Delahaye

Delahaye
Тип	бизнес, предприятие и исторический производитель автомобилей[вд]
Основание	1894
Упразднена	1954
Причина упразднения	слияние с Hotchkiss et Cie
Преемник	Hotchkiss-Delahaye
Основатели	Эмиль Делаэ[вд]
Расположение	Тур, Франция
Ключевые фигуры	Эмиль Делайе
Отрасль	Автомобильная промышленность
Продукция	автомобиль
Сайт	clubdelahaye.com (фр.)
Медиафайлы на Викискладе

Delahaye — французская автомобилестроительная компания, основанная Эмилем Делайе^[фр.] в 1894 году в родном городе Тур и существовавшая до 1954 года.

Первые автомобили производства Delahaye работали с помощью ременной передачи; двигатели были одно- или двухцилиндровыми, располагались сзади. Первый автомобиль Type 1 принёс успех^{[источник не указан 1829 дней]} производителю, которому потребовались инвестиции и помещение для открытия крупномасштабного производства. И то, и другое предоставили гонщик Жорж Моран и его родственник Леон Демаре, которые в 1898 году образовали компанию с Делайе под названием Societe Des Automobiles Delahaye. Все трое занимались активной работой по сборке автомобилей, однако самому Делайе нездоровилось.

В январе 1901 года Эмиль Делайе покинул компанию из-за проблем со здоровьем, продав свои доли своим двум партнёрам, а в 1905 году скончался. Им были наняты ещё в 1898 году Шарль Вайфенбах, которого рабочие уважительно звали «Месье Шарль», и Амеде Варле для помощи Морану и Демаре. Вайфенбах и Варле были квалифицированными инженерами-механиками и проработали с Делайе вплоть до его смерти. Вайфенбах был руководителем отдела операций и в 1906 году с разрешения Морана и Демаре приобрёл контроль над частью компании, ранее принадлежавшей Делайе (в том числе и право принимать решения).

Варле был дизайнером компании, разработав и запатентовав с 1905 по 1914 годы множество новшеств для автомобилей^{[источник не указан 1829 дней]}: среди изобретений выделялись двухкамерный многоклапанный двигатель и конфигурация V6. В возрасте 76 лет Варле занял должность руководителя конструкторского бюро, уступив пост дизайнера Жану Франсуа. В 1932 году Вайфенбах по указанию вдовы Демаре обратился к Варле с просьбой создать отдел разработки гоночных автомобилей. В 1940 году небольшое количество автомобильных шасси (100 шасси типов 134N и 168) были переданы компании Renault для сборки автомобилей для нужд армии Франции.

Во время Второй мировой войны, в апреле 1941 года Автомобильный организационный комитет (COA) вынудил производителей Bernard, Delahaye, Laffly, Simca и Unic вступить в объединение "GFA" (Générale Française Automobile). Его эмблема размещалась на радиаторах автомобилей этих компаний и после войны, даже после его ликвидации в 1952 году.

До 1942 года рабочих Delahaye принудительно заставляли собирать шасси для автомобилей по заказу немецких оккупационных сил.

Компания прекратила существование в 1954 году, слившись с компанией Hotchkiss et Cie и образовав Hotchkiss-Delahaye (позже поглощена группой Brandt).

Модель	Годы выпуска	тип	примечания	Изображение
Type 1	1895–1901	Легковой	заднемоторный
Type 2	1896–1901	Легковой	заднемоторный
Type 3	1898–1901	Легковой	заднемоторный
Type 0	1898–1901	Легковой	Также известен как Type 4 заднемоторный
Type 0A	1901–1904	Легковой	Также известен как Type 5 эта и последующие модели с передним расположением двигателя
Type 6	1901–1903	Легковой
Type 7	1901–1903	Легковой
Type 8	1901–1902	Легковой
Type 9	1901–1902	Легковой
Type 10	1902–1906	Легковой
Type 11	1902–1904	Легковой
Type 13	1903–1905	Легковой, грузовой, автобус
Type 15	1903–1907	Легковой, грузовой, автобус
Type 16	1903–1904	Легковой
Type 17	1903–1904	Легковой, грузовой, автобус
Type 20	1904–1906	Легковой
Type 21	1904–1909	Легковой
Type 22	1904–1910	Легковой
Type 24	1904–1905	Легковой
Type 25	1904–1906	Легковой
Type 26	1904–1906	Легковой
Type 27	1905–1914	Легковой, грузовой
Type 28	1905–1910	Легковой
Type 32	1907–1914	Легковой, пожарный
Type 34	1908–1913	Легковой
Type 35	1909	Грузовой, автобус
Type 36	1907–1910	Грузовой, автобус
Type 37	1907–1914	Легковой
Type 38	1907–1912	Легковой
Type 39	1907–1914	Легковой, пожарный
Type 40	1909–1913	Грузовой, автобус
Type 41	1909–1912	Легковой
Type 42	1910	Грузовой, автобус, пожарный
Type 43	1911–1914	Легковой, грузовой, пожарный
Type 44	1911–1914	Легковой	6-цилиндровый V-образный двигатель
Type 46	1910–1913	Грузовой, автобус
Type 47	1912–1914	Легковой
Type 48	1910–1914	Легковой
Type 52	1911–1913	Грузовой
Type 53	1911–1913	Грузовой, автобус
Type 55	1911–1913	Грузовой, автобус
Type 56	1911–1913	Грузовой, автобус
Type 57	1912	Грузовой
Type 58	1912–1914	Легковой
Type 59	1913–1926	Грузовой, автобус, пожарный
Type 60	1913	Грузовой, автобус
Type 62	1913	Грузовой, автобус
Type 63	1913	Грузовой, автобус
Type 64	1913–1920	Легковой
Type 78	1913	Грузовой
Type 79	1919	Грузовой
Type 80	1916	Грузовой
Type 82	1919–1924	Легковой	6-цилиндровый рядный двигатель
Type 83	1921–1932	Грузовой, автобус, пожарный
Type 84	1919–1927	Легковой, фургон, пожарный
Type 85	1920–1926	Грузовой
Delahaye Traktor [1][2]	1919-	Трактор	4-цилиндровый двигатель объёмом 5026 см³
Type 87	1921–1928	Легковой, фургон, пожарный
Type 89	1925–1936	Грузовой
Type 92	1924–1928	Легковой
Type 94	1923–1926	Легковой
Type 95	1925–1936	Грузовой, автобус
Type 97	1923–1926	Легковой
Type 102	1927–1931	Легковой
Type 103	1931–1941	Грузовой, автобус, пожарный
Type 104	1928–1931	Грузовой
Type 105	1930–1931	Легковой
Type 107	1926–1928	Легковой
Type 108	1928–1933	Легковой
Type 109	1929–1931	Легковой
Type 110	1930–1931	Легковой
Type 111	1929–1938	Грузовой, автобус
Type 112	1927–1932	Легковой, пожарный
Type 114	1930	Легковой
Type 119	1931–1936	Грузовой, автобус
Type 120	1931–1935	Грузовой, автобус
Type 122	1932–1933	Легковой
Type 123	1932–1933	Легковой
Type 124	1931–1934	Легковой
Type 126	1931–1934	Легковой
Type 129	1931–1936	Грузовой
Type 131	1935–1938	автобус
Type 132	1934–1936	Легковой
Type 133	1938–1941	автобус
Type 134	1933–1946	Легковой
Type 135	1935–1952	Легковой
Type 138	1933–1935	Легковой
Type 139	1934	Грузовой
Type 140	1935–1941	Грузовой, пожарный
Type 143	1934	Легковой, фургон
Type 144	1934	Легковой, фургон
Type 145	1937	Легковой, гоночный	12-цилиндровый V-образный двигатель
Type 148	1936–1953	Легковой
Type 149	1935–1936	Грузовой
Type 154	1934–1935	Легковой
Type 155	1938	Гоночный
Type 163	1946–1954	Грузовой
Type 164	1938–1940	Легковой
Type 165	1938–1939	Легковой
Type 168	1938–1940	Легковой
Type 171	1949–1954	Грузовой
Type 175	1947–1950	Легковой
Type 178	1947–1950	Легковой
Type 180	1947–1950	Легковой
Type 235	1951–1954	Легковой
VLR	1950–1953	Легковой

• 
  Delahaye 175S Roadster актрисы Дианы Дорс, кузов Saoutchik (1949)
• 
  Delahaye 135 MS (1936)
• 
  Delahaye 235MS Coupé, кузов Chapron^[3] (1953)
• 
  Delahaye 135 (1948)

• 
  Delahaye 165, кузов Figoni et Falaschi (1939)
• 
  Delahaye Cabriolet (1937)
• 
  Delahaye 135, кузов Chapron (1948)
• 
  Delahaye 135 Cabriolet, кузов Pourtout
• 
  Delahaye 135MS "Ghia"

• 
  Delahaye 135 M, кузов Pourtout (1948)
• 
  Delahaye Tourer (1925)
• 
  Delahaye 135M, кузов Antem
• 
  Delahaye 235M, кузов Saoutchik (1953)

• Delahaye в музее техники Вадима Задорожного  (рус.) (18 июня 2018). Дата обращения: 14 ноября 2021.
• В США возрождена марка Delahaye  (рус.)
• The Delahaye Club  (англ.)

Это заготовка статьи о производителе автомобилей. Помогите Википедии, дополнив её.

Для улучшения этой статьи желательно: Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное. После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.