|
Щ-139
«Щ-139» (Щ-315, Щ-423) — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, принадлежит к серии X проекта Щ — «Щука». История корабляЛодка была заложена 17 декабря 1934 года на заводе № 112 «Красное Сормово» в Горьком под заводским номером 85, строилась из деталей, изготовленных на Коломенском машиностроительном заводе. Спущена на воду 27 апреля 1935 года. Служба5 декабря 1937 года вошла в состав Балтийского флота под обозначением Щ-315. В мае-июне 1939 года перешла на Северный флот, переименована в Щ-423. С 5 августа по 17 октября 1940 года первой из подводных лодок СССР осуществила межтеатровый переход по Севморпути, с Северного флота на Тихоокеанский флот, в ходе экспедиции особого назначения ЭОН-10. Командовал кораблём в походе капитан 3-го ранга И. М. Зайдулин[1]. Лодка прошла 7227 миль, из них 682 мили во льдах.[2][3] На ТОФ базировалась на бухту Золотой Рог. В 1942 году переименована в Щ-139. 25 апреля 1945 года на стоящей у пирса № 2 в бухте Северная залива Владимира Щ-139 прогремел взрыв. Четыре человека погибли, лодка получила две пробоины прочного корпуса в 7-м отсеке и села на грунт. Причиной взрыва была диверсия, которую устроил командир минно-торпедной боевой части лейтенант Ефимов. 7 мая Щ-139 была поднята и отправлена в ремонт. Могилы погибших подводников находятся в селе Весёлый Яр. Начало боевых действий против Японии (с 9 августа 1945) Щ-139 встретила в составе 2-го отдельного дивизиона подводных лодок с базированием на бухту Владимир. В боевых действиях не участвовала.
Примечания
Литература
Ссылки
Information related to Щ-139 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
