Заказаны в 1941-1942 годах. Представляли собой тип «Микура» с значительно упрощённой конструкцией корпуса (в частности, труба на них была шестигранной, а не круглой).
В 1944—1945 годах на верфях Токио, Иокогамы, Майдзуру, Сасебо и Тамано было построено 20 кораблей этого типа, ещё 2 единицы остались недостроенными.
Корабли этого типа использовались для эскортирования войсковых транспортов и патрульной службы. Со второй половины 1944 года на вступивших в строй и строящихся кораблях зенитное вооружение было доведено до 16 25-мм автоматов, а позже ещё до 20. На часть единиц также устанавливались РЛС обнаружения воздушных целей Тип 22 и Тип 13 и гидролокатор Тип 93.
В силу позднего вступления в строй корабли почти не успели принять участия в войне. Наиболее долгая служба была у переданных СССР «Кодзу» и «Икуно», списанных в начале 1960-х годов, и использовавшихся в самой Японии в качестве гражданских судов «Укуру», «Синнан», «Тикубу» и «Сига». Последний длительное время находился в парке города Тиба, и на слом был отправлен только в 1998 году.
Передан СССР по репарациям в 1947 году, включён в состав Тихоокеанского флота под названием ЭК-47. Позже использовался как океанографическое судно под названиями «Норд» и «Глубомер» и плавмастерская ПМ-62. Списан в 1969 году.
Передан СССР по репарациям в 1947 году, включён в состав Тихоокеанского флота под названием ЭК-41. Позже использовался как корабль-цель «ЦЛ-41» и океанографическое судно «Вал». Списан в 1961 году.