москвы	1705 км
Расстояние до Екатеринбург-Сортировочный	14 км
Расстояние до Аппаратная	8 км
Расстояние до Полевской	52 км
Расстояние до Богданович	95 км
Расстояние до Каменск-Уральский	96 км
Тарифная зона	1
Код станции	82050
Код в АСУЖТ	780603
Код в «Экспресс-3»	2030055
Соседние о. п.	Первомайская, Синие Камни[вд], Лесотехническая и Путёвка[вд]
	Медиафайлы на Викискладе

Шарта́ш^[4] — узловая железнодорожная станция Екатеринбургского региона Свердловской железной дороги в Екатеринбурге. Расположена на 1819 км главного хода Транссиба, является вспомогательной грузовой станцией Екатеринбургского узла.

Инфраструктура

Станция находится в Октябрьском районе Екатеринбурга. Основные станционные здания и вокзал расположены со стороны улицы Куйбышева. Пассажирский сегмент состоит из трёх низких островных платформ, к которым имеется проход по пешеходным настилам со стороны вокзала и сходы с пешеходного моста. Перрон у здания вокзала и расположенного рядом кассового павильона посадочной платформы не имеет и на ближайший к нему путь пассажирские поезда не принимаются. Пешеходный мост имеет выходы: со стороны вокзала — на улицу Куйбышева, с противоположной стороны станции — на улицу Вишнёвую, промежуточные — к сортировочному парку и грузовому району станции.

Станционные парки: пассажирский, приёмо-отправочный, сортировочный (в настоящее время законсервирован), местный парк отстоя моторвагонного подвижного состава, грузовой (Ирбитский парк) с площадкой для тяжеловесных грузов и эстакадой для выгрузки угля.

Нечётную горловину станции пересекает автомобильный путепровод, соединяющий переулок Базовый и улицу Комсомольскую в районе концерна «Калина», получивший отсюда название «мост у Калины».

Пассажирское движение

На станции останавливаются все пригородные электропоезда, следующие из Екатеринбурга в направлении Богдановича, Каменска-Уральского, пригородные поезда на Егоршино, Верхний Уфалей (за исключением поездов до Челябинска), а также городской электропоезд, аэроэкспресс в аэропорт «Кольцово», электропоезд повышенной комфортности 849/850 Екатеринбург — Курган.

До 2014 года станция Шарташ являлась также конечным пунктом для части электропоездов нижнетагильского, шалинского и дружининского направлений (через Екатеринбург-Пассажирский).

Также данная стация является конечной для рельсового автобуса на Верхнюю Пышму (Верхняя пышма — Музей), который ходит 5 раз в день (1 из которых от станции Екатеринбург-Пассажирский).

Происхождение названия

Название станции связано с расположенным неподалёку Шарташским рынком — историческим местом торговли приезжавших сюда жителей старообрядческого села Шарташ (ныне — микрорайон Шарташский Екатеринбурга)^[5].

Интересные факты

По одной из версий, на станцию Шарташ (тогда Екатеринбург II) 30 апреля 1918 года революционеры привезли царскую семью, впоследствии расстрелянную. Изначально планировалось привезти её на станцию Екатеринбург I, но там собралась толпа агрессивно настроенных людей^[6]^[7].
Станция Шарташ находится в значительном удалении от одноимённого озера Шарташ (примерно в 5 км), трамвайного кольца «Шарташ», а также микрорайона Шарташский и улицы Шарташской в Екатеринбурге.
На станции Шарташ практически полностью снят фильм «СВ. Спальный вагон» (реж. В.Хотиненко, 1989).

Галерея

Вокзал станции в 1980-х годах
В 2011 году
Переходной мост
Вид на восток с пешеходного моста
Восточная часть станции, вид на запад
В 2014 году
Грузовой двор станции

Примечания

↑ Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 2) // М.: Транспорт. — 1981. — 360 с. С. 225.
↑ Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 2) // М.: Транспорт. — 1981. — 360 с. С. 297, 307.
↑ ¹ ² История электрификации железных дорог СССР (неопр.). Дата обращения: 26 сентября 2014. Архивировано 9 декабря 2012 года.
↑ Справочник станций РЖД Архивировано 24 декабря 2009 года.
↑ Вечерний Екатеринбург «Там, на Шарташах…!» Галина Тарасова, 11 января 2013 (неопр.). Дата обращения: 2 января 2020. Архивировано из оригинала 12 июля 2018 года.
↑ Источник (неопр.). Дата обращения: 30 июня 2018. Архивировано 30 июня 2018 года.
↑ О маршруте Царской семьи из Тобольска в Екатеринбург (неопр.). Дата обращения: 30 июня 2018. Архивировано 30 июня 2018 года.

[1] Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 2) // М.: Транспорт. — 1981. — 360 с. С. 225.

[2] Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 2) // М.: Транспорт. — 1981. — 360 с. С. 297, 307.

[multiplb-3] ¹ ² История электрификации железных дорог СССР (неопр.). Дата обращения: 26 сентября 2014. Архивировано 9 декабря 2012 года.

[4] Справочник станций РЖД Архивировано 24 декабря 2009 года.

[5] Вечерний Екатеринбург «Там, на Шарташах…!» Галина Тарасова, 11 января 2013 (неопр.). Дата обращения: 2 января 2020. Архивировано из оригинала 12 июля 2018 года.

[6] Источник (неопр.). Дата обращения: 30 июня 2018. Архивировано 30 июня 2018 года.

[7] О маршруте Царской семьи из Тобольска в Екатеринбург (неопр.). Дата обращения: 30 июня 2018. Архивировано 30 июня 2018 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]