Инсбрукер Ринг (станция метро)

«Инсбрукер Ринг»
«Инсбрукер Ринг»
	Innsbrucker RingЛиния U2Линия U5
	Мюнхенский метрополитен
	; Платформа станции
Район	Берг ам Лайм; Рамерсдорф-Перлах
Дата открытия	18 октября 1980 года
Количество платформ	2
Тип платформ	островные
Форма платформ	прямые
Код станции	IR
Соседние станции	Карл-Прайс-Плац, Йозефсбург, Остбанхоф[вд], Михаэлибад, Михаэлибад, Карл-Прайс-Плац, Карл-Прайс-Плац и Михаэлибад
	Медиафайлы на Викискладе

«Инсбрукер Ринг» (нем. Innsbrucker Ring) — кросс-платформенная станция Мюнхенского метрополитена, расположенная между станциями «Остбанхоф» и «Михаэлибад» на линии и «Карл-Прайс-Плац» и «Йозефсбург» на линии . Станция имеет четыре пути и две платформы, центральные пути используются поездами линии , боковые — линии . Станция находится на границе районов Берг ам Лайм (нем. Berg am Laim) и Рамерсдорф-Перлах (нем. Ramersdorf-Perlach).

История

Открыта 18 октября 1980 года в составе участка «Шайдплац» — «Нойперлах Зюд»^[1]. С момента открытия и до 29 мая 1999 года, станция обслуживалась линией U8, которая в 1988 году была переименована в , а также линией до 9 ноября 1997 года. С 27 октября 1988 года станция обслуживается двумя линиями и . Как правило, обе линии одновременно приходят на станцию, что даёт возможность пересадки на другую линию, т. н. кросс-платформенная пересадка.

Архитектура и оформление

Станция мелкого заложения. Между залами расположен ряд колонн прямоугольного сечения, отделаные зелёным кафелем. Потолки облицованы алюминиевыми панелями. Путевые стены станции облицованы округленными серыми цементо-волокнистыми плитами. Имеет по два выхода на обеих концах платформ с общими подземными вестибюлями. Примерно на высоте человеческого роста по всей путевой стене проходит жёлтая полоса, а между колоннами — красная. В западных торцах платформ расположены лифты идущие в вестибюль, из северного зала можно попасть непосредственно на улицу^[2].

Таблица времени прохождения первого и последнего поезда через станцию

	Воскресенье — Четверг (ч:мм)	Пятница — Суббота (ч:мм)
	первый
	последний
В сторону станции «Карл-Прайс-Плац»^[3]	4:20	4:20
В сторону станции «Карл-Прайс-Плац»^[3]	1:02	2:02
В сторону станции «Йозефсбург»^[4]	4:46	4:46
В сторону станции «Йозефсбург»^[4]	1:29	2:29
В сторону станции «Остбанхоф»^[5]	4:20	4:20
В сторону станции «Остбанхоф»^[5]	1:02	2:02
В сторону станции «Михаэлибад»^[6]	4:46	4:46
В сторону станции «Михаэлибад»^[6]	1:29	2:29

Пересадки

Нет возможности пересадки на другие виды общественного транспорта. Есть перехватывающая парковка на 89 мест^[7].

Предыдущая станция	Расстояние	Линия	Расстояние	Следующая станция
Карл-Прайс-Плац	868 м		1576 м	Йозефсбург
Остбанхоф	1602 м		982 м	Михаэлибад

См. также

Список станций Мюнхенского метрополитена

Примечания

↑ muenchen.de — U-Bahn-Netz in Zahlen (неопр.). Дата обращения: 25 октября 2011. Архивировано 27 сентября 2013 года.
↑ U-Bahn München — U-Bahnhof Innsbrucker Ring (U2, U5) (неопр.). Дата обращения: 12 февраля 2011. Архивировано 4 января 2011 года.
↑ http://www.mvg-mobil.de/aushangfahrplan/U2_R_H01060_0.pdf (недоступная ссылка)
↑ http://www.mvg-mobil.de/aushangfahrplan/U2_H_H01060_0.pdf (недоступная ссылка)
↑ http://www.mvg-mobil.de/aushangfahrplan/U5_R_H01060_0.pdf (недоступная ссылка)
↑ http://www.mvg-mobil.de/aushangfahrplan/U5_H_H01060_0.pdf (недоступная ссылка)
↑ Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 6 октября 2011. Архивировано 28 сентября 2013 года.

Ссылки

[1] uenchen.de — U-Bahn-Netz in Zahlen (неопр.). Дата обращения: 25 октября 2011. Архивировано 27 сентября 2013 года.

[2] U-Bahn München — U-Bahnhof Innsbrucker Ring (U2, U5) (неопр.). Дата обращения: 12 февраля 2011. Архивировано 4 января 2011 года.

[3] ttp://www.mvg-mobil.de/aushangfahrplan/U2_R_H01060_0.pdf (недоступная ссылка)

[4] ttp://www.mvg-mobil.de/aushangfahrplan/U2_H_H01060_0.pdf (недоступная ссылка)

[5] ttp://www.mvg-mobil.de/aushangfahrplan/U5_R_H01060_0.pdf (недоступная ссылка)

[6] ttp://www.mvg-mobil.de/aushangfahrplan/U5_H_H01060_0.pdf (недоступная ссылка)

[7] Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 6 октября 2011. Архивировано 28 сентября 2013 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]