2603 т стандартное, 3605 т полное (Z-23, Z-24), 3079 т стандартное, 3543 т полное(Z-25 — Z-27), 2596 т стандартное, 3519 т полное (Z-28), 2603 т стандартное, 3597 т полное (Z-29, Z-30)
Длина
127 м (наибольшая) 121,9 м (между перпендикулярами)
Всего было построено 8 единиц данного типа. Все корабли построены верфью «Дешимаг» в Бремене. Продолжением серии стали 7 кораблей типа 1936A(Mob), заказанных по мобилизационной программе и отличавшихся упрощенной технологией постройки.
Конструкция
ТТХ и идентификационные параметры эсминцев типа 1936А («Нарвик»), изданные отделом Военно-Морской разведки Военно-морского министерства США
Эсминцы типа 1936A были развитием типа 1936 при существенном усилении огневой мощи. Прежние 127-мм орудия заменялись на 150-мм. Изначальным проектом предусматривалось размещение носовых орудий ГК в двухорудийной установке башенного типа. Состав энергетической установки и общее расположение повторяли прототип. Усовершенствованию подверглась форма корпуса — изначально предусмотренные проектом «атлантический» форштевень, бульб в носовой части. Маневренность существенно улучшилась за счёт применения двух рулей, расположенных в струях винтов. Из-за отставания в изготовлении башен ГК, корабли вступали в строй с 4 150-мм орудиями. Установка башен впоследствии привела к ухудшению мореходности кораблей. Z-28 достраивался как лидер и отличался линейно-возвышенным расположением пары носовых орудий ГК (благодаря чему оказался наиболее мореходным среди кораблей серии) и дополнительным жилым блоком на кормовой надстройке.
4 эсминца серии погибли в ходе Второй мировой войны (Z-24, Z-26, Z-27, Z-28). Ещё 1 был тяжело поврежден и исключен из списков флота до окончания войны (Z-23). Уцелевшие корабли были переданы по репарациям Великобритании и США и впоследствии затоплены в ходе учений.
.svg){kind=small}
