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BlueIndy  Cet article est une ébauche concernant l’automobile et les États-Unis. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
  BlueIndy est un service d'autopartage de voitures électriques en libre-service au sein de la ville d'Indianapolis aux États-Unis exploité par le groupe Bolloré, lancé en 2015 et fermé en 2020. HistoriqueBolloré, qui exploite l'énorme service Autolib' à Paris, décide de s'implanter aux États-Unis et choisit la ville d'Indianapolis en partie pour la piètre qualité de ses transports en commun et pour sa forte population étudiante[1]. Le service est lancé début septembre 2015. Peu après l'attribution du marché à BluIndy, la ville d'Indianapolis a été mise en cause et accusée d'avoir versé illégalement six millions de dollars américains à BluIndy[2]. Le service propose les Bolloré Bluecar du groupe français, adaptées au marché et normes américains. Elles disposent de climatisation et de plus d'airbags, sont légèrement plus grandes et plus lourdes[3]. Le nombre d'abonnés au service atteint 3 000 personnes en 2020, trop peu pour rendre le service rentable, malgré les 6 millions de dollars de subventions de la ville et 1 million provenant d'Indianapolis Power & Light Company (en)[4]. Le service est donc fermé le 21 mai 2020[5]. Les voitures sont affectées à BlueLA, le service équivalent de Los Angeles mais entre 30 et 40 sont trop usées et envoyées à la casse[4]. Références
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