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Aéroport de Calvi-Sainte-Catherine
L'aéroport de Calvi-Sainte Catherine (code IATA : CLY • code OACI : LFKC) est un aéroport international situé à environ 8 km au sud-est de Calvi en Corse avec une emprise de la partie sud du terrain sur la commune de Calenzana. Il s’étend sur une superficie de 68 ha. L’aérogare a une surface de 4 600 m2 pour une capacité de traitement annuelle de 500 000 passagers. Il est géré par la Chambre de commerce et d'industrie de Bastia et de la Haute-Corse. En 2013, l'aéroport a enregistré le passage de 302 672 passagers.
Présentation
Calvi-Sainte-Catherine est un aéroport international. À ce titre, il est doté des services de la Police de l'air et des frontières et de ceux de la Douane.
Équipement
L'aéroport est ouvert tous les jours de 7 h jusqu'au coucher du soleil plus 30 minutes, il n'est pas ouvert au trafic de nuit et équipé d'une piste quasiment orientée nord-sud (18/36) avec une déclivité de 2 % à partir du seuil de piste 36.
Piste 18
Longueur : 2 310 m
Largeur : 40 m
Orientation magnétique : 178°
Aide à l'atterrissage : LOC/DME et PAPI à 3,0°
Piste 36
Longueur : 2 310 m
Longueur utilisable à l'atterrissage (SDE) : 2 110 m
Largeur : 40 m
Orientation magnétique : 358°
Aide à l’atterrissage : PAPI à 3,3°
Compte tenu du relief entourant l'aéroport de Calvi, Capu Miglione (482 m), Capu di a Conca (725 m) et le Capu Vespaiu (484 m) à l'ouest et au sud par la crête de la Finocchiaghia (577 m) et le mont Calzolu (491 m), l'utilisation de la plate-forme de la part des exploitants de transport aérien est soumise à des exigences particulières
- l'établissement de consignes précises d'évolution des installations
- Obligation pour les commandants de bord de reconnaitre le site ou de s'entrainer sur un simulateur de vol pour toutes les procédures
Décollage
Piste 18
- Condition météorologique : le plafond doit être supérieur à 1 500 ft (environ 450 m) et visibilité horizontale supérieure à 8 000 m ;
- Accord préalable nécessaire pour tout avion multimoteurs d'un poids supérieur à 5 700 kg ou disposant de plus de 10 sièges.
Piste 36
- À retenir jusqu'à la limite de vent arrière de l'avion.
Atterrissage
Interdiction d'entreprendre une approche avec un moteur en panne, sauf décision du commandant de bord.
Piste 18
- Dues à l'environnement et au relief, des turbulences en finale de la piste sont possibles ;
- Une hauteur de décision sera établie au-delà de laquelle l'atterrissage sera obligatoire.
Piste 36
- Condition météorologique : plafond 2 500 ft (environ 760 m), visibilité horizontale 8 000 m
Durant les périodes de fort vent ou si la limitation de vent arrière est atteinte, les vols commerciaux sont déroutés sur l'aéroport de Bastia Poretta (code IATA : BIA • code OACI : LFKB) ou à défaut l'aéroport d'Ajaccio-Napoléon-Bonaparte (code IATA : AJA • code OACI : LFKJ). Les passagers sont alors réacheminés par des bus affrétés par la compagnie.
- Atterrissage sur l'aéroport de Calvi Sainte-Catherine
-
Vent arrière pour un atterrissage en piste 36 sur l'aéroport de Calvi-Sainte-Catherine.
-
Préparation pour un atterrissage en piste 36 sur l'aéroport de Calvi-Sainte-Catherine avec le Capu di a Veta dans le prolongement de l'aile.
Localisation
Compagnies et destinations
Édité le 27/02/2020. Actualisé le 22/07/2024
Trafic
Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.
Évolution du nombre de passagers[2]
| Année |
Nombre de passagers |
Variation |
Mouvements Commerciaux |
Variation
|
| 2000 |
256 251 |
|
5 760 |
|
| 2001 |
262 087 |
▲ +2,28 % |
5 872 |
▲ +1,94 %
|
| 2002 |
264 382 |
▲ +0,88 % |
5 521 |
▼ −5,98 %
|
| 2003 |
254 564 |
▼ −3,71 % |
5 568 |
▲ +0,85 %
|
| 2004 |
228 101 |
▼ −10,4 % |
4 510 |
▼ −19 %
|
| 2005 |
246 687 |
▲ +8,15 % |
4 374 |
▼ −3,02 %
|
| 2006 |
270 891 |
▲ +9,81 % |
5 162 |
▲ +18,02 %
|
| 2007 |
273 573 |
▲ +0,99 % |
5 052 |
▼ −2,13 %
|
| 2008 |
275 859 |
▲ +0,84 % |
4 908 |
▼ −2,85 %
|
| 2009 |
286 273 |
▲ +3,78 % |
4 836 |
▼ −1,47 %
|
| 2010 |
273 832 |
▼ −4,35 % |
4 808 |
▼ −0,58 %
|
| 2011 |
294 451 |
▲ +7,53 % |
4 919 |
▲ +2,31 %
|
| 2012 |
312 623 |
▲ +6,17 % |
5 118 |
▲ +4,05 %
|
| 2013 |
302 672 |
▼ −3,18 % |
5 026 |
▼ −1,8 %
|
| 2014 |
326 490 |
▲ +7,87 % |
5 263 |
▲ +4,72 %
|
| 2015 |
317 173 |
▼ −2,85 % |
5 120 |
▼ −2,72 %
|
| 2016 |
321 509 |
▲ +1,37 % |
4 973 |
▼ −2,87 %
|
| 2017 |
325 466 |
▲ +1,23 % |
4 994 |
▲ +0,42 %
|
| 2018 |
335 289 |
▲ +3,02 % |
5 423 |
▲ +8,59 %
|
| 2019 |
336 514 |
▲ +0,37 % |
5 048 |
▼ −6,91 %
|
| 2020 |
185 300 |
▼ −44,94 % |
3 620 |
▼ −28,29 %
|
| 2021 |
297 930 |
▲ +60,78 % |
5 159 |
▲ +42,51 %
|
| 2022 |
346 496 |
▲ +16,3 % |
5 160 |
▲ +0,02 %
|
| 2023 |
362 541 |
▲ +4,63 % |
4 900 |
▼ −5,04 %
|
Références
Voir aussi
Lien externe
|
|---|
| + de 10 000 000 passagers |
|
| + de 5 000 000 passagers |
|
| + de 1 000 000 passagers |
|
| + de 500 000 passagers |
|
| + de 200 000 passagers |
|
| + de 100 000 passagers |
|
| Aéroports mineurs |
|
| Aéroports désaffectés |
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| Projet abandonné |
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Information related to Aéroport de Calvi-Sainte-Catherine |
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