|
Гран-при Испании 1970 года  Гран-при Испании 1970 года |
|---|
| исп. 18o Gran Premio de Espana |
| Дата |
19 апреля 1970 года |
| Место |
Испания, Мадрид |
| Трасса |
Харама (3404,3 м) |
| Дистанция |
90 кругов, 306,387 км |
| Погода |
Очень жарко, сухо |
| 1:23,90 (146,07 км/ч) |
 Джек Брэбем
Brabham-Ford |
1:24,3 (145,4 км/ч)
19-й круг |
Джек Брэбем
Brabham-Ford |
| Победитель |
 Джеки Стюарт
March-Ford |
| 2-е место |
 Брюс Макларен
McLaren-Ford |
| 3-е место |
 Марио Андретти
March-Ford |
ЧМ 1970 года, этап № 2 из 13
Зачётная гонка № 186 |
Гран-при Испании 1970 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1970 года. Автогонки прошли 7 марта 1970 года на трассе Харама.
В чемпионате появился Андреа де Адамик, стартовавший на автомобиле «Макларен», оснащённом мотором «Альфа-Ромео» (на машинах других гонщиков команды стоял обычный «Форд»). «Лотус» расширил число своих автомобилей до четырёх, взяв в команду местного гонщика Алекса Солер-Роиг. Поул выиграл Джек Брэбем, опередивший Денни Халма и Джеки Стюарта. На старте у автомобиля Джеки Оливера сломалась подвеска и его БРМ врезался в «Феррари» Жаки Икса. Автомобиль бельгийца загорелся, но Жаки Икс отделался лишь незначительными ожогами. Джеки Стюарт опередил на старте Брэбема, лидировал от старта до финиша и одержал первую в истории «Марча» победу. Джек Брэбем долгое время шёл вторым, но на 62 круге на его автомобиле вышел из строя двигатель. Финишировавший третьим Марио Андретти впервые в карьере поднялся на подиум.
Гонка
Ссылки
 |
|---|
| Шестикратные | |
|---|
| Четырёхкратный | |
|---|
| Трёхкратные | |
|---|
| Двукратные | |
|---|
| Однократные | |
|---|
Information related to Гран-при Испании 1970 года |
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
