M103 (танк)

M103
M103
Классификация	тяжёлый танк
Боевая масса, т	56,6
Компоновочная схема	классическая
Экипаж, чел.	5
История
Производитель	Chrysler
Годы производства	1953—1954
Годы эксплуатации	1957—1974
Количество выпущенных, шт.	300
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	6993
Длина с пушкой вперёд, мм	11 394
Ширина, мм	3632
Высота, мм	3559
Клиренс, мм	390
Бронирование
Тип брони	стальная гомогенная
Лоб корпуса (верх), мм/град.	127/60°
Лоб корпуса (низ), мм/град.	114/50°
Борт корпуса (верх), мм/град.	51/40°
Борт корпуса (низ), мм/град.	44/30°
Корма корпуса (верх), мм/град.	38/30°
Корма корпуса (низ), мм/град.	25/60°
Днище, мм	32—38
Крыша корпуса, мм	25
Лоб башни, мм/град.	356/50°
Маска орудия, мм/град.	254…358/0…45°
Борт башни, мм/град.	70…137/20…40°
Корма башни, мм/град.	51/40°
Крыша башни, мм/град.	38
Вооружение
Калибр и марка пушки	120-мм M58
Тип пушки	нарезная
Длина ствола, калибров	60
Боекомплект пушки	33
Углы ВН, град.	−8…+15°
Прицелы	M14, M20A1, баллистический вычислитель M6
Пулемёты	1 × 12,7-мм M2HB, 2 × 7,62-мм M1919A4E1
Подвижность
Тип двигателя	V-образный 12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с.	810
Скорость по шоссе, км/ч	34
Запас хода по шоссе, км	129
Удельная мощность, л. с./т	14,3
Тип подвески	индивидуальная торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см²	0,9
Преодолеваемый подъём, град.	35°
Преодолеваемая стенка, м	0,9
Преодолеваемый ров, м	2,25
Преодолеваемый брод, м	1,2
Медиафайлы на Викискладе

M103 (англ. 120 mm Gun Tank M103), до принятия на вооружение назывался T43 (англ. 120 mm Gun Tank T43) — тяжёлый танк США 1950-х годов. Разработка началась в конце 1940-х годов, первые прототипы появились в 1953—1954 годах. Состоял на вооружении морской пехоты в 1958—1973 годах.

После окончания Второй мировой войны американская армия снова утратила интерес к тяжёлым танкам. Вялотекущие работы по Т32 и серии Т29/T30/T34 наглядно показали, что эти машины архаичны и не соответствуют новейшим требованиям. В частности, отмечалось, что они чересчур массивны, имеют недостаточную бронезащиту и проблемы с вооружением.
В декабре 1948 года Детройтский арсенал предложил проект нового тяжёлого танка Т43. Машина была относительно компактной, имела корпус и башню с рациональными углами наклона брони, вооружалась мощной 120-мм пушкой. Она сразу привлекла к себе внимание военных. Интерес особенно усилился после начала Корейской войны (лето 1950 года). Первый экспериментальный танк был построен и передан на испытания летом 1951 года. Не дожидаясь их полного завершения, компания «Крайслер» в 1953—1954 годах выпустила 300 машин. Как выяснилось, промышленники поспешили — военные не были довольны Т43E1, и потребовали внести в его конструкцию ряд изменений.
Только весной 1956 года танк был стандартизирован под обозначением М103 и принят на вооружение. Машины разделили между Армией и Корпусом морской пехоты. Несколько десятков армейских танков перебросили в Европу, танки морской пехоты не покидали территории США. Ни один М103 не участвовал в боевых действиях.

Корпус и башня танка цельнолитые, компоновка в целом аналогична компоновке танка M48. Башня полусферической формы и со стороны кормы приподнята над крышей корпуса. Люк механика-водителя расположен в средней части крыши отделения управления. Лобовую броню танка было достаточно сложно пробить. Верхняя лобовая деталь имела бронирование 127 мм под углом 60 градусов, но в особо толстых местах лоб имел 200+ мм защиты. Нижняя лобовая деталь — 114 мм под углом в 50 градусов, носовая часть полностью литая, и на стыке верхнего и нижнего броневых листов она достигала 254 мм. Бронирование бортов составляло 44—51 мм при полном отсутствии углов наклона, тогда как в корме у танка имеется 25—38 мм бронезащиты при углах, близких к 90 градусов. Бронирование днища корпуса составляет от 32 до 38 мм. Бронирование крыши корпуса составляет 25 мм.

Основным вооружением танка является 120-мм орудие M58. Ствол пушки — моноблок с навинтным казёнником, вертикальным клиновым затвором, дульным тормозом и эжекционным устройством. Ствол орудия помещён в люльке обойменного типа. Четыре симметрично расположенных цилиндра противооткатных устройств выполнены за одно целое с люлькой. В каждом цилиндре собраны гидравлический тормоз отката и пружинный накатник.

Пушка не стабилизирована. Механизмы наведения пушки имеют электрогидравлический и ручной приводы. Пульты управления приводами расположены у командира танка и у наводчика. Заряжание пушки ручное, раздельное.

В качестве вспомогательного вооружения на танке установлены дистанционно управляемый 12,7-мм зенитный пулемёт M85 на люке командирской башенки, и 7,62-мм пулемёт M73, спаренный с орудием. Боекомплект составляет 5250 шт. 7,62-мм патронов и 1000 шт. 12,7-мм патронов.

Наведение орудия и спаренных пулемётов при стрельбе прямой наводкой осуществляется с помощью стереоскопического горизонтально-базного прицела-дальномера M14, установленного у наводчика, и перископического прицела M20A1 с шестикратным увеличением, а при стрельбе с закрытых позиций — указателя азимута M30 и угломера-квадранта M13.

Наблюдение из танка осуществляется перископическими приборами: четыре из них смонтированы в командирской башенке, один — у заряжающего и три — у механика-водителя. Для движения ночью механик-водитель пользуется инфракрасным перископом M24, который устанавливается вместо дневного перископического прибора наблюдения.

Радиостанция (AN/GRS-3 или AN/GRS-7), ТПУ, телефон и радиостанция для связи с авиацией.

Ходовая часть в целом аналогична ходовой части танка M48 «Паттон», но отличается количеством опорных и поддерживающих катков. Ходовая часть применительно к одному борту включает по семь опорных и шесть поддерживающих катков. Первые три и последние два опорных катка снабжены амортизаторами. Подвеска — индивидуальная торсионная. Гусеничные ленты шириной 710 мм обеспечивают удельное давление на грунт в пределах 0,91 кг/см².

На танк устанавливался двигатель V-образный 12-ти цилиндровый двигатель «Continental» AV-1790-5B (-7, −7B или −7С) воздушного охлаждения мощностью 810 л. с. при 2800 об./мин. Дополнительный одноцилиндровый двигатель вращал 300-амперный генератор, второй такой же генератор работал от основного двигателя. Максимальная скорость танка составляла 34 км/ч, причём набирал танк скорость очень медленно. Запас хода по шоссе составлял всего 129 км, как и английского собрата — Конкэрора. Гидравлическая трансмиссия «Allison» Cross-Drive CD850-4 (-4A, −4B) обеспечивала две скорости переднего хода и одну — заднего. Тормоза многодисковые, скомпонованные вместе с трансмиссией в единый блок.

• T43E1 — наименование танков, произведённых в 1951—1954 годах.
• M103 — наименование танков после принятия на вооружение, модернизации и стандартизации в 1956 году (боекомплект к орудию составлял 35 снарядов).
• M103A1 (T43E2) — 219 танков, прошедшие модернизацию в 1958—1959 годах. Отличается увеличенным (до 38 выстрелов) боекомплектом и улучшенной системой управления огнём.
• M103A1E1 (M103A2) — 159 танков, прошедшие модернизацию в 1964 году. Отличается установкой дизельного двигателя AVDS-1790 «Continental», соответственно модернизированной силовой передачи, алюминиевых топливных баков повышенной ёмкости и некоторых элементов подвески танка M60. В результате, запас хода танка был увеличен до 480 км, максимальная скорость — до 37 км/ч. Как показала практика максимальную скорость практически невозможно было достичь, однако по пересечённой местности танк быстро набирал скорость в 27 км/ч, и не снижая скорости производил поворот шасси.
• Т110(Е1/Е2/Е3/Е4/Е5) - проекты ПТ-САУ и тяжелого танка на основе М103.

• M51 — БРЭМ, созданная с использованием компонентов M103.

• T57/T58 — проект установки качающейся башни на корпус M103.

ТТХ первых основных и последних тяжёлых танков[2]
	Т-62	«Центурион» Mk.12[3][4]	M60[5]	M103A1	Конкэрор[6]	Т-10М[7]
Общие данные
Экипаж	4	4	4	5	4	4
Боевая масса, т	37,0	51,0	46,2	56,6	65,0	50,0
Ширина, м	3,30	3,63	3,63	3,36	3,99	3,51
Высота, м	2,40	2,94	3,26[сн 1]	3,56	3,35	2,59
Приборы ночного видения[сн 2]	ПНВ механика-водителя и командира, ночной прицел	ПНВ механика-водителя и командира, ночной прицел	ПНВ механика-водителя и командира, ночной прицел	ПНВ механика-водителя и командира, ночной прицел	—	ПНВ механика-водителя и командира, ночной прицел
Система защиты от ОМП	автоматическая коллективная, с противорадиационным подбоем	—	коллективная	коллективная	—	коллективная
Вооружение
Марка пушки	115-мм 2А20	105-мм L7A1	105-мм M68	120-мм M58	120-мм L1	122-мм М-62-Т2
СУО	телескопический ТШ2Б-41 (3,5/7×), двухплоскостной стабилизатор	перископический прицел (8×), пристрелочный пулемёт, двухплоскостной стабилизатор	перископический прицел (8×), оптический дальномер, баллистический вычислитель	перископический прицел (8×), оптический дальномер, баллистический вычислитель	перископический прицел (6×), одноплоскостной стабилизатор, оптический дальномер	телескопический прицел Т2С-29-14, двухплоскостной стабилизатор
Боекомплект пушки	40	70	57	38	35	30
Пулемёты	1 × 7,62-мм ПКТ	1 × 12,7-мм L21, 1 × 7,62-мм M1919A4	1 × 12,7-мм M2HB, 1 × 7,62-мм M73	1 × 12,7-мм M2HB, 1 × 7,62-мм M1919A4E1	2 × 7,62-мм M1919	2 × 14,5-мм КПВТ
Бронирование, мм[сн 3]
Верхняя лобовая деталь	102 / 60° (204)	121 / 57° (222)	93 / 65° (220)	127 / 60° (254)	130 / 60° (260)	120 / (55°+40°) (270)
Нижняя лобовая деталь	100 / 55° (174)	76 / 46° (109)	85—143 / 55° (148—249)	114 / 50° (177)	76 / 60° (152)	120 / 50° (186)
Лоб башни	(220)[сн 4]	200 / 0° (200)	178 / 0° (178)	127 / 50° (197)	176 / 30° (203)	(250)[сн 4]
Борт корпуса	80 / 0° (80)	51 / 12° + 10[сн 5] (52+10)	(51…74)[сн 4]	44…51 / 30…40° (51…67)	51 / 0° + 6[сн 6] (51+6)	80 / 10…62° (81…170)
Борт башни	165	112 / 0…10° (112…114)	(140)[сн 4]	70…137 / 20…40° (75…179)	89 / 0…30° (89…102)	(200…208)[сн 4]
Подвижность
Тип двигателя	V-образный, дизельный, жидкостного охлаждения, 580 л. с.	V-образный, карбюраторный, жидкостного охлаждения, 650 л. с.	V-образный, дизельный, воздушного охлаждения, 750 л. с.	V-образный, карбюраторный, воздушного охлаждения, 810 л. с.	V-образный, карбюраторный, жидкостного охлаждения, 810 л. с.	V-образный, дизельный, жидкостного охлаждения 750 л. с.
Удельная мощность, л. с./т	15,7	12,5	16,2	14,3	12,5	15,0
Тип подвески	индивидуальная торсионная	сблокированная попарно пружинная типа Хорстмана	индивидуальная торсионная	индивидуальная торсионная	сблокированная попарно пружинная типа Хорстмана	индивидуальная торсионная
Максимальная скорость по шоссе, км/ч	50	35	48	34	34	50
Запас хода по шоссе, км	450	190	480	129	150	350
Удельное давление на грунт, кг/см²	0,75	н/д	0,77	0,9	0,84	0,77

• В настоящее время доступны модели этого танка от болгарской компании «ОКБ Григоров» в масштабе 1:72. Они делают как прототипы, так и серийные М103, М103А1 и М103А2.
• В масштабах 1:35 и 1:72 модель M103A1 производится китайской компанией Dragon.

• M103 представлен в MMO World of Tanks, War Thunder, War Thunder Mobile и «World of Tanks Blitz», где является предпоследней машиной ветки тяжёлых танков США.
• В игре Codename: Panzers – Cold War, встречается на стороне США.
• В игре Men of War: Assault Squad 2 - Cold War , встречается на стороне США в противовес советскому Т-10.
• Танк M103 представлен в многопользовательском, танковом, аркадном шутере Tanktastic, выпущенном для платформ Android и IOS.

• Солянкин А. Г., Желтов И. Г., Кудряшов К.Н. 1946—1965 // Отечественные Бронированные Машины XX век / А. Гусев. — М.: Цейхгауз, 2010. — Т. 3. — 672 с. — (Научное издание). — 1000 экз. — ISBN 978-5-9771-0106-6.
• R. P. Hunnicutt. Firepower: A History of the American Heavy Tank. — Presidio Press, 1988. ISBN 0-89141-304-9.
• Dunstan, Simon. Centurion Universal Tank 1943-2003 (неопр.). — Osprey Publishing (UK), 2003. — ISBN 978-1-84176-387-3.

• 120mm Gun Tank M103
• M103 Heavy Tank
• M103 и M60A1 в Бовингтоне